CUPRA Formentor (2020)

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El problema que veo es que con tanta obsesión por abaratar costes (Todas las marcas). Descuidan calidades.
A mí el 308 me ha servido de lección para una futura compra de coche.
Lo voy a mirar todo con lupa.
Porque en el 308 quitando la Tablet (Jejeje), que es lo único moderno y que va Lentíiiiiiiiiiiiiiisima, lo que me ha fallado son cosas que son absurdas. Cosas que pasas por alto porque presupones que en pleno siglo XXI se hacen mejor las cosas. Y no son así.
Después de haberme ido por las ramas. Iré a ver este FORMENTOR cuando esté en los concesionarios. Porque me parece atractivo, aunque no me gusta del todo, y no creo que me lo compre. Y miraré todo eso con lupa. Como cuando pruebe el Corolla. Lo primero que voy a hacer es plantar mis dedazos en la pantalla a ver si se mueve. Jejeje

No en todos hay que exigir la perfección. Todos tienen sus fallos. Pero seat no se vende como premium (cupra tampoco). Las generalistas todas tienen puntos mejores y peores, cualquier coche de un precio medio 15-20-30.000€ tiene fallos. Pero claro, si una marca (no digo nombres) se vende y aspira a posicionarse como premium, mi nivel de exigencia sube en consonancia, y hay ciertas marcas que si se vendieran como generalista me parecería una de las mejores (voy a decir, Mazda 3, como generalista tiene uno de los mejores interiores a nivel de materiales y diseño, aunque tenga algún fallo de ajustes), pero si te posicionas como premium, espero más. Si te vendes como tal, hay que exigir algo más que en la media.

Toyota tiene sus fallos, pero no deja de ser una generalista. Seat, Opel, Ford, todas tienen fallos más o menos graves, pero son generalistas, así que puedo entender ciertos fallos. Pero otras que se venden como premium, y luego tienen acabados generalistas, aunque tengan un interior de buena factura, si tienen fallos, voy a ser más critico. Un ejemplo es el A1, que lo califiqué de lamentable.

El león tendrá sus puntos fuertes y tendrá fallos, pero será un generalista. En cambio si el Golf tiene esos mismos fallos, yo seré mucho más crítico con el Audi o el Volkswagen que con el SEAT, ¿por qué? Porque en las otras dos se presupone una mayor calidad de fabricación.

Por eso mismo.
Porque supongamos que la variante de este modelo de Seat Vale 30000 euros por ejemplo. Este Cupra rondará los 40000. Con lo cuál tendrían que ir sobreseguro.
Al Seat como bien dices se le pueden perdonar los fallos. Al Cupra creo que hay cosas que no se le debieran consentir. Como ocurre con DS.
Porque Cupra ya no es un acabado, ya no es un Seat con un motor mucho más potente.
Ahora Cupra te lo venden como marca, y, por su rango de precio, debieramos exigirla más.
Con todo lo que has dicho coincido.

Resumiendo: me gusta el exterior, no me gusta el interior. A ver, no es horrible, pero que tenga esos mandos extraños para el clima y las luces no me gusta.

Y el nombre es horrible. Cuando salga la versión Seat, «Seat Formentor», demasiadas consonantes fuertes en un mismo nombre.

Si me lo presentaban como un Mazda me lo creo… Igualmente se ve bastante bonito pero muy genérico

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A todo esto…¿Ya hay coches que lleven usb-C?

Si, hay varios modelos de diversas marcas que equipan usbc

Todavia lo estoy flipando chicos, no lo esperaba.

Hyundai por delante, Sportage por detrás.

Que los dos primeros modelos de una marca deportiva sean SUV demuestra que el mundo ha perdido la cabeza….

Primeras fotos de la mula.

Fuente: https://www.motor.es/noticias/cupra-formentor-suv-fotos-espia-201960569.html

Me gusta mucho, tiene toques de Stelvio pero mas bajo.

Deseando verlo.

Formas de Seat Leon, agrandadas y en formato SUV

Que ganas de verlo, tiene un pinta estupenda. Solo me preocupa el precio..