Ante unas negociaciones que se alargan y alargan sin que la renovación se concrete, ya se proponen escenarios alternativos para que, llegado el caso de que Montmeló se quede fuera, España no se quede sin Gran Premio. El consistorio ya está buscando patrocinadores y financiación para reunir los 20 millones de canon que exigue Liberty, y se están estudiando las profundas remodelaciones que hay que procurar al circuito para adaptarlo a las exigencias de la actual F1.
Según los medios, las negociaciones avanzan, y ahora que llega el GP, que se pretende que sea un espaldarazo a las mismas y meterle velocidad durante julio. Pero lo que subyace es el problema económico, que se pretende pagar menos de los 20 millones de Canon o aumentar los ingresos, o ambas opciones a la vez. Las aportaciones son 6.5M€ la Generalitat (propietaria del 75% del circuito) y uno y medio el ayuntamiento, dejando un déficit la prueba de 6, sin embargo, el retorno económico secundario (hoteles, restaurantes, peajes, etc, etc, etc…) se cifra en 50 millones.
Estas mismas informaciones ya ponen cifra a las remodelaciones de los sustitutos de Montmeló, y en un primer momento se propuso Zamvdoost, pero ahí el monto se dispara a unos astronómicos, estrosféricos 100 kilos, mientras que Jerez se queda en 4 de remodelaciones…
La cosa cada vez se pone más cuesta arriba, las negociaciones siguen, continúan, pero ya se ha confirmado Zamvdoost para la temp. que viene, gracias a que Heineken se ha metido ahí «por interes nacional» a poner pasta.
Por otra parte, se confirma que el GP de Brasil se cae del calendario por que el presidente brasileño estaría realmente interesado en llevar el Gran Circo a la capital que, por otra parte, parece que llevará el nombre del mayor ídolo de la afición, «Senna», de nueva construcción y será financiado enteramente por capital privado… veremos como acaba eso.
A poco más de un año para que llegue el nuevo GP de Brasil, el circuito que lo iba a albergar ha sido denunciado por irregularidades.
Según informa el medio de comunicación brasileño O´Globo, la Fiscalía ha decidido iniciar una investigación por irregularidades y corrupción en la adjudicación de las obras de construcción del nuevo circuito.
Esta actuación del fiscal se suma una serie de demandas civiles ante un tribunal federal por que «el pliego de concesiones del concurso de adjudicación» estaba viciado de origen, puesto que dichas condiciones estaban predeterminadas para favorecer a una sola empresa. La empresa, creada solo unos días antes de la adjudicación del contrato, solo dispone de 23.000 € (al cambio) de los 16 kilos de capital exigido. También se da la circunstancia de que la cabeza visible de la empresa finalmente adjudicataraa fue el redactor del pliego de condiciones de la adjudicación de la construcción del nuevo circuito… Algo huele mal en Brasilia.
En los twitter oficiales de las escuderías de Mercedes y Renault confirman tanto la renovación de Bottas como el fichaje de Ocon por la casa del rombo para el próximo mundial.
Dicen los mentideros de la F1 que se va a Haas por un francés… después de «suck off my balls» no se yo si preferiría irse por otros derroteros. Lo único cierto es que si decide hacerse el harakiri, las risas van a estar aseguradas… «preparen sus palomitas, que la función va a empezar», menudo circo.
Que Haas renueve a Grosjean es de traca, poco le paga el chaval a su representante. Eso o Netflix está detrás para seguir teniendo el drive to survive.
Por otra parte, Kubica nunca debió volver, no estaba en condiciones, de normal ya es complicado para un piloto volver tras retirarse y en su caso aún tenía más handicap. Tiene mérito lo que ha hecho, pero lo cortés no quita lo valiente así que se retire.
Ya conocemos otra plaza, de Toro Rosso. Daniil Kvyat seguirá alli. Marko dice que la plza en RB está entre Albon y Gasly. Vamos, que van a mantener los 4 en la estructura, pero quedan ver 2 en que equipo