Pero es que sí le veo sentido a Sainz yendo a Sauber en 2025, ya no te digo en 2026
se va a un equipo con motor ferrari que el conoce para sumar puntos y trabajar en un proyecto donde todos sabemos que audi va a meter mucha pasta. Estando como esta Ferrari yo también me iría.
Quién sabe si se marcan un mercedes 2014. Además, Carlos Sainz padre ya tiene buena relación con Audi entonces sería el círculo perfecto.
También dicen que Alpine habría intentado reclutar a Eric Boullier, ex de McLaren e ingeniero pero este habría declinado la oferta porque está cansado del mundillo.
idem con Binotto que se dice que lo habrían intentado pescar de Ferrari pero este no habría acertado.
Ahora Pirelli y la FIA buscan un sistema más eficaz para limpiar las pistas, no suena cómo una gran noticia jajaja, pero me parece que tienen que mejorar estas condiciones de pistas por los problemas que provocaron muchos accidentes … Hay aquí algunos expertos que pueden dar algunos consejos para las pistas? (Yo mismo a veces organizo las pistas para las personas individuales, por eso ese problema me parece bastante actual).
El asfalto es un buen sistema para secar las pistas, el tema es que hay bastantes innovaciones en asfaltos de carretera que permiten el drenado rápido pero dudo que ese mismo asfalto se pueda implementar en circuitos
En todo caso, es el pináculo del mundo del motorsport así que pueden encontrar soluciones
Si para ti desastre es haber ganado 2 campeonatos mundiales de rally, y una quedarse a 500 metros de ganar su tercero por un problema de fiabilidad, más 3 Dakar con 3 marcas distintas y coches completamente distintos como el camión de Toyota, el híbrido de Audi o el boggie de Mini, alguien del cual decían sus rivales era que era capaz de convertir una piedra en un coche ganador, no es precisamente alguien sin experiencia para dar consejos.
Vale, que he metido la pata, fueron con Volkswagen, Peugeot y Mini.
Ha ganado el DTM, también Lemans con un motor Diesel, así que tampoco es manca a la hora de ganar, aunque les quede 1 año en el Dakar, el próximo, por que ya en 2025 ya se haría con Sauber y no veo ese año dividiendo esfuerzos entre el Dakar y el coche que presentarán en 2026.
Es que igual no es que dividan esfuerzos, es que los cortan de raiz.
Que no estarán más, que se piran, que no competirían en dakar en 2025 para centrase por completo en la F1.
Aunque no corran en 2025 ellos ya tienen que ir preparando todo para 2026 y dejarlo todo atado.
Y aston martin a alonso hasta 2025 también lo que pasa es que tiene una cláusula que le permite no renovar pero yendo como van lo veo en 2025 corriendo
Parece ser que Hamilton se habría ofrecido a Ferrari para correr en 2025. Si esto ocurriese, Carlos Sainz no tendría la renovación y quedaría libre en 2025.