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13 junio, 2006 a las 16:52
em iran el Renault Secnic de primera generacion es vendido por Kish Khodro com el nombre de Veek 
http://www.kishkhodro-sinad.com/media/image/2004/10/111_orig.jpg el motor es Renault
http://www.kishkhodro-sinad.com/media/image/2004/10/88_orig.jpg 13 junio, 2006 a las 16:55Me voy a ahorrar muchos calificativos sobre el frontal de esa «scenic» por dios. 13 junio, 2006 a las 17:10en Iran Pars Khodro monta el Pariz derivado de nissan Navarra 
http://www.parskhodroservice.com/Images/pariz.jpg el melhor de Pars Khodro es el Roniz
http://www.parskhodroservice.com/Images/roniz.jpg Seranza del mismo fabricante
http://www.parskhodroservice.com/Images/seranza.jpg em Sul Africa la compania Custom City cc
constroi esta funeraria Mercedes de 8 ruedas
http://www.customcitysa.com/8wheel.JPG 
http://www.customcitysa.com/images/8wheel3.JPG e esta curiosa funeraria toyota
http://www.customcitysa.com/xldv4.jpg
http://www.customcitysa.com/xldv5.jpg 13 junio, 2006 a las 17:29em Namibia la compania URi constroi el Desert Runner 
http://www.uri.com.na/pic/C.Barr&Morgan22.jpg 
http://www.uri.com.na/pic/SABS%2012.jpg No Brasil Sulan constroi el Ka Cabrio
http://www.sulam.com.br/imagens/ka_conversivel/DSCF0717.jpg
http://www.sulam.com.br/imagens/ka_conversivel/DSCF0658.jpg
http://www.sulam.com.br/imagens/ka_conversivel/ka_branco_2.jpg 13 junio, 2006 a las 17:33Pero estos son Nissan? porque el unico aceptable es el Roniz 13 junio, 2006 a las 17:45[quote quote=»chivozzz»]
Pero estos son Nissan? porque el unico aceptable es el Roniz
[/quote] Porque el Roniz no es un invento de Pars Khodro como todos los demás, si no que deriva de un modelo que existía en la gama Nissan, el Xterra americano (versión cerrada del Frontier/Navara). Aunque el Roniz monta el frontal y las aletas del Navara, no las del Xterra original. Que follones.
Horrible ese Scénic.
13 junio, 2006 a las 18:22Pues ahora que dices lo del x-terra es verdad, gracias, con ese frontal me habia despistado. Ya ves vaya lios 13 junio, 2006 a las 18:35Por cierto, que ganas de desarrollar otro Ka cabrio cuando ya existe el StreetKa, infinitamente más bonito que ese engendro sobre el Ka brasileño. 13 junio, 2006 a las 20:15gracias puma por esa coleccion de curiosidades que nos pones. – El scenic irani es monstruoso, dudaba de si era real o un chop y he aqui la galeria de la pagina oficial de la marca:
http://www.kishkhodro-sinad.com/albumDetail.aspx?menu=en_album&ID=16
¿que necesidad teniand e cambiarle el frontal? ademas la defensa es muy parecida pero extraslim.
Por dentro han desaparecido los airbags.otros productos de esta marca:
http://www.kishkhodro-sinad.com/media/image/2004/10/136_orig.jpg
El Sinad I, tiene un interior con un diseño muy volvo, con perdon para volvo.
galeria:http://www.kishkhodro-sinad.com/albumDetail.aspx?menu=en_album&ID=17 
http://www.kishkhodro-sinad.com/media/image/2004/10/158_orig.jpg
Sinad II
galeria:http://www.kishkhodro-sinad.com/albumDetail.aspx?menu=en_album&ID=18 
http://www.kishkhodro-sinad.com/media/image/2004/10/210_orig.jpg
Y el Sinad Coupe.
Galeria:http://www.kishkhodro-sinad.com/albumDetail.aspx?menu=en_album&ID=19
que en esta foto parece un serie 3 de renault:
http://www.kishkhodro-sinad.com/media/image/2004/10/207_orig.jpg 13 junio, 2006 a las 21:36estos iranies son la monda, lo mejor es el coupe tuneado que sale en la galeria
Tampoco olvidemos los iran khodro. Por cierto, sabe alguien que significa khodro y si tienen relacion?
http://www.ikco.com/
Sl214 junio, 2006 a las 00:17khodro quiere dicir coche/carro/automovil em Persa 14 junio, 2006 a las 00:18Pars Khodro, Iran Khodro y Kish Khodro… parece ser que Khodro significa «Automóvil» en persa, como ya ha dicho Puma mientras yo redactaba esto. Esta es la lista de algunos de los fabricantes de automóviles iranís: Iran Khodro:El mayor grupo industrial iraní fabrica mayoritariamente Peugeot pero también industriales y camiones Mercedes y un coche propio, el Samand, coche nacional de Irán. SAIPA:Empezó fabricando el Citroën Dyane y hoy fabrica modelos propios y otros bajo licencia como el Xantia, el Kia Rio o el Pride. Pars Khodro:en los 70-80 colaboró con GM y se llamó Iran General Motors. Hoy es propiedad del Gobierno y de SAIPA y fabrica modelos de Nissan como el Maxima o el X-terra, versiones del Patrol/Safari y el Jeep Wrangler como Jeep Sahra. Además fabrica el P.K./Sepand, que es básicamente un Renault 5 que antes fabricaba SAIPA. Kish Khodro:Parece ser que se creó en 1995 en la isla de Kish, una de las tres zonas de libre comercio de Irán. Fabrica los Sinad propulsados por motores Renault y el Veek, el Scénic. Shahab Khodro:Sé que fabrica buses, pero desconozco si fabrica coches. Morattab:fabrica una versión propia del Defender (Pazhan) y los SsangYong Musso y Rexton. Kerman Khodro:Empezó produciendo los Daewoo Cielo (Nexia) y Matiz, pero al entrar GM en el capital de la marca coreana hizo boicot al gobierno iraní. Así que se han buscado nuevos socios, al parecer Hyundai y VW. Con Hyundai parece que han creado Rayen Vehicle Manufacturing, que fabrica el Verna (Accent). Con VW han creado Bam Automotivepara vender el VW Gol. Modiran Vehicle Mfg Co (MVM):filial de Kerman, fabrica el Chery QQ como relevo del extinto Matiz que ya no pueden fabricar. Zamyad:Fabrica industriales y camiones, algunos de ellos de Iveco, como la Daily. Bahman:Compañía más o menos privada que fabrica camiones de Isuzu, una versión del Pajero viejo con frontal nuevo, el Mazda 323 y jurásico pick up B2000 de Mazda. Renus:desde los 70 fabrica coches de bomberos, pero en 2001 obtuvo la licencia para fabricar el Quantum H4, un biplaza inglés descapotable que se vende como Kit para montar y que tiene una base Ford Fiesta Mk. III. Zagross Khodro Car Industries:Nacida en 2002 para ensamblar conjunto CKD, en este caso de la malaya Proton. Monta los Wira, Gen2 e Impian. Documento interesante en pdf, lástima que sea sólo una página:
14 junio, 2006 a las 00:32Saipa 141, sobre la base del Kia Pride: 
http://www.saipacorp.com/fa/products/saipa141/show.jpg El Pars Khodro P.K:
14 junio, 2006 a las 00:55
Mas una Fabricante de iranAzarakhsh fabrica camiones e Tratores .
Tiene una joint Venture com una empresa de Venezuela para fabricar tratores em VenezuelaVENIRAN TRACTOR MANUFACTURING COMPANY
Iran Khodro fabrica este curioso 206 sedan
http://img389.imageshack.us/img389/5647/206SEDAN_AB0507009.jpg 
http://img389.imageshack.us/img389/3230/206SEDAN_AB0507013.jpg Ira
14 junio, 2006 a las 01:18Madre mía, lo estoy flipando la cantidad de coches así «extraños» que hay … 14 junio, 2006 a las 22:52Si nos ponemos a hablar de fabricantes de ese estilo encontraríamos muchos, acá en Colombia hay 3. Saludos…………….
14 junio, 2006 a las 23:01[quote quote=»Manuel89″]
Si nos ponemos a hablar de fabricantes de ese estilo encontraríamos muchos, acá en Colombia hay 3.Saludos…………….
[/quote]
Apórtanos imágenes y datos!
Piensa que eres nuestro corresponsal en Colombia😉 14 junio, 2006 a las 23:09[quote quote=»Manuel89″]
Si nos ponemos a hablar de fabricantes de ese estilo encontraríamos muchos, acá en Colombia hay 3.
[/quote] Pues no sé porque no hablas de ellos, este post va precisamente de este tipo de marcas y coches. Es que si no vas a hacer bien tu papel de corresponsal en Colombia, no se para que te paga Yibow
😀 .Yo no vivo en Irán (por suerte
😀 ) y he recopilado toda esa información para compartirla con vosotros, aunque últimamente esta muy muerto este foro.14 junio, 2006 a las 23:22Bueno, les doy información, que voy a mirar todo el foro y les paso fotos: En Colombia hay tres fabricantes principales que son: GM Colmotores, CCA y Sofasa.
GM Colmotores fabrica algunos modelos de GM que se venden tanto en Colombia cómo en algunos países de Latinoamérica, además de importar otros:
Se fabrican los: Chevrolet Optra (Nubira), Chevrolet (Opel) Corsa B de la anterior generación, no se si se sigue fabricando el anterior Vitara, creo que ya descontinuó, creo que también se fabrica el Chevrolet Épica (actual Evanda), pero no estoy seguro, Y se estan haciendo las respectivas modificaciones a la fábrica para hacer el Aveo/Kalos, que era importado de Corea, pero por tantas ventas tanto en Colombia cómo en otros países vecinos se transladará su producción a territorio nacional.
Otros modelos son traidos de Brasil (Zafira y Astra de anterior generación) ó Ecuador (Corsa C y Grand Vitara de anterior generación).
Anteriormente GM Colmotores tenía más auge ensamblando modelos de Suzuki e Izuzu.
CCA (Compañía Colombiana automotriz): Fabrica en su mayoría Mazda e importa los modelos Ford, además de ensamblar localmente los anteriores Mitsubishi Montero (Pajero).
Ensambla el anterior Mazda 323, que acá se llama Allegro y su equivalente Ford Laser, el Mazda3, el Mazda6, Las Pick-up Serie B de Mazda. Los 3 y 6 tienen una calidad a la altura de unidades japonesas por lo percibido, ya que el CKD es recibido de Japón.
Obviamente importan el resto de la gama menos las versiones MPS y el Rx-8 por combustible de mala calidad, estan pensando en traer el Mx5 y el Mazda 5 esta ad portas. Eso si, el Rx8 se ve rodando al ser importado aparte.
Sofasa: Ensambla localmente modelos de Renault y algunos camiones Daihatsu, además de algunos modelos de Toyota..
Actualmente hace el Mégane I, el Twingo(el coche más vendido en Colombia), El Clio II, el Clio II sedán (Symbol), importa de España y Turquía los Mégane II y trae de Brasil la Scénic I, el Laguna esta descontinuado temporalmente.
De Toyota ensambla el anterior Land Cruiser Prado y la Hilux, el Corolla(versión americana) es importado de Venezuela. Además de traer de Japón la gama actual.
Se recuerda en los años 90, cuando no había variedad automotriz en este país, las hordas de Renaults 4, 6, 9, 12, 18 de todas las gamas (RTE,GTL, GTX etc…), acá un Renault Fuego era un Ferrari al ser importado de Venezuela, pero despues de un gobierno que abrió las puertas en el 94 todo cambió y ahora tenemos casi todas las marcas. Tampoco me olvido de los Renault 9 que decían en la parte de atrás «5 velocidades» ó los 18 «2 Litros».
Saludos………………
15 junio, 2006 a las 05:33muchas gracias, todo un documento 15 junio, 2006 a las 12:58bueno hoy me he encontrado con este kia biplaza es la primera vez que veo uno estaba muy bien cuidado el logotipo era una especie de corona que ponia kia sport y algo mas el nombre creo que era logon estan hechas con el movil y no se me ven muy bien, 15 junio, 2006 a las 13:04he mirado en google y en un club kia aperecia se llama elan y era un 1800 15 junio, 2006 a las 13:15Kia Elan La marca coreana adquirió a Lotus los derechos de fabricación de su modelo Elan, un coche cuyo desarrollo resultó carísimo, hasta el punto de que su producción se paró una primera vez por su elevado coste. Cuando Romano Artioli se hizo con la marca británica, relanzó el Elan, que fue un éxito, hasta que Kia compró esos derechos y cambió el motor original, un 1,6 litros con turbo de 167 caballos, por su 1,8 litros de 153 caballos, de origen Mazda. Con este propulsor mantiene un buen nivel de prestaciones y una conducción agradable. El Kia Elan tiene tracción a las ruedas delanteras que, debido a una estructura muy rígida (la carrocería está realizada en materiales sintéticos) resulta estable y fácil de conducir. La dirección es precisa y los frenos, eficaces. En cuanto a la suspensión, aunque firme, no deja de dar un suficiente confort. La capota, que se aloja en un compartimento cerrado, es manual, pero fácil de ajustar. El único defecto del Elan atañe a algunos detalles del acabado, como el que la capota no quede tensa del todo y haga ruidos.
El mundo.es
15 junio, 2006 a las 13:22Edito porque se ha adelantado Volvista: Sólo añado que parece ser que sólo se fabricó de 1996 a 1997 (datos de Wikipedia). Además, Kia usó la base del Elan para presentar su propio roadster que no pasó de su fase concept, el KMS-II (lo vi en el Salón de Barcelona de 1997).
No sabía que hubiese llegado a Europa, quizas por importación pararlela.
15 junio, 2006 a las 13:29Recuerdo que Motor16 probó un Kia Elan hace unos años. Lo hizo en el mismo formato con el que presentaría la prueba de cualquier modelo a la venta en España, salvo por la falta de confirmación del precio. Decían algo así como que estaba en estudio el traerlo.
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