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15 noviembre, 2007 a las 18:30
[img width=567 height=397]http://i18.tinypic.com/6p4hjb9.jpg
>>>[url url=http://www.autoblog.it/post/11245/conferme-sulle-future-strategie-del-gruppo-fiat]autoblog.it[/url] 15 noviembre, 2007 a las 18:38Me piace 15 noviembre, 2007 a las 18:47Mu bonito y esas cosas, pero ese frontal no es el que vimos con el nuevo delta? 30 marzo, 2008 a las 19:10
[img width=650 height=307]http://img402.imageshack.us/img402/6480/scansionepj7.jpg [i]Pianale della Panda e della 500 allungato, da cui deriverà anche la 500 Giardiniera e la futura Panda. La produzione sarà, logicamente, a Termini Imerese. La gamma motori sarà composta anche dai 1.4 T-Jet e il motore di punta sarà il nuovo 1.6 M-Jet. Con la nuova serie debutterà anche la versione a 5 porte.[/i] EDITO Y AÑADO
[img width=650 height=323]http://img151.imageshack.us/img151/9797/ypsilonco4.jpg
[img width=308 height=648]http://img233.imageshack.us/img233/5345/imgage1xa2.jpg
autopareri30 marzo, 2008 a las 19:12Me gusta bastante el dibujo,pero el mini delta como que no. 30 marzo, 2008 a las 19:16Por la linea lateral me parece un mini Mi.To 30 marzo, 2008 a las 19:33Tema repetido
[url url=http://cochespias.net/foro/index.php?topic=7379.0]http://cochespias.net/foro/index.php?topic=7379.0[/url] 30 marzo, 2008 a las 22:41Parece un Mi.To 5 puertas. 
30 marzo, 2008 a las 22:54los cross me parecen una burrada , y con respecto al Y no me convence la trompa
pero seguro tomara base del 500 , un 500 premium31 marzo, 2008 a las 00:20El de la ultima imagen que puso Fiorano, se me hace como parecido al faro del Serie 3…. aunque igual me estoy sollando 😀 31 marzo, 2008 a las 10:32no creo que tome base 500, porque seria demasiado pequeño, y teniendo en cuenta que el delta debe ser el compacto mas grande del mercado quedaria un hueco grande entre ambos y no creo que saquen otro modelo para llenarlo, espero que tome la base del g.punto/mi.to/corsa 31 marzo, 2008 a las 16:01Gracias sunzotepor el apunte del tema repetido :mola: EDITO Y AÑADO:
http://img356.imageshack.us/img356/9549/31032008070hg7.jpg
Auto Oggi31 marzo, 2008 a las 17:59Ya podrían hacer un Ypsilon de 420 centímetros como han hecho con el Delta en su segmento. 😀 31 marzo, 2008 a las 19:23Este va a ser el hermano lujoso del Mi.To. Más claro, agua. 31 marzo, 2008 a las 19:34Este va a ser el hermano lujoso del Mi.To. Más claro, agua.
Y creo que es justo lo que necesita Lancia, porque el actual Ypsilon está a medio camino entre urbano y monovolumen compacto, o al menos así lo veo yo.
31 marzo, 2008 a las 20:08Este va a ser el hermano lujoso del Mi.To. Más claro, agua.
… , porque el actual Ypsilon está a medio camino entre urbano y monovolumen compacto, o al menos así lo veo yo.
La verdad me quedo a cuadros … No le veo yo al Ypsilon nada para decir que es un monovolumen y menos compacto …. Teniendo en cuenta que Ypsilon, Musa e Idea parten de la misma plataforma del Punto MKII, el único monovolumen pequeño de Lancia es el Musa y es también del segmento B.
Pero, vamos, ojos como colores …
31 marzo, 2008 a las 21:47Si el Delta es el Bravo y el 149… El Ypsilon debería ser ….
11 abril, 2008 a las 14:0411 abril, 2008 a las 14:12Me gustan, pero apuesto por una caída trasera más pronunciada, y por un interior no tan conservador (la zona de la palanca de cambios.. muy panda). 11 abril, 2008 a las 14:49Mu chulas las recreaciones, me gusta. 11 abril, 2008 a las 18:45Me gusta todo, una pasada de coche.
FORZA LANCIA!!!Saludos
11 abril, 2008 a las 20:30joer, pense que eran imagenes oficiales 11 abril, 2008 a las 23:00Es bellísimo! 11 abril, 2008 a las 23:10Cómo huele a Ford Fiesta … 12 abril, 2008 a las 00:02Cómo huele a Ford Fiesta …
Ay, perdón es que no me había bañado aun.
😛
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