Lo de Max esta tempora está durando lo que duran dos peces de hielo en un whisky on the rocks, nadie duda que sea el mejor píloto, pero sin coche no hay party, a no ser que Mercedes o Ferrari se saquen algo de la manga la temporada va estar entre Lando y Oscar y mucho me temo que como Lando no se ponga las pilas Piastri le puede quitar el campeonato, y es que si no lo gana este año, no lo va a ganar nunca.☹️
No sé si estoy con Bill Murray y «su marmota», o es el «efecto Mandela»…
Pero no sé si mi sensación de que las (6) seis primeras carreras han sido «de continuo»…
Confirmarme que no es ninguna «fuga de pájaros», o perdida de tuercas; pero no sé si mi sensación de que TODAS (las carreras que llevamos hasta ahora) se llevan «dando» semana a semana???
PD: En el hilo ni he encontrado el calendario para corroborarlo.
Estamos en mayo y la temporada empezó en marzo. En dos meses 6 carreras me parece normal teniendo en cuenta que luego tenemos el paron de verano y que a principios de diciembre se queda la temporada cerrada
Se dice se comenta que el cambio de cromos en la dirección de Alpine tiene que ver con el cambio de piloto que se acaba de oficializar…Briatore quería a Colapinto ya, y Oakes no. Y ya sabemos quién ha ganado…
«Se ha dicho mucho en las últimas 24 horas asociando incorrectamente la decisión de Oli de renunciar a un supuesto desacuerdo o a que teníamos puntos de vista diferentes. Esto es completamente falso y está lejos de la verdad»
«Oli y yo tenemos una muy buena relación y teníamos ambiciones a largo plazo para impulsar este equipo juntos. Respetamos la solicitud de Oli de renunciar y por lo tanto hemos aceptado su renuncia. Las razones no están relacionadas con el equipo y son de carácter personal»
Oli:
«Ha sido un privilegio liderar a todos en Enstone, qué equipo, qué lugar»
«Es una decisión personal dar un paso al lado. Flavio ha sido como un padre para mí, nada más que apoyo desde que asumí el cargo, además de darme la oportunidad. Todos están en su lugar para 2026 y hacia donde este sueño merece estar»
Briatore sobre el cambio de cromos del asiento de Alpine
«Después de analizar las primeras carreras de la temporada, tomamos la decisión de alinear a Franco junto a Pierre en las próximas cinco pruebas. Con un campeonato tan reñido como el de este año, y con un coche competitivo que el equipo ha mejorado considerablemente en los últimos doce meses, estamos en una posición en la que entendemos la necesidad de rotar a nuestro dúo»
«También sabemos que la temporada 2026 será importante para el equipo y que una evaluación completa y justa de nuestros pilotos es lo correcto este año para maximizar nuestras ambiciones el año que viene»
«Seguimos apoyando a Jack dentro del equipo, ya que ha demostrado una gran profesionalidad en su papel de piloto de carreras en lo que va de temporada. Las próximas cinco citas nos darán la oportunidad de probar algo diferente y evaluaremos nuestras opciones después de ese periodo»
Pienso que podría ser un buen presidente de la FIA, aunque creo que mas pronto que tarde Vettel se podria acabar metiendo, es un friki de la competición y la ha vivido mucho. Además de que es joven, podría aportar ideas frescas
Podría ser un buen tándem, si, el joven aportando ideas frescas y nuevas, y el veterano, que se las sabe todas y de mil colores, poniendo orden y cordura en ese «manicomio» que se ha convertido la FIA con el árabe…
Además, según Rosaleny, en el Paddock de F1, gente muy influyente (no dice nombres), llevan insistiéndole ya un tiempo en que debería presentarse, y también afirma que desde Inglaterra (recordemos que lo que se cuece allí, acaba afectando al automovilismo), insisten en lo mismo.
Y yo, de alguien como el, que diga que tiene esos apoyos, para mí, que tiene las de ganar… Y más si tienes al mundo del motor inglés a tu favor… Eso, para un español, es como poner «una pica en Flandes»… Los británicos nos tienen mucha ojeriza, y que tengan ese respeto por un deportista patrio de su mundo, es ORO.
¿Eso creéis? ¿Quién controla a la F1? Liberty Media, que es americana.
¿Quién es el presi de la FOM? Un italiano y al menos hasta 2029.
Si lo decís porque tienen los centros de desarrollo allí algunos equipos, es por una mera cuestión del pasado, de verdad pensáis que un equipo nuevo empezaría allí con todo lo que supone? brexit y otras chorradas?
Lo mismo que se vive en la industria del automóvil de calle hoy se vive ya en la F1. Decidme qué inglés está moviendo ahora los hilos.
La mayoría de presidentes FIA han tenido algún contacto con los Rallyes (el actual igual, que conste).
Otra, que ha trabajado para RB en el Dakar.
Así que se junta todo, todos, en general, le tienen un respeto referencial en el mundo del motor, tiene unas inmejorables referencias en Inglaterra… Y ha trabajado en RB, e incluso, a pesar de tener a su hijo en F1, alguien en el Paddock (no quiero mirar quién) le insiste en que se presente?, joder, si, a pesar de tener a tu hijo en la categoría, en la F1 le insisten en que se presente?, no sé, será por qué ven en el a alguien imparcial, «por qué ya a trabajado con ellos en otras categorías?».
Esos son muchos intangibles a su favor… Ni sé si puntos, pero ese tipo de respeto, en general, en cualquier categoría, no sé lo gana uno «lamiendo botas».
PD: Ese respeto del que hablo «en general», lo ha perdido por completo el árabe, si alguna vez lo tuvo, así que si se presenta, contra el árabe, yo creo que ganaría por goleada, además, no veo a un tercero o un cuarto… Quién más podría postularse???