- Este debate tiene 342 respuestas, 83 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 2 años por
.
-
20 junio, 2012 a las 09:41
¿Qué es lo que tiene en las aletas justo en el centro? 20 junio, 2012 a las 11:24Demaciado parecido a su hermano bastardo, que es un horror
http://www.autos.com.ar/fotos/2011/0107/Fiat-Uno-Way-5p-2011-201101070935586.jpg
NO sé si será un horror, pero el Uno Brasileño vendió el año pasado 273.000 udes en Brasil, el modelo más vendido de Fiat en Brasil.
A mi no me parece feo, me resulta pintón.
26 junio, 2012 a las 10:2526 junio, 2012 a las 10:57La defensa delantera es muy muy muy fea. 29 junio, 2012 a las 13:42Imágenes editadas: [url url=https://www.quattroruote.it/notizie/foto-spia/fiat-panda-4×4-il-debutto-si-avvicina]Quattroruote[/url] 30 junio, 2012 a las 16:49Esta versión ha perdido todo el encanto y la diferenciación respecto a su antecesor, donde el 4×4 estaba claramente personalizado para la casión. Aquí parece un acabado más. 1 julio, 2012 a las 02:06Que diferencia había entre el 4×4 de los faros redondos y el normal? aparte de los plásticos, uno era más “off-road” que el otro? de ser así, capaz halla otra versión 9 julio, 2012 a las 12:38fotos mas de cerca y en azul 😉
https://www.carpassion.it/wp-content/uploads/2012/07/panda-4×4-blu-tre-quarti-anteriore-1-e1341780361281.jpg
[img width=573 height=768]https://www.carpassion.it/wp-content/uploads/2012/07/panda-4×4-blu-frontale.jpg
[img width=573 height=768]https://www.carpassion.it/wp-content/uploads/2012/07/panda-4×4-blu-tre-quarti-anteriore-2.jpg
https://www.carpassion.it/wp-content/uploads/2012/07/panda-4×4-blu-laterale.jpg
[img width=573 height=768]https://www.carpassion.it/wp-content/uploads/2012/07/panda-4×4-blu-tre-quarti-posteriore.jpg
https://www.autoweek.nl/forum/read.php?12,3806148,page=3 9 julio, 2012 a las 13:22Lo veo mucho más “forzado” que el anterior Panda. A esta nueva generación no la veo tan polivalente en cuanto a versiones como lo era la anterior. Aquel podía pasar visualmente desde comercial hasta 4×4, este lo veo más urbano, de modo que las otras variantes quedan más postizas. No sé si me explico. 9 julio, 2012 a las 13:52Lo veo mucho más “forzado” que el anterior Panda. A esta nueva generación no la veo tan polivalente en cuanto a versiones como lo era la anterior. Aquel podía pasar visualmente desde comercial hasta 4×4, este lo veo más urbano, de modo que las otras variantes quedan más postizas. No sé si me explico.
Perfectamente, y además es cierto.
9 julio, 2012 a las 16:38Nada que ver con el viejo, que me encanta. Veo uno todos los días en verde, con los plásticos en beis y los pilotos traseros diferenciados… es precioso! Me encantaba! 🙁 9 julio, 2012 a las 17:32ha perdido toda la gracia.
espero que la efectividad al menos, la mantenga.9 julio, 2012 a las 20:47Estáis confundiendo el Panda 4×4 con el Panda Cross 4×4. A mi este Panda 4×4 me parece mucho más acertado que el anterior Panda 4×4. Y quién sabe si terminan haciendo también una versión de estética diferenciada como lo fue la Cross.
9 julio, 2012 a las 20:49Estáis confundiendo el Panda 4×4 con el Panda Cross 4×4.
A mi este Panda 4×4 me parece mucho más acertado que el anterior Panda 4×4. Y quién sabe si terminan haciendo también una versión de estética diferenciada como lo fue la Cross.
Estoy de acuerdo.
9 julio, 2012 a las 23:09Pues yo cuando he dicho que estaba de acuerdo con Castro sí tenía en mente la versión 4×4 y no la Cross. 10 julio, 2012 a las 10:59Cuando lo he escrito tampoco tenía la versión Cross en mente, sino la 4×4, como Kenny. De hecho he tenido que buscar el cross en Google porque no me acordaba de cómo era. Dicho esto, me remito a mi mensaje anterior.
29 julio, 2012 a las 16:00Prueba de la opcion mas interesante Parte 1
Parte 2
Parte 3
24 agosto, 2012 a las 19:09No si estos italianos son la leche, no se ha presentado y ya lo tenemos mas que visto 😀 Y encima con la ventanilla bajada
😀 https://www.autoblog.it/post/61973/nuova-fiat-panda-4×4-nei-concessionari 24 agosto, 2012 a las 19:17Y eso que la presentación está prevista para París, pero ya está en algunos concesionarios: 
https://immagini.alvolante.it/sites/default/files/imagecache/anteprima_100/images/panda-4×4-spy-mod.jpg
https://immagini.alvolante.it/sites/default/files/imagecache/body_100/images/panda-4×4-spy-mod-2.jpg https://www.alvolante.it/news/nuova_fiat_panda_4x4-716211044 24 agosto, 2012 a las 19:22Está en varios concesionarios austriacos. 24 agosto, 2012 a las 19:25Es curioso. Es la primera vez que veo que un coche llega antes al concesionario que a las revistas en fotos oficiales. 24 agosto, 2012 a las 19:29El coche está chulísimo y para determinados usos es casi único en el mercado. Todavía no he visto un Panda en la calle. 24 agosto, 2012 a las 19:35Es curioso. Es la primera vez que veo que un coche llega antes al concesionario que a las revistas en fotos oficiales.
Ya podía hacer Mazda lo mismo con el 6 …..
Me temo que Fiat va a centrar su estrategia hasta que acabe la crisis en dos modelos:
– Panda
– 500.SE habla del posible retraso del PUnto hasta 2.015 y eso me huele a alianza casi segura con Mazda para fabricar el Mazda 2 o/y con Volvo para el V20.
24 agosto, 2012 a las 20:09El coche está chulísimo y para determinados usos es casi único en el mercado. Todavía no he visto un Panda en la calle.
Muy cierto. En zonas rurales como en Galicia y Asturias; que tienen las carreteras y los caminos locales estrechos, con un clima lluvioso; son muy apreciados éste tipo de coches pequeños 4×4 como son los Panda, la Kangoo, los Samurai-Jimmy, etc.Son coches muy prácticos, con bajo coste de mantenimiento y sabes que si te ves en un apuro como la nieve o el barro no te van a dejar tirado a las primeras de cambio.
Una gozada este Panda 4×4.
24 agosto, 2012 a las 20:49en vez de vendernos al UNO por estos lares deberian traer al PANDA completo 🙁
- Regístrate para acceder al foro, puedes hacerlo siguiendo el botón "Regístrate" en el final de la página.