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7 septiembre, 2021 a las 11:15Alpha Tauri acaba de confirmar a sus pilotos. Siguen los mismos. Por otro lado, se hace oficial, Russel correrá con Mercedes
– Mercedes: Hamilton y Russel
– Red Bull: Verstappen y Perez
– Ferrari: Leclrec y Sainz
– Alpine: Ocon y Alonso
– Alfa Romeo: Bottas
– Aston Martin: Stroll
– Alpha Tauri: Gasly y Tsunoda
7 septiembre, 2021 a las 14:16Pues a ver, no sé cómo quedarán.
Pensaba que iba a ir Mick a Alfa Romeo por el mal ambiente que hay en Haas pero los rumores apuntan a que ahí van Nick De Vryes.
También hay rumores de que Mercedes quiere bloquear la llegada de Albon a williams pero ya veremos en qué queda el asunto
8 septiembre, 2021 a las 14:38Albon a Williams con Latifi!
Si en Monza no confirman que Giovinazzi sigue en Alfa ya sabemos que lo funaran en cuanto acabe la temporada
8 septiembre, 2021 a las 22:20Recapitulando:
– Mercedes: Hamilton y Russel
– Red Bull: Verstappen y Perez
– Ferrari: Leclrec y Sainz
– Alpine: Ocon y Alonso
– Alfa Romeo: Bottas
– Aston Martin: Stroll
– Alpha Tauri: Gasly y Tsunoda
– Williams: Latifi y Albon
8 septiembre, 2021 a las 22:21@A.p.m. Vettel está más confirmado en AM que Stroll.
Tiene contrato hasta 2023.
9 septiembre, 2021 a las 09:33Ahí Albon, agarrándose con los dientes si hace falta. Ay Alguersuari…
16 septiembre, 2021 a las 11:35Aston Martin confirma que Stroll y Vettel siguen
16 septiembre, 2021 a las 11:36Recapitulando:
– Mercedes: Hamilton y Russel
– Red Bull: Verstappen y Perez
– Ferrari: Leclrec y Sainz
– Alpine: Ocon y Alonso
– Alfa Romeo: Bottas
– Aston Martin: Stroll y Vettel
– Alpha Tauri: Gasly y Tsunoda
– Williams: Latifi y Albon
16 septiembre, 2021 a las 12:26Zhou suena en Alfa Romeo porque dicen que uno de sus patrocinadores está dispuesto a dejarse (que alguien me corrija si me equivoco) 30 MILLONES de euros.
Y esa fortuna a Sauber le viene de perlas.
17 septiembre, 2021 a las 22:48Pues no se me habían colado los números, el rumor apunta a la salida de Kubica y por tanto de Orlen con la llegada de 30 millones de Zhou + sus sponsors además de la desvinculación con Alpine.
Si se confirma yo veo a Gasly reemplazando a Alonso cuando se retire.
20 septiembre, 2021 a las 16:46A parte de que ya hay calendario para el año que viene que ahora cuelgo, parece que 2023 será el último año que se corra en Sochi
https://www.motor.es/formula-1/igora-drive-sustituye-sochi-gp-rusia-f1-2023-202179150.html
20 septiembre, 2021 a las 16:53Editado por Administración
Solucionado @Marea 😉
20 septiembre, 2021 a las 16:54A parte de que ya hay calendario para el año que viene que ahora cuelgo, parece que 2023 será el último año que se corra en Sochi
https://www.motor.es/formula-1/igora-drive-sustituye-sochi-gp-rusia-f1-2023-202179150.html
20 septiembre, 2021 a las 16:57Y aquí tenéis el calendario para el año que viene.
Parece que en EEUU se van a correr 2 carreras el año que viene, por que en el calendario de ese año ya han incluido el circuito urbano de Miami, que incluye una pequeña modificación en su recorrido.https://www.marca.com/motor/formula1/2021/09/18/6145be8e46163f4a228b45b0.html
20 septiembre, 2021 a las 16:59Parece que se está pensando en incluir Assen en el calendario de 2023.
20 septiembre, 2021 a las 17:11
Parece que las quejas de los vecinos han surtido efecto y en el circuito urbano de Miami han eliminado el la enorme curva central por otra menos pronunciada y la pequeña que da acceso a esa más grande, también la han modificado haciéndola más corta y suave, no tan puntiaguda como en los planes originales. El resto parece que se queda sin modificar.
20 septiembre, 2021 a las 20:04Por lo que se vio en el vídeo tiene muy mala pinta el circuito, esperemos que las modificaciones lo mejoren pero vamos… Es chungo encontrar un Baku 2.0
22 septiembre, 2021 a las 22:43Monaco cambia el dia de entreno del jueves por el viernes
Stefano Domenicali:
«Mónaco será un evento de tres días. Será viernes, sábado y domingo, en lugar de jueves, espera un día y luego sábado y domingo. Ese es el cambio que vamos a introducir el año que viene (2022)«
22 septiembre, 2021 a las 22:46Gracias a dios, no hay nada que me molestase mas este año que los jueves fueran los libres.
Solo falta que se organicen para que alguien decente gestione la retransmisión para que no pasen memes como este:
23 septiembre, 2021 a las 12:49Haas mantiene su dupla de pilotos, y no es que se lleven muy bien…
https://www.motor.es/formula-1/mick-schumacher-nikita-mazepin-seguiran-haas-f1-2022-202181380.html
23 septiembre, 2021 a las 12:50Recapitulando:
– Mercedes: Hamilton y Russel
– Red Bull: Verstappen y Perez
– Ferrari: Leclrec y Sainz
– Alpine: Ocon y Alonso
– Alfa Romeo: Bottas
– Aston Martin: Stroll y Vettel
– Alpha Tauri: Gasly y Tsunoda
– Williams: Latifi y Albon
– Haas: Schumacher y Mazepin
30 septiembre, 2021 a las 12:13La nueva reglamentación conjunta entre el IMSA y el ACO (las empresdas que llevan los programas de resistencia a en ambos lados del charco) empezó a dar sus frutos con la incorporación de los LMD para correr en el WEC y ahora se ha completado con el acuerdo entre el la FIA, el ACO
y el IMSA para que los LMH puedan correr en la IMSA para 2023. Lo que se pensó cuando el WEC estaba en peligro de desaparecer por la huida de fabricantes a otras competiciones, se acaba de fraguar de manera satisfactoria… y yo que me alegro, que dría un famoso youtuber. https://es.motorsport.com/wec/news/hypercars-lemans-convergencia-tecnica-lmdh-explicacion/6628728/ 16 octubre, 2021 a las 00:11En principio, así quedaria el calendario
16 octubre, 2021 a las 12:06Quién es el encargado de diseñar el planing???
Porque el de logística se estará acordando de toda su familia…
Se van a Australia para luego irse a Italia en Europa, luego irse a USA para una carrera en Miami en vez de hacer el recorrido ya de las Américas y pasar por Austin y Canada.
Porque luego se vuelven a España en Europa. Tremendo caos logístico me van a llevar.
16 octubre, 2021 a las 13:11Eso algún equipo lo ha comentado, que podrian hacer una logistica mejor para correr un tiempo por un contiente, luego otro…y no estar dando saltos entre semanas que cansa mucho…
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