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10 mayo, 2012 a las 22:01
Aquellos buenos tiempos de deportivos puros, donde nada se dejaba a lo superfluo y carecía casi de equipamiento, aquellos tiempos son como las oscuras golondrinas… [i]Esas… ¡No volveran![/i] 
11 mayo, 2012 a las 09:05Entiendo algunos comentarios, pero muchos habláis sin ni siquiera haber cogido un deportivo de verdad en un circuito, en los que me incluyo.. Es evidente que una parte es fardar, pero tb. es evidente, que cualquiera de nosotros con un F-40, acabariamos en un barranco en la primera curva de una carretera de montaña..
Yo he tenido la suerte, de que mis amigos me regalaran una vuelta en montmeló, con un 430, y sinceramente, no le vi un coche muy aburguesado, precisamente.
Puede que sea porque nunca había llevado un coche «gordo» pero si he llevado TT y A5 3.2 en circuito, y creo, que hay una gran diferencia entre un «ferrari aburguesado» y un coche del vulgo, por asi decirlo..
Señores, que aquí nadie somos, shumacher, vettel o alonso..creo que alguno en este foro se pasa de purista.
Paradojimente, esto me recuerda, cuando ves un partido de futbol, y alguien que no ha jugado nunca, dice que jugar es facil…que atrevida es la ignorancia!
S2
7 junio, 2012 a las 06:05Bueno, deja a un lado el traje de Italia y se pone el de Enzo… http://teamspeed.com/forums/ferrari-super-cars/73350-new-ferrari-f70-photos.html 7 junio, 2012 a las 08:30Va a ser una bestialidad de coche a buen seguro, veremos Mclaren. Y Porsche me temo que se va a quedar muy lejos en prestaciones, con lo fácil que lo tenían rebajando el peso, poner mucha más potencia al motor térmico y poniéndole la turbina del 911 gt3 r y no los 1700kg que va a pesar el 918 spyder. 7 junio, 2012 a las 12:05Otra vez la mula disfrazada?, joer que pesaditos… que saquen ya a rodar el prototipo de una j*dida vez, que hay ganas de ver el definitivo, aunque sea vendado hasta arriba!!! 7 junio, 2012 a las 19:12No me gusta esa manía que tenéis de poner el enlace y no colgar las fotos en el hilo, ya que al ponerlas y mirar todo el hilo se puede ver la evolución del proyecto. http://teamspeed.com/forums/attachment.php?attachmentid=106572&d=1339040636 http://teamspeed.com/forums/attachment.php?attachmentid=106573&d=1339040636 7 junio, 2012 a las 20:39[quote quote=»pol_maikol»]
No me gusta esa manía que tenéis de poner el enlace y no colgar las fotos en el hilo, ya que al ponerlas y mirar todo el hilo se puede ver la evolución del proyecto.
[/quote] Te acabas de sentenciar… Se te van a echar encima.
8 junio, 2012 a las 01:35parece el definitivo y no me gusta que sea una evolución del enzo, esperaba algo mas original 9 junio, 2012 a las 05:15Yo espero con ansias el verlo… 9 junio, 2012 a las 11:14[quote quote=»Kenny13″]
[quote quote=»pol_maikol»]
No me gusta esa manía que tenéis de poner el enlace y no colgar las fotos en el hilo, ya que al ponerlas y mirar todo el hilo se puede ver la evolución del proyecto.
[/quote] Te acabas de sentenciar… Se te van a echar encima.
[/quote] Yo pienso que tiene razón. Una cosa es que alguien obtenga ingresos por visitas, y otra es la pereza.
9 junio, 2012 a las 11:30Que ancho y bajito se ve 10 junio, 2012 a las 12:01Parece que va a ser bonito, no como el Enzo. 10 junio, 2012 a las 12:09Hay un detalle que me llama mucho la atención y es que parece que la puerta del coche llega hasta el márco de la rueda, o como se llame, no sé si me entendeis, parece como si pretendieran que al abrir la puerta se vea la rueda delantera cuando te vas a subir/bajar del coche, si este detalle al final resulta ser tal, quedaría muy original, dándole un parecido más al coche a bólidos de competición. 11 junio, 2012 a las 05:00El ejemplo que creo puede ser la puerta del McLaren MP4-12C, que al abrirla muestra el arco de la rueda… 11 junio, 2012 a las 09:43ese camuflaje lo hace muy pagani o mclaren f1… 11 junio, 2012 a las 20:20parece mas un Maserati MC12, con toda esa trasera. Un saludo
11 junio, 2012 a las 20:49[quote quote=»Edusaab»]
parece mas un Maserati MC12, con toda esa trasera.Un saludo
[/quote] Es verdad! Ya decía yo que me recordaba a algún coche conocido.
También recuerda mucho al Ferrari P4/5
11 junio, 2012 a las 22:09Lo que se supone que hay debajo realmente es el proto?, por que con tanto camuflaje distinto, uno se pierde… 12 junio, 2012 a las 00:12Yo me inclino a pensar que debajo de ese camuflaje aún no existe un diseño definitivo, recuerdo hace unos días haber leido que Ferreri acaba de finalizar el diseño del auto, suponiendo que esto fuera cierto, muy posiblemente pueden estar usando partes de otros modelos a fin de probar diversos sistemas y elementos en el modelo de serie… Ahora si algo me ha enseñado tantos años de ver espias de Ferrari, es que cubren a más no poder sus modelos a fin de no dar pistas de su diseño… 12 junio, 2012 a las 21:21Que susto da eso…. esto es camuflar y lo demás son tonterias 12 junio, 2012 a las 21:29Son los faros del FF. 12 junio, 2012 a las 21:39Yo creo que el 95% de lo que nos dejan ver no es definitivo, entre esas cosas los faros. 13 junio, 2012 a las 14:33Que cosica más rara y que boca buzón lleva. 13 junio, 2012 a las 15:10Esa gran hendidura que tiene en el capó, – o como se llame, ya que el motor es central- sí que me intriga, porque el definitivo puede llevar algo por el estilo. Y respecto al tema de los faros obviamente no va a llevar esos. 13 junio, 2012 a las 15:58¿No será cosa del maletero?
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