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8 febrero, 2014 a las 12:37Exteriormente es un coche que me gusta y llamará la atención en la calle. Eso a día de hoy, donde muchos coches son frigorificos, es un punto a su favor. Resaltar la valentía de CITROEN en sacar un coche original al mercado.
El interior tiene luces y sombras. Lo negativo lo veo en el acabado de algunas partes y el plástico duro, parece ser por las imágenes. Lo demás me gusta. Pero como han dicho los compañeros, todo depende del precio de venta.9 febrero, 2014 a las 20:599 febrero, 2014 a las 21:00Es un poco raro… Parece que el tejido del techo da contra la cabeza del conductor 11 febrero, 2014 a las 09:00En las versiones con cambio manual desaparece la continuidad entre los asientos y la palanca de freno de mano es de tipo «clásica». 
https://i.imgur.com/VUzV0Fq.jpg [url url=http://news.autojournal.fr/news/1479718/Exclusivite-Photo-Boite-manuelle-Citroen-C4-Cactus]AutoJournal[/url] 11 febrero, 2014 a las 11:52El pegote puesto en el lateral de las puertas arruina totalmente el coche, se mire por donde se mire, el diseño en general me parece muy bonito, excepto el pegote, que en vez de dar una personalidad distinta al coche, lo que hace es arruinarlo. El inteior esta muy bien, eso si, de la forma del volante, mejor no hablamos y el pantallote hay puesto, parece como si hubiesen cojido una pantalla de ordenador y la hubiesen pegado donde habia espacio.
11 febrero, 2014 a las 14:32Como pierde ese interior todo en negro. 11 febrero, 2014 a las 14:47Como pierde ese interior todo en negro.
Cierto, es espantoso. Salvó por la pantalla, tiene mejor aspecto un Dacia.
11 febrero, 2014 a las 16:04Se ve muy simple y barato…
12 febrero, 2014 a las 20:24Lo que es. El coche de los 100 airbags
12 febrero, 2014 a las 20:43La verdad es que, con el interior en negro y con el cambio manual, el interior es espantoso…. incluso parece de peor calidad que con el interior con plásticos en marron, ya pueden poner un buen precio. 12 febrero, 2014 a las 20:53Es estas ultimas del interior…si que pierde apariencia, sí…esperemos al precio a ver si justifica o no.. 12 febrero, 2014 a las 20:59A ver, tampoco esperemos lujo, plásticos mullidos y grandes detalles. Estamos hablando de un low cost, Citroën ya dijo que tendría un precio ajustado sin tener por qué ser un coche vulgar. Sin el cambio automático la verdad que pierde parte de la gracia, pero ojo, porque estas fotos con flash automático siempre salen muy feas.
13 febrero, 2014 a las 14:48Es un soplo de aire fresco a la mediocridad del diseño de automóviles que veníamos viviendo… Espero que no se pasen con el precio!
No sera en el diseño interior, pues mas KK no puede ser, siendo low cost o no, no hablo de materiales, sino de diseño.
13 febrero, 2014 a las 21:34La verdad es que esta versión de la foto, pierde mucho «encanto» con respecto al de color marrón. Y no solo el diseño, si no también en materiales. 5 marzo, 2014 a las 15:43
5 marzo, 2014 a las 20:34Por dentro me resulta original. Diseño minimalista, que está de moda.
Tiene buena pinta. No resulta ser Low Cost en la última foto.EL exterior es diferente.
A mi no me agrada.
5 marzo, 2014 a las 22:13En Francia desde 13.900€ (según Autoblog) 5 marzo, 2014 a las 22:27Una pregunta, la salida de los altavoces arriba del salpicadero es de otro coche? es que parecen de algún otro PSA porque no les veo coherencia. Esa pieza altavoz + salida de desempañador supongo. 20 marzo, 2014 a las 21:18Ya stá el configurador en la web de Citroen.es 20 marzo, 2014 a las 21:2520 marzo, 2014 a las 23:05Es un producto redondo, lo he configurado en versión diesel con el mayor equipamiento + opciones y sale un máximo de 22.000€. Pienso que tendrá éxito, yo al menos me lo compraba 😀 21 marzo, 2014 a las 05:21Lo veo muy caro 21 marzo, 2014 a las 07:10Yo ayer tambien lo vi caro, ya que es algo más caro que el Peugeot 2008 y poco más barato que un Renault Captur, pero reflexionando hoy he caído en que el C4 Cactus es eso, un C4, así que está en una categoría superior a esos 2. 21 marzo, 2014 a las 08:04Yo ayer tambien lo vi caro, ya que es algo más caro que el Peugeot 2008 y poco más barato que un Renault Captur, pero reflexionando hoy he caído en que el C4 Cactus es eso, un C4, así que está en una categoría superior a esos 2.
El C4 Cactus es un C4? Yo creo que esta por debajo por acabados, plataforma, equipamiento.
21 marzo, 2014 a las 08:12Obviamente por acabados y equipamiento no, pero tengo entendido que la plataforma sí es la del C4 y no una inferior.
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