- Este debate tiene 481 respuestas, 85 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 10 años, 7 meses por
.
-
4 junio, 2012 a las 09:39Ni con aleron 2f2f, el anterior sigue siendo mucho mejor en terminos esteticos y no necesitaba de alerones para botellones…. 4 junio, 2012 a las 10:38Pues no me ha salido
😀
https://www.carmagazine.co.uk/upload/28576/images/85×66/hondacivicr01.jpg
Y he hecho lo que me has comentado. Y es lo que suele ser normal: copiar ruta de la imagen, poner y [ /img] y dentro pego lo copiado. Pero es que ahora no he podido…Han debido de cambiar el formato de las imagenes, porque antes podia perfectamente…
Yo lo he hecho ahora mismo y funciona. ¿Usas Firefox?
Yo me complico más la vida y busco en el HTML de la página. Con Chrome.
Lo que he empezado a hacer yo
pincho en la foto, boton derecho propiedades abajo del todo
Y copio la direccion URL de la foto
Me funciona siempre
31 agosto, 2012 a las 08:35La primera imagen del hilo un poco mas grande y otra nueva autobild
31 agosto, 2012 a las 13:22Por detras tiene un pase, pero ese paragolpes delantero no me gusta nada… 21 septiembre, 2012 a las 11:18Al final se confirma que saldrá a producción, pero saldrá en 2015
Takanobu Ito, ceo de Honda, quiere que sea el tracción delantera mas rapido del Ringhttps://www.autoexpress.co.uk/honda/civic/60362/civic-type-r-confirmed-2015 
21 septiembre, 2012 a las 12:01muy tarde para lanzar esta version que puede tener muchas ventas espero que valga la pena 
22 septiembre, 2012 a las 14:34Poca fe me queda ya en el Civic Type-R. Después de ver el FN2, que fue bastante fracaso, y siendo que éste tiene la misma configuración técnica… Son más caros de segunda mano los EP3 que los FN2 siendo coches más viejos. Eso, y que poco aspecto deportivo le podrán sacar al coche, no tiene percha. Y que estoy bastante de acuerdo con lo que dice May en TopGear, ya está bien de diseñar cualquier deportivo basándose en Nürburgring. A mí Alemania me pilla lejos, yo quiero que el coche corra y responda en carreteras normales.
25 octubre, 2012 a las 20:26Nuevo rumor 1.6 turbo con unos 250cv, pasados a través de una caja de cambios de doble embrague de 8 velocidades.
¿El peso? dicen que unos 1200 kg 5 noviembre, 2012 a las 19:372013 Honda Civic Sedan (USA)
5 noviembre, 2012 a las 19:37[img width=1024 height=682]
[img width=1024 height=682]
[img width=1024 height=682]
[img width=1024 height=682]
[img width=1024 height=682]
[img width=1024 height=682]
[img width=1024 height=682]
[img width=1024 height=682]
[img width=1024 height=682]
[img width=1024 height=682]https://www.autoblog.com/2012/11/05/refreshed-2013-honda-civic-caught/ No se si van a conseguir sacar algo de ahí
😀 6 noviembre, 2012 a las 19:06Que lo maten lentamente por favor… 6 noviembre, 2012 a las 21:34otro cambio mas??? pero si recien salio el año pasado??…… me parece o le estan agregando luces en la tapa del maletero como hicieron en su momento con el Accord??? 
7 noviembre, 2012 a las 00:12Honda la rego completamente al hacer este Civic, el anterior no solo luce más nuevo, luce mejor, más lujoso y atractivo, esta es una especie de Comic Car… 9 noviembre, 2012 a las 05:24Serán cambios mínimos exteriores e interiores. Se supone que lo que van a mejorar a fondo es la calidad de ensamble, la dirección, tacto de la suspensión, motor, etc que fue lo mas criticado del actual.
9 noviembre, 2012 a las 11:352013 Honda Civic Tourer
9 noviembre, 2012 a las 11:35Ya habiamos visto el boceto del modelo, dado por al propia marca
Ahora autobild hace una recreación bastante fiel de lo que puede salir de ahí
https://www.autobild.de/bilder/honda-civic-tourer-und-neue-versionen-3699479.html#bild0|ref=https://www.autobild.de/artikel/honda-civic-tourer-3699395.html Y no me gusta
9 noviembre, 2012 a las 12:21La parte central del cristal trasero, entre los pilotos, seguro que es cristal desde más abajo, desde la linea horizontal que se marca en la parte central del piloto. de lo contrario de visibilidad trasera va a andar justo no, lo siguiente… 9 noviembre, 2012 a las 13:59Queda muy cutre que la puerta trasera sea exactamente la misma que la de la versión 5 puertas. 9 noviembre, 2012 a las 14:28Es bastante sorprendente para ser un station wagon. A mi si me gusta. Es diferente. 9 noviembre, 2012 a las 18:06A mi me gusta, es original al menos. 9 noviembre, 2012 a las 20:30lateralmente puede ser, su gracia tiene, pero cuando se vea desde atras resultara tan elevado y extraño como un CHERY Beat 13 noviembre, 2012 a las 11:38Yasuhisa Arai comenta que lo mejor es un 2.0 turbo que podria alcanzar hasta los 300cv. Esperan encontrar un set-up que consiga minimizar las perdidas de tracción por tanta potencia. Tendria además un diferencial autoblocante y se habla de 4 ruedas directrices (no dice que lo monte, la verdad), lo que conllevaria modificar el eje trasero https://www.autoexpress.co.uk/honda/civic/61320/honda-civic-type-r-get-20-turbo-engine 26 febrero, 2013 a las 10:35
27 febrero, 2013 a las 01:45Se ve super raro 8 marzo, 2013 a las 08:22– Este año comienzan las pruebas
– Tendria minimo 265cv, pero quieren llegar a los 300cv
– No se sabe si seá 1.6L T o 2.0L T, pero como se comenta, parece mas factible el 2.0L
- Regístrate para acceder al foro, puedes hacerlo siguiendo el botón "Regístrate" en el final de la página.