Formula 1 (2023)

Ya, pero la pista fría le ha impedido quedarse a Alonso a 29mm?, no.
No veo fantasmas, simplemente afirmo lo que Rosaleny ha dicho en Twicht esta tarde, que estaba ahí en directo, que Leclerc se le veía que iba a fondo y aún así no ha podido alcanzar a ninguno de los 2. Ojo, que el tiempo de Alonso ya he dicho que lo más seguro es que lo haya hecho con un chupito.

Por otra parte, también han comentado en el mismo directo que Carlos no ha ido a fondo en ninguna de sus vueltas, todo ello dicho por una persona que ha estado todo el día en Barehim… son conclusiones precipitadas?, tal vez, pero las sensaciones que nos han tramitido in situ no son las mismas.

PD: tu no has estado allí, y no se por donde los has seguido, si por el canal oficial de la FIA (que no sigo por que no me entero ni papa de ingles) o por donde, si es por el canal de la FIA, tal vez tengas mejor info que Rosaleny, no se.

Claro, rosaleny sabe perfectamente como conduce leclerc como si fuera él

Mis dies

Stroll no volverá, seguirá en simulador porque si sale algo mal no podrá correr la semana que viene.

Mejor tener a drugo dando vueltas que aunque no tenga la misma experiencia el chaval tiene algo de idea y podrá dar algunas ideas

@marea, el medio español te va a regar las orejas como quieran.

La realidad es que rosaleny no sabrá no por donde le venía el aire a leclerc porque es así, sabe qué mapa motor llevaba? No padre
Sabe cuánto combustible llevaba? Menos

Así sucesivamente. Además, si tanto insistimos en que los tiempos no son relevantes, lo mismo se aplica aquí 😜

Poco estamos hablando de los Alfa romeo… Igual tienen coche para ser 5 o 6 dependiendo de lo fiable que les salga

Esa fiabilidad depende de Ferrari, así que tal para cual…

Y yo por proponer por lo de Russel… no estaría haciendo una prueba de combustible antes de tiempo?, no se, por decir algo que no tenga que ver con una rotura de motor, por que sería significativa… la primera avería del año no llega a un equipo cliente, le llega al equipo principal, así que si fuera una avería, entendería lo de «caras serias», sería el primero de los 4 en parrilla en fallar, eso debe de doler mucho.

En Ferrari no dan con la tecla de la degradación, y eso que han modificado la suspensión delantera para reducirlo… pero es que ni pa´lante ni´patras.

Mañana se ha confirmado que van a hacer tiempos, y no hace falta ser un mago para adivinar quien va a hacer el mejor tiempo, pero aprovecho que el Pisuerga pasa por Valladolid para decir… que pasaría si mañana el mejor crono absoluto lo hace Ferrari?, vale, tienes un coche con una pinta estupenda, que además es rápido y fiable… de que te sirve ser bonito, rápido, y fiable si luego tienes que estar pasando por boxes cada 2×3???

En fin, que huele a otro año como el pasado, Ferrari ganando la pretemporada pero luego el que se lleva el bacalao es RB, y espérate que Merche no le arrebate la raspa.

Espero que lo de la degradación excesiva lo solucionen esta pretemporada…

La verdad es que DTS añade mucho drama pero la frustración y la desesperación de Toto era más que evidente.
Poner como excusa la salud de los pilotos para que todos cambien cuando el problema del porpoising lo tenían ellos (de los que más) pues es ridículo

Si la degradación de Ferrari no lo han podido solucionar en un año, lo van a solucionar en 3 días?, juas, juas. y Además, con el C4, se pone nerviosa la trasera en una recta por frenar más de la cuenta… que desastre, otro año tirado a la basura.
Hay que joderse, si dejaron de desarrollar el coche pasado a mitad de temporada para centrarse en este, y les ha salido otro churro como el del pasado, Ferrari no tiene remedio.

Merche no puede con Ferrari con mejor neumático y AM con el mismo C4, a más de 1″, lo de AM era humo?, ya se está viendo, y como Merche siga así, que saquen el coche B ya.

Otra vez RB como en 2010?, o Merche durante 8 años?, hasta 2026 van a estar machacando?, yo me bajo.