Formula 1 (2022)

28 octubre, 2022 a las 19:59

Pero vamos es que tiene todo el sentido, presentas un presupuesto de gastos, luego lo superas y les toca comerselo. Así funciona

#284908

28 octubre, 2022 a las 20:35

La sanción de AM no es por temas de de inflación, es por la inexactitud a la hora de exponer ciertos gastos relevantes, como la nueva sede, el nuevo túnel de viento y los nuevos simuladores.

#284911

29 octubre, 2022 a las 00:31

Que bien han explicando el canal de Twitch de SoyMotor todo el lio con Fernando, y todo el lio entre los comisarios y dirección de carrera.

En resumen, hubo una lucha interna entre los comisarios y dirección de carrera, y lo peor de todo es que señalan directamente al presidente de la FIA diciéndole que deba regular la bandera negra y naranja… pero que se creen los comisarios en señalar directamente al jefe supremo de la FIA, a su propio jefe???

Es como si un árbitro de futbol señalara directamente a Tebas de un fallo propio (perdón por sacar el futbol a colación, es por poner un ejemplo de lo que está ocurriendo).

Lo que está claro es que en la FIA hay una lucha interna entre comisarios y dirección de carrera, como si quisieran los propios comisarios echar a los 2 mancos de dirección de carrera, y encima los propios comisarios señalando directamente al presidente de la FIA… menudo circo esta siendo esta temporada.

#284968

29 octubre, 2022 a las 19:33

A que os recuerda estos pontones???

#285002

1 noviembre, 2022 a las 15:56

Vandoorme pasa a ser el piloto reserva de Aston Martin para 2023

Welcome to the team, @svandoorne.
Formula E champion Stoffel Vandoorne enhances the 2023 @AstonMartinF1 driver line-up by joining @FelipeDrugovich as a test and reserve driver.
Tap below for the full story.
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) November 1, 2022

#287109

1 noviembre, 2022 a las 15:57

@marea, si, al Ferrari. Pero ese pontón, o una variante de él, ya lo llevaba así desde hacia meses 😉

#287111

1 noviembre, 2022 a las 16:05

A mi los pontones del alpine me recuerdan a los de aston

#287114

1 noviembre, 2022 a las 16:28

Yo lo veo Ferrari

#287122

4 noviembre, 2022 a las 19:21

15 años en la F1, como pasa el tiempo…y cambia el aspecto

#287485

4 noviembre, 2022 a las 19:53

Lo odié mucho en su época dorada, pero con el tiempo valoras que en su época dorada tuvo momentazos

El carreron de brasil 2012 fue espectacular

#287488

19 noviembre, 2022 a las 11:05

Vaya tela con RB… no solo no le reprenden el pasado feo a Checo, si no que le piden disculpas y dejan como al malo al mexicano.
Tanto miedo tienen a decirle no en algún capricho a Max o no quieren enfadarle lo más mínimo y ceden ante todo???
Es más, esto podría traer consecuencias inesperadas para Checo, pues la FIA se plantea investigar lo ocurrido en Mónaco… la traca final.

#291452

19 noviembre, 2022 a las 11:13

Aquí nadie tiene razón:

Por parte de checo hacer lo que hizo está fatal, al igual que Leclerc y Schumi en el pasado. Sin perdon y se tiene que investigar igual que con el crashgate.

Por parte de Max creo que ha tenido un gesto lamentable, ojo, pienso que fue mas feo cuando Vettel le quito la victoria a Webber saltándose las ordenes de equipo. Aquí solo estaba en juego la sexta plaza. Dicho esto, no se puede ser mas rencoroso y caprichoso. Además de saltarse las ordenes de equipo.

Redbull se equivoca y no entiende que el mango de la sartén la tienen ellos y le puedes poner en su sitio rápidamente. Si tiras a Max de redbull, se acabó. No tendrá a donde ir, porque en mercedes no lo querrán y en Ferrari aunque lo quieran, nunca será campeón porque son unos inútiles.

En cambio, mira quién esta segundo en el mundial, checo. Es decir, pongas a quien pongas en ese coche será campeón. Así que se baje los humos que al final del día si quiere ganar será bajo las normas del equipo.

#291453

19 noviembre, 2022 a las 12:24

Explícame por que, si Max estiviera en el mercado, Merche no iría a por el, si justamente en manejar esa clase de situaciones son expertos… hacen, o hacían, lo mismo con Hamiltón… A Rosberg le pusieron una alfombra de oro en el 16?, que va. Pero no veo a Checo haciendo un Rosberg en RB, peleándole hasta el final y arrebatando un mundial a su compañero. En la parrilla, no veo a nadie con esa capacidad salvo a 2 pilotos, Sainz y Russel, el resto, ya sea por calidad individual o por calidad de equipo, no tienen esas armas.

El problema de Ferrari es principalmente, organizativo, por que buenos y competitivos coches son capaces de hacer, solo que juegan a la italiana, y así solo han ganado con Don Enzo, solo les hace falta deshacerse del lastre de la filosofía italiana, como se demostró en la época de Schuni. En Ferrari tienen gente muy válida, no todos son unos mellatuercas, solo que seguramente anden en departamentos equivocados, lo que necesitan es un verdadero gestor, como demostró Domennicalli, que con el sacaron coches buenos y capaces, pero Domenicalli siempre ha sido eso, un gestor, alguien con capacidad de gestionar la Scuderia como una empresa, (Como Florentino hace con el Real Madrid, gestionar un club deportivo como si fuera una empresa cotizada) Ferrar se les está poniendo cara de Rossel o de Laporta, tienen la capacidad de destrozar un coche que tenía pinta de campeón, pero no han sabido, o no han querido, pasando a centrarse en el próximo coche, lo que necesitan es parecerse más a Florentino y esa capacidad que tiene de reinventar al equipo cuando no vienen buenas… la diferencia entre ambos personajes es distinta, igual que los resultados.

Así que yo veo a Ferrari sacando un coche ganador y haciéndolo ganador, pero tendrían que cambiar muchas cosas. Y si llega Vasseur y define el 1 y el 2 de forma clara, Sainz debería hacer un Rosberg, que calidad tiene, y de sobra, solo le falta la capacidad y eso solo se obtiene haciendo un buen coche, haciendo un coche ganador y mantener el pulso. Aúnque admito que hay una diferencia para Sainz O Russel, y es que no compiten contra uno solo, si no contra otros 5 pilotos más, y ese es un pequeño gran detalle.

#291463

19 noviembre, 2022 a las 12:38

Mucho texto.

En mercedes tienen a un 7 veces campeon y no lo van a tirar y russell ya es su futuro.

Y a todo esto asumes que si lo fichan en ferrari tiran a leclerc xd

#291465

19 noviembre, 2022 a las 12:50

Jajaja, mucho texto.

No he dicho eso para nada, simplemente que tendría hueco tanto en Merche o en Ferrari, no afirmo que quieran desprenderse de ninguno de sus 4 pilotos, pero Verstapen en el mercado se lo rifarían cualquiera de los 2.

#291811

19 noviembre, 2022 a las 12:53

Seguro que ferrari si.

Pero mercedes? Tiras a russel y lo pones de compañero con hamilton? A LOS DOS?

Si van a jugar todas las carreras a los coches de choque 🤣🤣🤣

#291825

19 noviembre, 2022 a las 12:55

Y digo ferrari porque fueron los mismos que le pagaron a kimi para dejarle hueco a alonso así que de ellos te puedes esperar cualquier cosa

#291830

19 noviembre, 2022 a las 13:19

Y lo que molaría verlos jugar a los bolos entre ellos?, sería maravilloso.

Y todos sabemos por que ganó el Mundial Rai, por que se lo regalaron en McLaren, así que tirar a un campeón del mundo de chiripa por un bicampeón no me parece mala jugada.

Y no tienen por que echar a Russell, solo con que se retire Hamilton ya habría hueco, que le hicieran ver a Hamilton que preferirían tener a 2 pilotos jóvenes como una dupla de futuro de garantías, pero haber quién es el que le «pone el cascabel a ese gato».

#291832

19 noviembre, 2022 a las 13:47

Molaria a todo el mundo menos a mercedes para tener que gestionar a dos gallos de semejante calibre

#291835

19 noviembre, 2022 a las 13:48

Lo de raikkonen no entiendo, es el ultimo campeon de ferrari y lo hizo ganando carreras y siendo constante. Que mclaren se auto destruyera en el proceso no pienso que le quite meritos

cuando estuvo en lotus también se marcó buenas carreras

#291836