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Etiquetado: 2022 Fiat Fastback, 2022 Fiat Sedán Crossover, 2022 fiat sedan suv, 2022 Fiat Suv Coupe, 2023 fiat suv sedan, Fiat, Fiat fasback, Fiat Fastback (2022), fiat sedan crossover, Fiat sedan crossover 2023
- Este debate tiene 168 respuestas, 27 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 5 meses, 2 semanas por DTM995.
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@Leon24 es el modo deportivo el que cambia un poco las respuestas del acelerador y las marchas, lo mismo que en muchos otros autos, pero Fiat decidió dejar este botón rojo aquí en las versiones turbo del Pulse y ahora en este fastback 😂😂😂
Esperaba que fuera algo así pero necesitaba confirmarlo 😅😅😅
Publicó un último teaser antes del lanzamiento mañana día 14.
Presentado oficialmente
Hace un momento presentaron oficialmente el Fiat Fastback, utilizando la misma plataforma MLA que Pulse. Utiliza los motores GSE 1.0 Turbo de 125cv (gasolina)/130cv (etanol) y 20,4Kgfm con transmisión CVT simulada de 7 velocidades y GSE 1.3 Turbo de 180(g)/185(e)cv y 27,5kgfm combinado con una transmisión automática aisin de 6 velocidades (la misma que se usa en Toro, Renegade, Compass y Commander).
Dimensiones y Puerta Malas:
Longitud: 4.427mm
Ancho: 1.774 mm
Altura: 1.545 mm
Entre ejes: 2.533 mm
Altura en relación al suelo :192 mm
Puerta malas: 516 litros
Precios y equipos (Los precios en euros son una conversión directa)
Audace T200 (R$ 129.990,00/€25.219,49): faros delanteros y traseros FullLED, freno de estacionamiento eléctrico con autohold, aire acondicionado automático, llantas de 17″, sistema multimedia con pantalla de 8,4″ y espejamento inalámbrico, cargador de smartphone wireless, sensor de estacionamiento trasero, control de crucero, emergencia automática frenado, alerta de cambio de carril, cámara de marcha atrás, 4 airbags y controles de tracción y estabilidad con TC+.
Fiat Fastback Impetus T200 (R$ 139.990,00/€27.159,60): Todo el equipamiento de Audace + centro multimedia de 10,1″, panel de instrumentos de 7″, techo negro, llantas de 18″, asientos de cuero con columna y acabado de techo oscurecidos y sensor de estacionamiento delantero.
Fiat Fastback Edición Limitada by Abarth T270 (R$ 149.990,00/€29.099,71): equipamiento de Impetus + motor 1.3 turbo, detalles oscurecidos en la carrocería.
Fuente: Motor1 Brasil
Tecnicamente ya era oficial no? Ahora por lo menos han sacado fotos decentes!
@the_osco había revelado imágenes del vehículo tanto por dentro como por fuera, pero ahora se lanzó oficialmente y está a la venta con precios y todo más.
El coche no está mal, pero le falta anchura para que se viese proporcionado.
@dtm995 si, lamentablemente en lugar de hacerlo en base a toro, hicieron este modelo en base a cronos cuya plataforma es una evolucion de una version low cost de la plataforma usada en fiat 500, panda y lancia ypsilon, probablemente por eso no habia forma de aumentar más el ancho o entre ejes de ese modelo (lamentablemente).
Ni estas fotos de estudio, hechas con todo el amor del mundo, pueden disimular lo que es un diseño fallido.
Además, el interior tiene negro piano por doquier.
Habiendo tenido la oportunidad de verlo en directo, tengo que decir que es literalmente un ladrillo. No se llega a apreciar en fotos lo plano y vertical que son las superficies de la trompa, la cola y el lateral, lo que da la impresión de ser literalmente una caja. Eso sumado a los voladizos exagerados, lo horizontal del capot y lo tendido del portón trasero me dio muy mala impresión en vivo.
Es que según la foto, se ve interesante y según otra se ve regular.
Parece una garrapata pero en mal plan.
Supongo que lo vertical del frente se debe a qué le pusieron el mismo frente que al Abarth Pulse. No quisieron gastar en diferenciarlo del pulse
Para mi el problema de este coche es la anchura que le falta.
Han usado la silueta del Fastback concept en un coche de segmento mucho más pequeño y claro, sale eso
<h1 class=”article-title”>Fiat vende más de cinco mil unidades Fastback en solo diez días</h1>
https://www.motorpy.com/index.php/novedades/17021-fiat-vende-mas-de-cinco-mil-unidades-fastback-en-solo-diez-diasParece que al mercado le ha gustado.
Pues con seguridad europea e hibridacion de 48v sigo pensando que puede funcionar en europa
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