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5 febrero, 2014 a las 14:59He decir que me gusta bastante, pero haber las versiones básicas. 5 febrero, 2014 a las 15:53Ya tienen las empresas alquiladoras coche para este verano.
El interior me recuerda al i3. Me gusta el cambio por botones.
Incomprensible que las ventanillas traseras sean de compas.
Muy chulo el pilar C.
Por el bien de Villaverde esperemos sea un exito.5 febrero, 2014 a las 16:20me encantan los coches con personalidad, y este es uno de ellos, precioso en su combinacion de blanco con marron, quisiera uno (con opcion de 4×4 eso si) 5 febrero, 2014 a las 17:14Mi opinión….es guapo en fotos….a esperar al natural, hay una foto oficial del eje trasero como si estuviese preparado para el 4×4……siempre quedara el preparador «Dangel».Espero que lleve caja automática de convertidor de par y los nuevos 1,6 e-blue Hdi, si hay opción del nuevo 2,0 e-blue Hdi no le vendrá nada mal.Con capota desmontable (tipo Mehari) no quedaría nada mal. 5 febrero, 2014 a las 17:15Y XD colores vivos le vendrían de perlas, ese verde chichon, amarillo, naranja, etc. 5 febrero, 2014 a las 17:26Ahí sale la banqueta trasera, la veo un poco rara…
5 febrero, 2014 a las 18:446 febrero, 2014 a las 00:48A ver si salen más colores, en un azul claro con los paneles en canelo tiene molar mucho 6 febrero, 2014 a las 00:56http://c4cactus.citroen.com/es/seleccion-de-color Aquí se pueden ver las diferentes combinaciones. Falta ver como quedan en fotos más reales y en más vistas.
6 febrero, 2014 a las 02:33[url url=https://es.autoblog.com/photos/citro-n-c4-cactus-en-vivo-presentaci-n/]Galeria de la Presentación, Autoblog[/url] 6 febrero, 2014 a las 08:28no le favorecen los colores oscuros, parece. curiosa la personalización del air bump lateral para empresas, no parece un coche orientable a flotas.
6 febrero, 2014 a las 10:44Estaba convencido de que el material era tipo goma de airbump, no sé qué pinturan utilizarán o cómo de resistente será el material. En púrpura y en gris con toques rojos, me parece impresionante. Todavía no hay imágenes del maletero o plazas traseras. 6 febrero, 2014 a las 11:57¿Que clase de snob va a comprar este coche? 6 febrero, 2014 a las 12:14¿Que clase de snob va a comprar este coche?
no me parece un coche snob, más bien un coche que puede venderse a un rango de gente muy amplio que va desde jóvenes que busquen un diseño característico hasta ancianos que busquen un coche alto y sencillo de usar, pasando por gente que quiera algo práctico que se pueda aparcar en la calle sin sufrir mucho.
6 febrero, 2014 a las 12:21El C4 Picasso tiene su punto, puede gustar o no. Pero esto…Cuanto más lo veo, menos me gusta. Espero que no fulminen el C4. Sino perderán muchas ventas.
6 febrero, 2014 a las 12:39Medidas Longitud: 4,16m
Anchura: 1,73m
Altura: 1,48m
Batalla: 2,6m
Maletero: 358lMotores
1.2 VTi 82cv
1.2 THP 110cv
1.6 HDi 92cv
1.6 BlueHDi 100cvCaja cambios manual y automática ETG6
[youtube]OLvBpM7iwrk[/youtube] 
https://blogs.km77.com/celedonioycogolludo/files/2014/02/Sin-t%C3%ADtulo-2.jpg [url url=https://blogs.km77.com/celedonioycogolludo/4950/citroen-c4-cactus-primera-informacion-del-coche-que-llegara-a-la-calle/]Blog C & C (Km77.com)[/url] 6 febrero, 2014 a las 12:47Los asientos traseros es difícil hacerlos más cutres 😮 6 febrero, 2014 a las 13:23Los asientos traseros es difícil hacerlos más cutres
😮 creo que lo que marcará si los asientos (y otros detalles) son cutres o sencillos será el precio.
6 febrero, 2014 a las 19:12Es un coche raro pero original, aunque por dentro sólo tiene plásticos duros, estilo low cost. No parece que esté bien acabado, lo veo como mal echo. 7 febrero, 2014 a las 15:33https://dub121.mail.live.com/Handlers/ImageProxy.mvc?bicild=&canary=uweG98uvId5fiFJZV71RvyevD6mwa9fVb8Y8ibBfW%2b0%3d0&url=http%3a%2f%2fpsa-t.neolane.net%2fres%2fimg%2fE57AD97A498E7B2AAA6DA730F41C579F.jpg https://dub121.mail.live.com/Handlers/ImageProxy.mvc?bicild=&canary=uweG98uvId5fiFJZV71RvyevD6mwa9fVb8Y8ibBfW%2b0%3d0&url=http%3a%2f%2fpsa-t.neolane.net%2fres%2fimg%2f916FC44717938AAAC35123FE88002B13.jpg Creo que estas llantas todavía no se habían visto. Las saqué de un correo de publicidad que me mando Citroen France.
Al final tiene el Airbag del acompañante en el techo???
😮 😮 😮 7 febrero, 2014 a las 16:14Que ruidos feos hacen las puertas al abrir y al cerrar. A Lata. 7 febrero, 2014 a las 16:29Creo que han entendido mal, pero en las fotos y videos justo detrás de la guantera, hay un espacio entre la salida de aire y el altavoz, que está en el parabrisas. Por lo que dudo que salga desde arriba. 7 febrero, 2014 a las 20:39Creo que han entendido mal, pero en las fotos y videos justo detrás de la guantera, hay un espacio entre la salida de aire y el altavoz, que está en el parabrisas. Por lo que dudo que salga desde arriba.
No, no. Por lo que he leído, el airbag del acompañante sí sale del techo. Habrá que ver su eficacia…
7 febrero, 2014 a las 21:02A mi me gusta, sobretodo exteriormente, me parece superoriginal! Por dentro me gusta el minimalismo, aunque los detalles de los tiradores y los asientos traseros, me dejan un pelin frio. Como dice xavi, el precio dirá si es o no apropiado, pero me gusta que las marcas arriesguen y saquen un concept «tal cual» al mercado lo aplaudo encarecidamente. 8 febrero, 2014 a las 09:21El diseño no está mal, es bonito, pero me pueden esas molduras.
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