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Etiquetado: F1, f1 2023, Formula 1, Formula 1 (2023), formula 1 hilo, forumla 1, seguimiento f1
- Este debate tiene 1,005 respuestas, 9 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 12 meses por The_Osco.
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Poca broma, se están moviendo muchos asientos. Si Norris se fuese a Redbull y en Ferrari se cansa de Sainz podría volver a lo más parecido que ha tenido como una casa.
🚨 ÚLTIMA HORA: Según la Gazzetta, Lewis Hamilton ha sido contactado por Ferrari para ser compañero de Charles Leclerc en 2024.
👉 El presidente de Ferrari, John Elkann, ya quisó ficharle en 2019. Según apunta el medio, cobraría 45 millones al año.
👉 Charles Leclerc es… pic.twitter.com/vtm15XIooT
— Fórmula Directa (@FormulaDirecta) May 23, 2023
It’s a story of triumph. Of determination. Of perseverance. Of pride.
This is the McLaren Triple Crown livery.#TripleCrown 👑👑👑 pic.twitter.com/xPQhxDCnQg
— McLaren (@McLarenF1) May 23, 2023
A few more angles of the MCL60 livery for the next two races #F1 #MonacoGP pic.twitter.com/IdS8J2EBuu
— Chris Medland (@ChrisMedlandF1) May 23, 2023
Sidepods. pic.twitter.com/vqoWTTv8i7
— Simon Lazenby (@simon_lazenbyF1) May 25, 2023
No conformes con haber desechado el concepto de coche desde que empezó la nueva normativa, sino que van y cascan 2 pontones diferentes… han sabido sacarle jugo al techo presupuestario.
La parte izquierda del AM y del RB son iguales… quién ha coipiado a quién?.
Lo morado se ve que todas salvo Merche han usado la misma solución en sus 3 formatos diferentes.Configuración de alas traseras para. Monaco. Máxima carga aero.
Rear wing configuration for Mónaco. Maximum downforce. #f1 #MonacoGP pic.twitter.com/dBUd8bavjM
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) May 25, 2023
El Ferrari con configuración max carga aero para Mónaco
Ferrari with max downforce configuration for Monaco#f1 #MonacoGP pic.twitter.com/mA5pxOoBmd
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) May 25, 2023
No sólo eso @marea, sino que parece que hasta han cambiado las suspensiones delanteras como aparece en la imagen
Pues que me expliquen el milagro financiero porque eso no se hace gratis. O se ponen a dieta todos ahora o a saber que pasa
Ya es agua pasada, pero…
Vaya palo al paquete de Beettel JOJOJOJOJO
Lo peor es que tiene todo el sentido y será verdad.
Jaime Alguersuari:
"Sí hacía mejores tiempos de Vettel, tanto yo como mi compañero de equipo. Es que incluso el que venía a hacer pruebas se quedaba a dos décimas" https://t.co/6xtlGfq9Il pic.twitter.com/wgA0SpoKIk— NanoGrifo (@NanoGrifo) May 25, 2023
Si, es verdad, parece que es muy parecida a la suspensión delantera de Ferrari, salvo en la hendidura de los pontones, que también parecen que han copiado a Ferrari en eso, que sigo sin verla como una mala solución, solo que todavía no saben como hacer que el coche sea tan impredecible, por que es algo de lo que se ha quejado Sainz, que «en la misma curva unas veces subvira en una vuelta y a la siguiente, sobrevira», es algo que en SoyMotor han explicado muy bien, el por que de ese comportamiento tan brutalmente neutro del RB, y el impredecible Ferrari;
Está claro que todo ese cambio ha sido muy costoso, con lo que a nivel de evoluciones a lo largo del año se va a ver perjudicado Mercedes, mientras los demás podrán evolucionar más
Porque aunque el que había hasta ahora es evolución del del año pasado, había un coste grande de desarrollo. No ha salido gratis
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