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24 mayo, 2023 a las 12:13Honda sobre la posibilidad de volver a trabajar con Alonso:
“Hemos estado acelerando nuestro desarrollo. Y gracias a Max, es un gran piloto, pudimos ganar el campeonato del mundo. Y creo que es un piloto muy respetable de marca”
“Pero como dije, depende de los equipos decidir la selección de pilotos. Pero si volvemos a hacer equipo con Alonso, y es nuestro piloto, no tenemos ningún inconveniente en que él lleve nuestros motores”
“El pasado es el pasado. Alonso es un genio. Alonso es un piloto con un super talento. La decisión de los pilotos la tomará el equipo. Nos gustaría aportar sugerencias. Y nos gustaría que algún piloto japonés fuera uno de los candidatos”
24 mayo, 2023 a las 12:19Dudo que Alonso en 2026 siga en la F1 la verdad.
24 mayo, 2023 a las 18:47Osco, tu que hablas de la edad, te pongo un ejemplo.
En el fútbol americano hay un jugador que ha estado jugando hasta casi los 44 años… fútbol americano, que quien lo conozca, hay se reparten hos**as como panes. Y te pongo este ejemplo por que la F1 no es tan brutql como ese deporte.. así que, quién no te dice que está pensando en más allá (en condicional). otro ejemplo, pero de otro deporte incomparable, es el de Modic… hasta los 36 años y todavía le queda fútbol (ya poco, creo que la temp. siguiente va a acabar en Arabía junto con otro jugador que también ha estirado su carrera mucho tiempo pero que ya no está en el top…
Y puesto estos 3 ejemplos, uno de ellos, el más sorprendente… tu crees que no va a seguir hasta el 2026?, está claro que depende de el, pero ya te digo que si hay un deportista que ha aguantado hasta más hallá de los 40 en
25 mayo, 2023 a las 07:28Hablando de la edad en el deporte te has dejado al más importante. Alejandro Valverde con 42 tacos casi estaba en el nivel mas alto de su carrera, a la altura de los mejores, que tienen 20 años menos que el. Y con 38 fue campeón del mundo.
25 mayo, 2023 a las 07:51Y tom cruise hace todas sus escenas con 60.
está claro que la edad es un número y hay multiples ejemplos de gente que llega lejos ya con cierta veteranía. Pero por contra, anda que no hay casos que a la misma edad ya están lejos de competir.
Fernando ahora está en la cresta de la ola con aston este año (y aún no ha terminado) y todo va bien. Pero hasta 2026 faltan dos largos años que solo hace falta que Aston no clave el coche y vuelvan a quedarse en la media tabla. Entonces querrá seguir Fernando? Qué otro equipo lo querría fichar para cuánto? 2 años más?
Poned la vista en panorámico que aquí no solo depende de él, depende del coche y de los equipos.
25 mayo, 2023 a las 12:39Mike Krack
Sobre Alonso:
«Creo que no hay ninguna razón por la que pensar que no debería estar en el coche con nosotros en 2026. Quiero decir, no veo ni una sola razón por la que no estaría»
Sobre el monoplaza de 2026, que parece que ya se han puesto con ello desde hace varios meses (2023):
«Creo que una de las cosas principales que ves si observas las regulaciones de unidad de potencia de 2026 y las regulaciones de chasis que se derivarán de ellas es que (el chasis) tiene que estar completamente integrado, o cada vez más integrado, con su unidad de potencia, para diseñar el chasis correcto para las regulaciones»
Sobre tener motor propio:
«Puedes tener mucha más información que antes con respecto a la gestión de energía y qué configuración aerodinámica tienes que ejecutar para establecer objetivos correctos y esto es solo una gran ventaja para este nuevo tipo de regulaciones»
https://www.motor.es/formula-1/mike-krack-no-ver-razon-fernando-alonso-aston-martin-202395132.html
25 mayo, 2023 a las 18:54Yo lo veo como un arma de doble filo, McLaren también tenía esa ventaja y mira cómo les fue…
25 mayo, 2023 a las 20:51Este año no es como cuando entro Honda un año después en el pasado, ahora partirán todos con nuevas normas y todos, cuando sepan a que atenerse, empezarán a desarrollar el motor, pero si ya se ha firmaado las nuevas reglas motrices y honda no las firma entonces si irá con retraso.
25 mayo, 2023 a las 22:11Alonso hablando de Honda:
“Probablemente es la única forma de estar realmente 100% seguro de que tienes el control de todo en tu paquete, en tu coche, y es una gran señal para todos en Aston Martin, que el deseo y el potencial de ganar están ahí”
“Correr de nuevo con Honda, no va a ser ningún problema por mi parte”
“Sé que no funcionó la última vez, en 2015, 2016, 2017. Fue incluso peor, tal vez, para algunos de mis compañeros de equipo, como Stoffel, viniendo de dominar F3, F2 y luego unirse al proyecto que quizás no estaba completamente listo en ese momento”
“Pero creo que prueban que ahora tienen un paquete competitivo. Ganaron el campeonato en el 2021, ganaron un campeonato en el 2022, lo más probable es que ganen el campeonato en el 2023”
Sobre su futuro pilotando o teniendo otro rol
“No lo sé. Creo que el equipo se mudará al nuevo edificio, al nuevo túnel de viento, el próximo año, así que están sucediendo tantas cosas que es normal emocionarse y querer ser parte de este equipo durante muchos, muchos años”
“Ya sea como piloto o en un rol diferente, me sentiré honrado de ser parte de eso. Pero hasta ahora este fin de semana es solo Mónaco en mi cabeza, y este año y el próximo. Incluso 2025, yo no estoy seguro de lo que haré”
5 junio, 2023 a las 16:14No si, como siga así Alonso, va a estar cotizado hasta este año, 2026.
Alessandro Alunni Bravi, que irá a Audi, comenta lo siguiente:
«Yo a Fernando lo ficharía siempre, incluso con 45 años o más»
«Pude conocerlo bien en McLaren, cuando yo era manager de Stoffel Vandoorne, que fue su compañero. Pude ver en primera persona el trabajo que puede hacer en el día a día como piloto, su capacidad, su gran determinación»
«Debo decir que al Fernando que volvió a la F1 tras su experiencia en el Mundial de Resistencia (y otras categorías) lo he visto cambiado, con una gran ‘maldad’ y unas ganas enormes de demostrar sus cualidades, es como si fuera un ‘rookie’ disputando su primer año en la F1»
«Este año ha encontrado un coche competitivo que le permite demostrar su calidad. Es un campeón. No se ganan dos títulos mundiales de F1 si no tienes ciertas características. Para mí es un placer verlo»
Sobre un posible fichaje:
«Estamos contentos con nuestros pilotos, pero no puedo esconder que Fernando Alonso es uno de los pilotos top de la F1 y eso se tiene que reconocer»
https://www.motor.es/formula-1/audi-fernando-alonso-f1-2026-ficharia-siempre-45-anos-202395391.html
27 junio, 2023 a las 18:42Renault en su constante fracaso abandonarían en 2026
Lógico viendo que su plan de 100 carreras ha sido el chiste más largo de los últimos años
🚨 ÚLTIMA HORA: Alpine va a vender la totalidad del equipo de cara a 2026.
👉 Alpine baraja desde hace meses vender el resto del equipo a Andretti. Al comprar la plaza de Alpine, la estructura norteamericana tendría la sede de Enstone y montaría los motores de Alpine Racing, ya… pic.twitter.com/MzwHaDBthh
— Fórmula Directa (@FormulaDirecta) June 26, 2023
27 junio, 2023 a las 19:04¿De verdad te lo crees? 🤦🏻♂️
27 junio, 2023 a las 19:14Si no tiene ni píes ni cabeza, ¿cómo se van a ir en una época en la que quieren una expansión a nivel mundial y se tienen que dar a conocer, participando cada vez a más carreras (a la Pikes Peak hace unos días en la que quedaron segundos) y justo en el año que les costará menos participar? No tiene ningún sentido.
27 junio, 2023 a las 22:04Porque el plan de alpine como marca huele a humo que da miedo.
Mucho ruido y pocas nueces. Si ya han vendido un 24% al fondo de ryan reynolds es porque no ven claro su futuro.
Quizás como motorista. Total, ya se fueron en el pasado y no hace demasiado así que a saber. Renault sigue sin ir bien así que ahora con una parte de Geely que sí saben hacer negocios yo también empezaría a preguntar sobre la viabilidad de ciertos proyectos y la F1 es muy caro.
Por eso tampoco verás a Peugeot en la F1, porque como saben que entrar a ganar es un dineral, es un gasto absurdo.
27 junio, 2023 a las 22:06Por cierto, el quedar segundo es el primero de los perdedores.
Cuando fue peugeot fulminaron el record. El proyecto de Alpine y renault es siempre lo mismo, en el futuro lo haremos mejor, pero eso nunca pasa.
27 junio, 2023 a las 22:12Lo que sí que es humo es el artíclo, no se lo creen ni ellos.
27 junio, 2023 a las 23:31Tú quédate con que Alpine (renault) iba a ser a la que motorizaba a Andretti si entraba como un equipo independiente.
La relación existe y realmente ayuda el motorsport a las ventas? A caso alfa vende más coches o Ferrari gracias a la F1?
Con el éxito del mundial de resistencia creo que los van a recordar más que por el circo que son en la F1
28 junio, 2023 a las 00:50No es que vendas más directamente pero sí indirectamente, pues das a conocer la marca, y aunque el mundial de resistencia lo ve mucha gente, lo ve mucha menos gente que la F1, y aunque ahora no se les esté dando del todo bien (tampoco van tan mal oye, desde principio de año han mejorado bastante) siempre pueden mejorar, y se les ve entusiasmados y con ganas y sobretodo, ahora que a Renault le va “mejor” podrán invertir más, van a contratar a mucha gente. Yo lo veo posible que lleguen entre los equipos top. Y si no lo consiguen, pues que lo intenten en 2026 que cambiará todo y puede que se les de mejor.
28 junio, 2023 a las 00:51Lo mejor es que ya han reconocido su fallo y eso es un paso muy grande, ahora les toca corregirlo.
28 junio, 2023 a las 06:45Honestamente, llevan reconociendo fallos desde hace años y su mayor error fue cargarse a Cyril.
Están exactamente igual que McLaren, reconocen que las cosas van mal, despiden a gente y entran otros pero algo falla en la fábrica cuando no consiguen despuntar.
En todo caso, con el reglamento congelado hasta 2026, el dominio de redbull no hará más atractiva a la F1. Si hasta 2026 gana como pasó con Hamilton menos gente verá las carreras porque al final siempre ganan los mismos
28 junio, 2023 a las 17:25Osco: pregúntale a Mercedes cuánto han aumentado sus ventas desde que empezaron a ganar en F1 hace 10 años.
28 junio, 2023 a las 17:48Solo faltaria que el equipo que ha hecho historia no subiesen las ventas…
28 junio, 2023 a las 18:05Hasta Alpine está subiendo ventas, y sólo hay un modelo en su catálogo
Ahora mismo están en un proceso de organización y avance. En la Formula 1 ya dijeron que querían participación externa para tener una base económica suficiente para seguir avanzando, y que no dependiesen sólo de ellos. Que terminen vendiendo o no el equipo entero, quien sabe. Pero ahora mismo, con esos 200 millones, tienen ya capacidad para hacer muchas más cosas
Obviamente si vender un 24% son 200 millones, el equipo entero estaría cerca de los 1000 millones, pero creo que les reporta más beneficios tener socios en su accionariado que venderlo todo y quedarse fuera. El tiempo dirá…
20 julio, 2023 a las 12:46Primeros detalles de la próxima normativa
31 octubre, 2023 a las 09:17Pues parece que el super rumor que se viene es que Audi podría dar marcha atras y NO entrar a la F1 en 2026
Esto pondría triste a Albert porque entonces significa que Sainz en 2025 tras una supuesta renovación con Ferrari se quedaría sin ese jugoso y prometedor asiento
https://europe.autonews.com/automakers/audi-may-ax-formula-one-plans-cost-cutting-move
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