Tiene pinta que será como en el Juke, que los faros más cercanos al capó son de «adorno» (posición) y que los de cruce y carretera son los más separados.
Las preseries del nuevo monovolumen de PSA-Vigo entrarán en línea en seis meses
[i]Las preseries del nuevo monovolumen que lanzará la factoría viguesa de PSA Peugeot Citroën, el proyecto B78, entrarán en línea el próximo mes de octubre, apenas seis meses después de los sedanes M3 y M4. El lanzamiento de este vehículo, que al igual que el C4 Picasso tendrá dos versiones (de cinco y siete plazas), ya toma forma en Balaídos con las pruebas a las primeras unidades llegadas de Francia. Será el primer modelo ensamblado en Vigo que incorpore además motorizaciones híbridas diésel, como los DS5, 3008 y 508.
Sobre sus características técnicas e imagen poco ha trascendido. Sí se ha confirmado que tendrá dos siluetas, en palabras del propio Muñoz Codina, lo que significa que habrá dos versiones: de cinco y siete plazas, como el C4 Picasso. Y que, al igual que los nuevos modelos que está sacando al mercado el grupo, contará con motores híbridos diésel (el sistema Hybrid4), además de los tradicionales. Respecto a su imagen, foros especializados del motor afirman que este monovolumen será «menos monovolumen y más turismo», y añaden que incorporará grandes cambios en faros y pilotos. Algunos incluso han llegado a publicar imágenes del vehículo camuflado durante unas supuestas pruebas de frío en Suecia.
La mayor parte del equipo de proyecto del B78 ya está en Vigo, donde han empezado las pruebas en la zona del búnker sobre las primeras unidades del monovolumen, que han sido traídas desde los centros de innovación y desarrollo del grupo en Francia, Sochaux y Vélizy. Este modelo será el tercer monovolumen que se ensamblará en Vigo, tras el Xsara Picasso y el C4 Picasso. [/i]
Alguna noticia se publicó sobre un low cost cancelado, pero creo que hablaban de la planta de Villaverde, porque en Vigo ya están con las primeras pruebas en la cadena de montaje.
Aparte de la interesante información sobre el low cost, el resto de la noticia incide sobre las desastrosas previsiones de ventas en los meses futuros, como para echarse a temblar.
yo no me creo mucho este chop, lo veo algo cutre en los detalles.
y tengo la sensación que, quede como quede, a la gente no le va a gustar de entrada esas innovaciones en el frontal, más en este sector que tiende a ser bastante conservador.
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