Ferrari LaFerrari [F150] (2013-2016)

El F-50 y el Enzo (el F-40 no lo sé, creo que no) tuvieron circulación de aire por la parte delantera del coche a lo bestia, como sólo puede tener un coche de competición y no uno de calle.

[img width=1024 height=768]http://aussieexotics.com/drivers/albums/userpics/10105/Ferrari_F50_-_front_high_(Richmond,_Victoria,_10_Oct_07).JPG

[img width=1024 height=715]http://windshieldtinting.com/Ferrari-Enzo-Red-Front-4-st.jpg

Yo creo que van a seguir esta tendencia. Además donde hace años la aerodinámica era optimizada en aras de reducir la resistencia al avance en línea recta, ahora es casi o más importance conseguir apoyo hacia abajo para tener agarre en las curvas, tal y como hemos podido comprobar estos últimos años en la F-1, doble difusor, escapes sopladores, alerones delanteros más prominentes etc.
Con todo esto a los Bugattis, Koenigseggs, SSC’s, y todo ese tipo de cohetes de feria quizás no consiga vencerlos en aceleración y velocidad punta, pero en una pista o circuito, con bajo peso, buena aerodinámica y puesta a punto mecánica, los va a freír vivos.

el F40 LM para competición también lo llevaba.

Otro chop inútil:

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/481228_10150981737039241_801390062_n.jpg

Lo que sí me gusta de este son las llantas, ya que este tipo de llanta, da un aire realmente de competición al coche.

Por cierto, la forma característica que tienen las a copiado Dodge para el Viper.

Se llaman tomas NACA y es una forma muy común en aeronáutica y aerodinámica de automóviles. 😉

http://www.nurflugel.es/index.php?option=com_content&view=article&id=95&Itemid=12

Thanks.  :mola: que Dios te lo pague con una buena mujer.

Yo las conocía a partir del F-40 y pensaba que eran utilizadas en más ámbitos sólo porque las había diseñado Ferrari y eran «bonitas». Todos los días se aprende algo. Gracias nuevamente.

La cara del del Musa es todo un poema…

Creo que han tapado el «agujero que llevaba alante» porque el modelo final va a llevar algo bastante parecido y han decidido cubrirlo para no dar pista, porque si os fijais existir, sigue existiendo.

Uff si fuera así!!…. Es una mescla muy buena de elementos históricos con el diseño contemporáneo de Ferrari!

edit:
(solo para ilustrar lo que vi en el chop)

El P3/4 (que también inspiró el p4/5 de Glickenhaus)
http://www.classicdriver.com/upload/images/_uk/13461/img03.jpg;

Y un poco del Dino 206 Competizione
http://0.tqn.com/d/classiccars/1/0/D/B/-/-/1967Dino206.jpg.

  Si ese llegara a ser el diseño final seria total y completamente impresionante… Me encanta, que belleza…

Este coche va a ser brutal!!!

Cuando se presente, alguno le da un tabardillo de la emoción.

Han debido de borrar todo rastro del vídeo, por que nose ve ni en youtube ni en el enlace.

BUFFFF, que ganas tengo de verlo sin máscaras ni nada. Este último no está nada mal.

Dos ilustraciones más del chop anterior:

https://www.motoradictos.com/images/2012/08/Ferrari-F70-David-Williams_3-e1345705393692.jpg

https://www.motoradictos.com/images/2012/08/Ferrari-F70-David-Williams_4-e1345705385801.jpg

P.D: Creo que fabricar Ferraris en amarillo debería estar prohibido.