Mazda siempre ha tenido un morro demasiado alargado…
Sino mira el mas escandaloso, el 3 que es de los mas largos del segmento compacto y el menos aprovechado gracias a las dimensiones del capo (de los maleteros mas pequeños y menor espacio para las rodillas)
En estas fotos, se empieza a ver mejor el diseño al natural. Va mejorando, o como suele pasar, me voy acostumbrando a el. El azúl electrico lo hace más agresivo.
Yo nunca pensé que un coche tan tipicamente americano como éste pudiera venderse en europa.
Discrepo enormemente. Para nada es un coche típicamente americano. Compara este Ford con cualquier otro Ford americano más antiguo. Es justo al contrario, un diseño típicamente europeo que puede triunfar, o no, en los «iusei»
Yo nunca pensé que un coche tan tipicamente americano como éste pudiera venderse en europa.
Discrepo enormemente. Para nada es un coche típicamente americano. Compara este Ford con cualquier otro Ford americano más antiguo. Es justo al contrario, un diseño típicamente europeo que puede triunfar, o no, en los «iusei»
ah no ser que se caiga en la simpleza de decir que como mide más de tanto en estadounidense (americanos somo todos).
Evolucionar tanto un morro sin hacerlo la trasera da mas sensacion de restiling que de modelo nuevo.
Me parece demaaaaasiado largo, no sé donde vamos a llegar con tal de no subir a un escalon mas (sabeedores de que es una batalla perdida).
El interior, hay formas que me recuerdan a los últimos citroen.
Evolucionar tanto un morro sin hacerlo la trasera da mas sensacion de restiling que de modelo nuevo.
Me parece demaaaaasiado largo, no sé donde vamos a llegar con tal de no subir a un escalon mas (sabeedores de que es una batalla perdida).
El interior, hay formas que me recuerdan a los últimos citroen.
Para nosotros es una evolución menor, para los americanos es algo inédito. Los americanos vienen de esto:
Tampoco tanto, el Taurus tiene unas proporciones muy parecidas al nuevo Fusion.
A qué te referís? Porque el Taurus es casi 30 centímetros más largo, nueve más ancho y siete más alto, así que uno al lado del otro la diferencia de tamaño se debe notar bastante, incluso son dos segmentos distintos en estados unidos. Lo que sí comparten es la distancia entre ejes, a eso vas con las proporciones? Porque sólo en fotos deben ser parecidos. O a la muñeca rusa tipo Audi?
Yo tengo muchas ganas de poder verlo, lastima que estoy muy lejos de Hermosillo a ver si se veian algunos por la fabrica… Me gusta mucho como luce por dentro y fuera…
Pues se ve muy bien en ese configurador. No parece que desentone en ningún color; le sientan bien tanto los claros como los oscuros.
Lo que no me acaba de convencer en una especie de cromado grande que tiene en la trasera que rodea la matricula y la boca tan cromada tampoco.
Respecto la trasera, viendo lo que le han hecho al Focus (y supongo que las criticas han hecho mella…) prefiero una mas convencional como esta. Además, con los faros encendidos se ven bonitos.
En la Autocar de esta semana, en la sección «confidential» dicen que alguien de dentro de la marca comentó «When we owned Aston, we paid for the creation of that face, so it´s probably not unreasonable for us to use it now»
¡Toma castaña!
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