Me hubiera gustado más si le hubieran trasplantado el frontal del actual Uno (inspirado en los primeros Panda), pero éste es más digerible para el público.
El diseño interior me parece fantástico. repleto de cuadrados con aristas redodeadas. ¡Hasta el volante parece achatado por 4 costados!
Me encanta. El actual siempre me pareció aburrido, herencia de la época Stilo. Éste es más simpático, han jugado mucho con los cuadrados de esquinas redondeadas. Y a pesar de los cambios, sigue pareciendo un Panda, lo cual es positivo con todo lo que se ha vendido el actual. Quziás lo único que echo de menos es la parrilla del Uno brasileño que imitaba a la del Panda original.
A mí me gusta bastante, pero ha perdido la cara amable, no sé como llamarlo, más inocente y sencilla del anterior Panda. El interior, muchísimo mejor, aunque como siempre, estaría bien verlo en una versión más sencilla y con menos equipamiento, porque serán los que más veamos en nuestras calles.
El coche les ha quedado precioso. El morro es simpático, tiene cara de bonachón, y el resto es muy parecido al actual pero con más cuerpo, una evolución muy inspirada.
Por dentro es espectacular para el segmento en el que está, líneas rectas y cuadrados redondeados, muy personal y en cierto modo recuerda un poco al primer y auténtico Panda.
Iba a decir que me parece el mejor coche de su categoría, pero es que con 3.65m está prácticamente en categoría de nadie, es 24cm (+-) más largo que los TPCA, 12cm más largo que el Up, y el Pikanto se queda a 6. Por arriba el segmento de los polivalentes los tiene a entre 20 y 35 cm.
Coincido con muchos de vosotros. Es casi como el Uno pero mejora bastante con respecto a éste. También coincido en que el anterior tenía más personalidad.