Lancia Ypsilon mk2 (2011-2023)

Los coches que son raros y que nunca terminas de saber si son nuevos o no son los que mejor aguantan

Los franceses podrían aguantar más algunos como estos

La regla es que por cada Ypsilon pasan 2,5 Corsas

Sigue dando batalla el pequeño Ypsilon y se lo sigue viendo fresco.

Si, enesima cirujia estética para este viejo modelo que ya tiene sustituto previsto para, se supone, 2024

Exteriormente igual no recibe tantos cambios, pero parece que dentro si que se actualizará

Fuente: Quattroroute

Supongo que pondrán pantalla flotante del 500e y los cambios necesarios para adaptarla y ya.

Para mí que esto es un golpe de efecto a nivel de marketing: le hacen un MY, a lo mejor hasta le ponen el nuevo logo, y con el tema del camuflaje mueven un poco las RRSS mientras  hacen tiempo para sacar «a pasear» los prototipos del nuevo modelo.

Demasiado camuflaje para un posible restyling, y no se intuye nada de cambio si es la carrocería definitiva 🤔

Es que yo llego a pensar que en 2024 convivirán ambos , este y el e-ypsilon

No olvidemos que este modelo sigue top 3 en Italia cada mes y es mhev , lancia puede permitirse perder esas 50 mil unidades ?

Pensad que el nuevo siendo eléctrico estará en 35-40k mínimo , por los 12 que cuesta este, un corsa eléctrico son 32 sin ser premium, yo apostaría a estrategia 500,500e , mantener el viejo mientras tire del carro y sacar uno eléctrico 100% nuevo sin versión de combustión .

Tiene sentido darle un lavado al interior si piensas seguir amortizándolo

Presentada la actualización 2023, que no se que tiene la verdad, porque no veo nada…

1.0 microhibrido de 70cv

https://www.caradisiac.com/lancia-ypsilon-11-ans-et-toujours-aussi-mignonne-199620.htm

@dtm995 Mejor, sería usarlo sin sentido porque está pensado para los coches de la nueva etapa.

No se qué estrategia es mejor. Lancia y jaguar tienen una situación similar. Ambas marcas tienen nuevos modelos radicalmente diferentes en camino pero hasta que lleguen se tienen que comer los que ya tienen.
Jaguar ha optado por el silencio y borrar su pasado por decirlo de alguna manera y Lancia sigue estirando el ypsilon en una marca que se ha renovado por completo (incluido logo)… Para lo que falta para el próximo ypsilon, igual mejor no hacer nada.

Presentada la nueva gama 2023 (aunque ya se mostró algo en Diciembre)

-Con tecnología conectada Apple car play y cargador inalámbrico.

-Logos en negro.

-Nuevas molduras y color en el interior.

-Asientos tapizados con SEAQUAL^®YARN*, un material innovador y sostenible creado a partir del reciclaje de plástico extraido en el Mediterráneo.

–Motores más eficientes.

Se ha aprovechado para presentar un accesorio exclusivo, un bolso de E.Marinella.

Nota de prensa:

https://www.media.stellantis.com/it-it/lancia/press/nuova-gamma-ypsilon-tecnologia-senza-fili-ed-eleganza-senza-compromessi

Fuente | Stellantis