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14 febrero, 2012 a las 23:43Yo pienso como Gusanllum, va a dejar huella en el mercado pero sobre todo la versión comercial. Tiene la pinta de haber mucho espacio ahí detrás. También muy útil para los taxistas. Sí que podrían haberlo hecho más bonito, hay coches de marcas generalistas más caros y más feos. Es un buen producto. 14 febrero, 2012 a las 23:51¿Estos coches serán todos argelinos o también se fabrica en Rumanía?
Serán
[i]tangerinos[/i] . Pitesti y Somaca están ya al límite de su capacidad.15 febrero, 2012 a las 07:23Es genial la versión comercial. Simplemente genial. 24 febrero, 2012 a las 18:25contará de serie con 4 airbags, y el ESP sería opcional (la noticia viene de Rumanía, por si las normas europeas ahí no influyeran…¿? ) 24 febrero, 2012 a las 20:03Se supone que todos los coches homologados en 2012 deberian llevarlo de serie….. 25 febrero, 2012 a las 11:42al James May le gustan los Dacias, ha colado al Logan, Sandero, Duster y Lodgy en el programa.
https://www.youtube.com/watch?v=SVP76nfIoSY
jajaja como pronuncia Dacia: deisia jajajajaja
tengo que descargar el programa entero.. que este domingo no lo vi…:qmparto:
Tampoco los españoles nos libramos. Realmente en rumano se pronuncia «dachia».
3 marzo, 2012 a las 10:19
[img width=1024 height=682]https://media.renault.com/media/images/high/31771_1_5.aspx?PrimaryBrandID=3 renault prensa
4 marzo, 2012 a las 10:44Una caja de zapatos con ruedas. 4 marzo, 2012 a las 11:17A pesar de verlo con todos los buenos ojos del mundo por llevar el logo Dacia me parece un espanto. 5 marzo, 2012 a las 08:16De camino a Ginebra 
https://i.imgur.com/HSkAD.jpg
https://i.imgur.com/wgBw5.jpg
https://i.imgur.com/njBHE.jpg 
https://i.imgur.com/KaBAp.jpg
[img width=576 height=768]https://i.imgur.com/UJTJ5.jpg [url url=https://worldscoop.forumpro.fr/t2923p540-2012-dacia-lodgy-monospace-j92]WorldScoop[/url] 5 marzo, 2012 a las 12:26Que cosa mas feaaaa! 5 marzo, 2012 a las 14:10Después de ver esas fotos solo puedo decir que hasta la mitad es potable,pero de ahí hacia atrás…feo feo feo.No entiendo por qué lo barato tiene que ser feo… 5 marzo, 2012 a las 16:54Yo tampoco lo entiendo, pero al fin y al cabo es lo que hay. Si quieres algo bonito, tienes que pagar. De todos modos, creo que tendrá más éxito la versión comercial. Tiene pinta de ser enorme por dentro.
6 marzo, 2012 a las 10:32Ya han revelado el precio: 9900€ y dispondrá opcionalmente de sistema de navegación R-link por 300€, control de velocidad e incluso sensores de aparcamiento.
6 marzo, 2012 a las 11:02pues si, con el tiempo me parece feo, sólo se salva el frontal. ¿que utilidad o función tiene el
techo así?https://media.renault.com/media/images/high/31794_1_5.aspx?PrimaryBrandID=3
Ahora sólo falta que publiquen las fotos del Ambiance y Base:watchout: Bueno alguna ya parece que hay.
https://media.renault.com/media/images/high/31789_1_5.aspx?PrimaryBrandID=3 6 marzo, 2012 a las 12:08¿que utilidad o función tiene el
techo así?https://media.renault.com/media/images/high/31794_1_5.aspx?PrimaryBrandID=3 te referieres a las hendiduras? imagino que dan más resistencia a la chapa del techo que si fuera liso. asi que evitas vibraciones aerodinámicas a alta velocidad, lo que lo hace más silencioso. permite así tambien utilizar un tapizado de techo más barato (y ligero). lo cual repercute en el consumo, baja el centro de gravedad para mejor comportamiento, etc…
6 marzo, 2012 a las 12:290-100.ro publica que el Lodgy 1.5 dci 110 Laureate 7 plazas cuesta [glow=red,2,300]14.700€[/glow]:alaba: 6 marzo, 2012 a las 12:45sumale 1500 en españa 6 marzo, 2012 a las 12:55Exeo ¿no hay mercado para un K61 o lodgy 4×4 (y 1ª corta) ? :baba: ocio-empresas-industrial-tts/suvs …
6 marzo, 2012 a las 13:20pues hombre, no se yo 6 marzo, 2012 a las 14:11En Rumanía sí fueron muy populares los Dacia 1300 pick-up 4×4 y todavía se ven muchos. Sobre todo en las zonas rurales. Ahora no tienen nada similar. 6 marzo, 2012 a las 18:05Que el Dacia Lodgy pueda llevar esta pantallita me parece genial.
[img width=1024 height=682]https://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20120306_0069/5.jpg 7 marzo, 2012 a las 11:16comparando las medidas del Lodgy frente al Logan MCV, se puede decir que son iguales, varían por muy pocos cm, y no siempre con ventaja para el monovolumen. De hecho la altura de la tercera fila de asientos es superior en el MCV. Por tanto ahora mismo la mayor diferencia está en la estética exterior e interior, el precio y en ese nuevo equipamiento opcional disponible (radio, asientos calefactables, asistencia parking, control velocidad…)
7 marzo, 2012 a las 11:37Presentación en Ginegra [youtube youtube=425,350]uFUb7rnlj68&feature[/youtube]
[youtube youtube=425,350]wy572nWWq-w&feature[/youtube]
No lo veo nada feo, me parece un vehículo estupendo.
8 marzo, 2012 a las 21:03a todo esto, ¿se sabe en que excepción se basa para que no tenga ESP de serie?
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