Según los del Alpine, se han estado escondiendo. Pero mucho se tienen que esconder para recuperar un ritmo de más de 1 segundo mostrado por otros equipos. No se…
🚨💣BREAKING🟢#AstonMartin is working on an upgrade of several parts of the car, which will arrive for the Bahrain GP. These new parts will close the gap to Red Bull.
🏆Will Max Verstappen be in contention for victory with Fernando Alonso? Let’s see
Como mola la 2ª parte del video, donde te enseña como fluye el aire por el Red Bull. Consiguen que se ueva como quieren, y eso es una muy acertada aerodinámica
Newey está en otro punto, lógicamente no lo iban a dejar marcharse pronto. El día que se retire en redbull tendrán un problema perdiendo a semejante genio
Cuando están alabando tanto el monoplaza por todos lados, es que ha salido bueno. RB estará en otra liga, pero parece que el AM va a ser muy competitivo
🟢There is no doubt that @AstonMartinF1 built a gem… better than the RedBull in the braking zones while carrying a very similar rear wing!
ALO clocked a time 1.1s slower than PER, and most of the gap was due to the higher drag and lower downforce (look at the faster corners) pic.twitter.com/tkmIsm0UKu
Si ya se corría así en motos… ha tardado en llegar el ok de la FIA a los nuevos estándares de seguridad impuestos al circuito para recuperar la parabólica…
Se dice de Aston Martin, que por lo menos han mostrado ritmo, degradación…¿Pero Alpine?
🚨 Matt Harman, director técnico de Alpine, ha confirmado que introducirán algunas mejoras para Bahréin
"Habrá algunas diferencias visuales. Tenemos una actualización bastante buena en marcha. Esperamos que nos ayude a acercarnos al tercer puesto, si es que no estamos ahí ya". pic.twitter.com/c8wIwAD4Co
No es por desmerecerlos, pero en una pretemporada de ¿3? días, sino muestras esas cosas, es difícil ver lo que dicen. Casi todos han mostrado casi casi como van…
Y si también sus pilotos se van a liar entre ellos, lo hacen más difícil todavía 😂
Tiene toda la razón, si van a ser solo tres días de test que es ridículo. Deberían de poder salir con los dos coches a la vez para además tener el doble de aprendizaje
Pero si solo tienen un coche, no pueden meter los 2. Supongo que mientras ellos estaban haciendo la pretemporada, en la fabrica estarán a tope construyendo la otra unidad
Alguna vez en este siglo, las pretemporadas se han hecho con 2 coches?, es que ni me acuerdo de como eran… solo se que antes, al haber test previos ilimitados, las pretemporadas perdían mucho valor, por que antes podías rodar ilimitadamente fuera de carreras, así que como lo tenían «todo probado» de antes, se hacían con un solo coche, luego con la eliminación de esa libertad de pruebas, no se como se movió la cosa, pero de ahí, al momento actual, donde todo es lo más austero posible, aunque deportivamente puede ser lo menos conveniente, teniendo en cuenta lo del techo presupuestario, económicamnte es lo más sostenible.
Ojo, que comprendo y comparto el punto de vista que expresáis, y lo comparto al 100×100, pero esta pretemporada ya estaba planificada así, deberían de haber planteado la queja en su momento.
Supongo que pese a que es una queja no es una pataleta y seguramente sea porque se ahorrarán una pasta y con esos tres días será más que suficiente para luego ir corrigiendo en una temporada que cada vez es más larga.
Donde antes tenías 13-15 carreras ahora tienes 23 + las sprint
No te creas, no tanto. Si que me parece sorprendente y algo ilusionante esta pequeña pretemporada que han tenido, pero hasta que no lleguen las carreras no se sabrá dónde están todos. Porque Mercedes podría haber mentido, Aston rendir peor y no saber por qué…hay muchas cosas que pueden pasar, así que hay que ir viendo que es lo que va ocurriendo
@marea, yo las pretemporadas que me acuerdo, siempre eran con un monoplaza. Igual es por norma, quien sabe. Cuando había test ilimitados, con 1 era más que suficiente, porque podían rodar de sol a sol todos los días
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