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29 julio, 2011 a las 15:53
Pues estructuralmente cambia por completo. 29 julio, 2011 a las 16:08
Yo me refiero a que en diseño es completamente igual (solo hay que ver el diseño de las ventanillas para ver que son casi iguales)[quote quote=»Kenny13″]
Pues estructuralmente cambia por completo.
[/quote] 29 julio, 2011 a las 16:33[quote quote=»MACAUDI»]
Yo me refiero a que en diseño es completamente igual (solo hay que ver el diseño de las ventanillas para ver que son casi iguales)[quote quote=»Kenny13″]
Pues estructuralmente cambia por completo.
[/quote]
[/quote] Las proporciones cambian mucho, las nuevas son más bajas y más alargadas.
Restyling significa «re-estilar» por así decirlo. Si el estilo es el mismo en un producto completamente nuevo es todo lo contrario a un restyling.29 julio, 2011 a las 16:39Pues la forma de la puerta la veo igual que el anterior,la verdad;lo de las ventanillas será diferente por el ángulo,pero lo veo igual (que a lo mejor me confundo,pero lo veo así) EDITO: viéndolo mejor,veo que la puerta varía algo,es un poco mas grande
29 julio, 2011 a las 16:49así a bote pronto las puertas se ven más anchas, al menos en la parte más ancha a la altura de los hombros. cambia el giro de la ventanilla también. la luneta trasera se ve más tendida. 29 julio, 2011 a las 17:10En el video dicen: «En términos de calidad de rodadura hemos hecho un salto de dos generaciones». Además, dicen que han desarrollado este coche sobre todo, para las carreteras de Europa.
29 julio, 2011 a las 19:10La sensación de «futurismo» con el actual será muy dificil de mantener, mucho me temo que tirarán por otros derroteros y con ello, la pifiarán. Esperaremos a Frankfort 29 julio, 2011 a las 22:08algo mas conservador pero a la vez con toque deportivo en la linea de los actuales honda…
un interior mas acorde con la marca…tipo accord…y poco mas…
ojala saquen motorizaciones nuevas mas eficientes…
porque solo merecian la pena desde los de 140 cv gasolina y gasoil pa´arriba…salu2
30 julio, 2011 a las 18:47Joder….sólo hay que ver los asientos delanteros y su respaldo y los apoyacabezas delanteros para percibir una clara pérdida de calidad. 10 agosto, 2011 a las 07:33
[img width=650 height=436]http://i.imgur.com/BjoTD.jpg
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[img width=650 height=399]http://i.imgur.com/chDic.jpg [url url=http://www.autoblog.it/post/34327/foto-spia-nuova-honda-civic-2]Autoblog.it[/url] 12 agosto, 2011 a las 11:24Otro vídeo, esta vez sobre el motor diesel: [youtube youtube=425,350]7ab-3mRSKZU&feature[/youtube]
vía autoblog.16 agosto, 2011 a las 22:51como le quiten la linea futurista y lo civilizen,yá se lo cargan!…con esa trasera tb pesada y alta,fijo q pierde el encanto (a todo el que le guste como a mí)de la versión actual… a mí no me termina de convencer,lo veo un poco a lo Prius con la linea de cintura tan alta y sin la personalidad del actual Civic…
con lo chulo que es el de ahora,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
31 agosto, 2011 a las 06:5131 agosto, 2011 a las 06:54Pues parece que no va a ser tan horrible como pensabamos, al menos no tanto como pensaba yo. 31 agosto, 2011 a las 07:17Pues yo diciendo que iba ha ser horrible y al final la trasera me gusta,toque moderno,pero aún falta verlo entero 31 agosto, 2011 a las 07:57La anterior me parecía un cúlmen del diseño pero esta no está mal. 31 agosto, 2011 a las 10:51Pues me gusta lo que se ve, esperemos a tener una visión global del coche. Creo que lo han «estirado» en longitud sin parecer tan güevo a como era, y eso para mí es un acierto. 31 agosto, 2011 a las 10:51Este tiene limpia trasero, ya gana algo con respecto al anterior. 31 agosto, 2011 a las 10:58Tiene buena pinta, pero lo peor del Civic para mí son los proporciones, así que a ver cómo lo resuelven. 31 agosto, 2011 a las 11:01Han desvelado la gran incógnita, impresionante la trasera, ahora a ver como casa con el resto. Honda se curró mucho el camuflaje de las unidades de prueba.
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