Etiquetado: Airbus, airbus hidrogeno, airbus zero e, Airlander 10, aviación, Hablemos de aviones, iberia, Iberia e Tap A380, Sky Cruise, Sky Cruise Plane Concept (2022)
- Este debate tiene 159 respuestas, 20 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 2 semanas, 2 días por
Reppu.
Pa’lo bueno y pa’lo malo, casi siempre más en o segundo que en lo primero, siempre por detrás de los yankees.
Más o menos, creo lo que quieres decir, Reppu, y es priorizar ganancias antes que calidad y seguridad.
Eso es lo que saque en claro viendo el documental de Netflix, que es lo que le pasa ahora mismo a Boeing, según el documental.
Info sobre el «cuasi accidente» de Vietman Airlines.
https://aviaciondigital.com/informe-787-vietnam-airlines-vn34-munich/
También ha habido un incidente, en el mismo aeropuerto y en la misma pista, está vez con un A380 involucrado, donde el «super Jumbo» aterrizó antes de tiempo, causando daños en el sistema de balizamiento de la pista.
Mismo aeropuerto, misma pista, los alemanes deben de estar tirándose de los pelos.



O los pilotos son unos ineptos o las aerolíneas son unas irresponsables.
Otro que se sale de la pista, está vez un Boeing al aterrizaje.
A esperar a las cajas negras para sacar conclusiones, lo demás es especular por especular cosa que no ayuda.
Ya, está claro que las especulaciones no ayudan, pero cuantas salidas de pista hemos tenido últimamente?, ya llevamos varios, y «alguno» (lo entrecomillo, pero todos recordamos a cual me refiero), muy grave…
El anterior a este, por los motores, y se salvaron por la pericia de los pilotos… Y ahora este?, una vez es casualidad, dos coincidencia… Pero tres???
Llámalo tormenta perfecta. Tenemos mucho tráfico, aviones cada vez más viejos. Etc etc…
No solo fallan los yankees… También los europeos tenemos lo nuestro.
Lo bueno es que no se ha escondido bajo la alfombra, como Boeing.
https://www.merca2.es/2026/09/27/airbus-a321neo-defecto-fuselaje-2462952/
Acabo de ver un KC-330 con las mangueras extendidas y Dos Eurofighter a los costados, 2 F-18… Y ayer 2 C-295 y lo más sorprendente de todos, por qué no los operamos pero si tenemos algunos en Rota, 2 C-5 Galaxy, varios A-400M.
Además, vuelan todos tan bajos que se distinguen a simple vista
Y yo me pregunto (guiño, guiño), a qué se debe tanto avión militar desde hace ya varios días?
- Regístrate para acceder al foro, puedes hacerlo siguiendo el botón "Regístrate" en el final de la página.


