Usualmente siempre defiendo para bien la evolución de las marcas y modelos, basta decir que en su momento acepte los Diesel en Porsche o sus SUV por poner un ejemplo… Respecto al Corvette siempre vi con buenos ojos el que hicieron un modelo así, pero el gran problema al menos para mi, es su estética, el auto parece todo menos un Corvette y esa trasera de Camaro es la peor estupidez que pudieron hacer con el modelo, no tiene una trasera propia como lo fue siempre y el resto es exagerado a mas no poder como buen gringo… El interior es simplemente un caos con su volante de dos rayos y la tira de botones… Por mas que lo veo no encuentro un angulo que pueda decir es el ideal y me encanta…
A 60?, era cuestión de tiempo que se dieran cuenta. Después del cambio tan brutal, seguir con el mismo precio que el C7 era una locura.
Y aún así, el precio final, si es que son 80, me sigue pareciendo una ganga, pocos coches de motor central hay por menos de 100, incluso el GT-R está a más de 100, por no hablar de un BMW canijo con precio desorbitado.
La vuelta más rápida del nuevo Chevrolet Corvette Stingray 2020 en el circuito de Nürburgring tuvo lugar en el verano de 2019 y su tiempo es de 07.29.9. Un crono ligeramente más alto que el que apuntaban los últimos informes pero que aún así, mejora en 10 segundos a la generación anterior del modelo.