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1 mayo, 2024 a las 18:08🚨OFICIAL: ¡Esta es la decoración del Ferrari para el Gran Premio de Miami!
¿Qué nota le pones?#F1 #MiamiGPhttps://t.co/QHTNV9LV4O
— Fórmula Directa (@FormulaDirecta) May 1, 2024
Ferrari reveal their livery for the upcoming Miami Grand Prix 💙#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/LaS3fz5eYt
— Formula 1 (@F1) May 1, 2024
1 mayo, 2024 a las 20:00@Reppu, claro que puede pasar que venga alguien y te joda todo el plan, pero no dejaría de ser un ridículo de la Scuderia después de haber echado toda la carne en el asador.
2 mayo, 2024 a las 16:16Otra oportunidad menos.
Sobre el mercado de pilotos… Sauber/Audi va a anunciar pronto quién acompañará a Hulkenberg a partir de 2025. No séra @Carlossainz55 porque él decidió no aceptar la oferta y dejar pasar la fecha límite que tenía para contestar. Aceptarla le hubiera dado tranquilidad, además de…
— Antonio Lobato (@alobatof1) May 2, 2024
Se le van cerrando tantas puertas que a este paso, el año que viene se queda sin asiento.
2 mayo, 2024 a las 18:09El manager de carlos es un manco, que además es su primo. Dilatar las cosas ya le costó el sitio en ferrari el año pasado.
Si hubiera aceptado a la primera en ferrari lo que le dieran, no estaría donde está ahora.
2 mayo, 2024 a las 19:18Lo primero, que Carlos Sr confirmó que fué una decisión suya, no de su representante que, además, estaba haciendo fuerza en esa dirección.
Y por otra parte, no creo que Ferrari tuviera en mente ni siquiera ofrecerle la renovación, puesto que Hamilton ha dejado claro en más de una ocasión que alguna evz en su vida le habría gustado correr para Ferrari, así que cuando debió de saltar la rana, ni se lo pensaron en Maranello.
2 mayo, 2024 a las 19:34Según El Corriere, Newey se HABRÍA reunido en Londres con Vasseur antes de Miami, y se PODRÍA confirmar después de la carrera.
Si esto es cierto, se confirma que Hamilton tenía información privilegiada, y si todo esto es cierto, confirma que Ferrari no tenía intención de renovar a Carlos.
2 mayo, 2024 a las 20:32Bueno, Pues sigue el culebrón;
Un panfleto desmintiendo a un «forofo»… el culebrón continua, quién se llevará al minino al líquido elemento???
2 mayo, 2024 a las 21:11También estuvo newey en bolonia la semana pasada, firmó allí también el contrato?
Y qué información privilegiada iba a tener? Lo de newey ha parecido una tormenta perfecta que todavía no sabemos cómo va a finalizar.
En enero le dices a la gente que newey deja redbull y se ríen en tu cara
3 mayo, 2024 a las 12:24Alpine ya tiene nuevo jefe técnico, y de incorporación inmediata. Esperemos que le den tiempo para trabajar
Es David Sanchez, el cuál estuvo años en Ferrari y luego unos pocos meses en McLaren antes de recalar en Alpine. Supervisará el departamento técnico en las áreas de rendimiento, ingeniería y aerodinámica
https://www.motor.es/formula-1/alpine-f1-david-sanchez-jefazo-tecnico-2024101837.html
3 mayo, 2024 a las 12:58En mclaren no estuvo ni un mes😂
Viendo como ha mejorado Ferrari en los últimos 8 meses, mucho va a tener que demostrar en Alpine
3 mayo, 2024 a las 13:10Pensé que estuvo algo más 🤣🤣
3 mayo, 2024 a las 14:18Estuvo el periodo de gardening contractual tras dejar ferrari, y una vez acabó y pudo empezar a trabajar, fue cuando dijeron que no eran lo que esperaba.
Y lo tiraron
5 mayo, 2024 a las 13:17El nuevo fondo del Mclaren de Lando 👀
9 mayo, 2024 a las 21:25Imágenes del test con los nuevos guardabarros…
A parte de que se ven horribles siguen sin resolver el problema ya que lo que está levantando agua es el fondo de los coches
La imagen del coche tapado por el spray es demoledora
10 mayo, 2024 a las 19:09Es que los neumáticos es una parte del problema, lo que de verdad levanta todo ese espay es el difusor, y que vas a hacerlo, caparlo cuando halla lluvia???
10 mayo, 2024 a las 20:25Estoy totalmente de acuerdo @marea pero no el todo, además de que hacían también una gran función de secado de la pista, capaces de ventilar casi 40 litros por segundo a 300 por hora.
Si ahora les ponemos guardabarros, no se echará tanta agua y por tanto costará más secar la pista.
Creo que este año tampoco vamos a tener una solución para este problema
11 mayo, 2024 a las 19:25El prometido SF24 actualizado ya rueda por fiorano, posible pelea por el mundial en esta primera parte de la temporada?
16 mayo, 2024 a las 00:02Alex Albon seguirá en Williams por largo tiempo…
Here to stAAy ✍️
We're delighted to confirm @alex_albon has committed his long-term future to the team! 💙
— Atlassian Williams F1 Team (@WilliamsF1) May 15, 2024
26 mayo, 2024 a las 21:11Ojito, octava ronda y tenemos otro ganador diferente. HAY MUNDIAL!
Leclerc se queda a 31 puntos de Max, que es mucho pero quedan nada menos que 16 carreras.
Y con el mundial de constructores la cosa aún está más caliente. Como checo no espabile ya, antes de verano se lo fulminan.
3 junio, 2024 a las 13:28Estaban Ocon tendrá que buscar nuevo asiento, a finales de año deja de estar en Alpine
3 junio, 2024 a las 13:46El único asiento en el que le veo es en el de Audi, y viendo lo que están esperando la decisión final de Carlos, yo creo que o hay un milagro o…
3 junio, 2024 a las 16:15Ya era hora. Demasiado lo han aguantado. Lo peor es que piensa que en Mercedes van a perder el culo por él.
Vaya silly season, de tener 0 cambios en la temporada 2024 a todo esto, increíble.
3 junio, 2024 a las 16:16Dicen que ha tenido conversaciones con Haas, pero es que yo después de la experiencia con Magnussen lo último que haría es meter a ocon
3 junio, 2024 a las 16:52Ocon y Magnussen juntos? vaya festival 🤣
3 junio, 2024 a las 19:04Nah yo creo que para Haas seguramente se vayan Bottas y Oliver Bearman.
En Mercedes yo creo que se la juegan con Antonelli.
Sainz si es listo se irá a Audi que más fácil no se lo van a poner.
Y williams no creo que vaya a apostar por Ocon. Aunque el manager de ocon es toto wolf y dentro de williams sigue moviendo hilos.
Alpine supongo que subirá a Jack Duhan
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