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14 noviembre, 2008 a las 16:10
Buen análisis pero esa línea que dices de haberlo partido no la veo. En cambio, sí veo que el tercer cristal es más grande. 
14 noviembre, 2008 a las 19:13pues por la parte central se ve con un hundimiento que recorre todo el coche, incluido el parachoques trasero…
Edito: otra cosa en el que me acabo de fijar, fijate en las lunas delanteras y traseras, no encajan bien, quedan huecos del tamaño de ese aumento de tamaño que digoen estas nuevas imagenes se verá mejor, ya que son mas grandes:
editado:aunque lo siguen tildando de Panda…
http://www.motorauthority.com/spy-shots-2011-fiat-panda-test-mule.html Ojo, que puedo estar equivocado, pero me han dicho que es el Ypsilon
1 diciembre, 2008 a las 19:322 diciembre, 2008 a las 15:28The white one is a mule for the new Lancia Ypsilon. 
2 diciembre, 2008 a las 23:59Orale con esos rines de Abarth en el Panda, hasta eso no se ve mal… 3 diciembre, 2008 a las 12:32Que la carroceria de la mula sea un Panda no quiere decir que la plataforma de la mula sea de Panda, el ejemplo mas importante de eso fue el Panamera en un M5, o mas recientemente la Meriva en la carroceria de un Zafira
La mula que estamos viendo no lleva una base más grande que la propia carrocería. Si fuera más grande la plataforma, se verían los aumentos de la carrocería por tapar como pasó en la mula del Panamera sobre el M5 que se veía que no encajaba por ningún lado.
¿Cómo se llega a saber que es un Lancia con carrocería Fiat y no un futuro Fiat con falsa calandra Lancia?
7 diciembre, 2008 a las 19:10
http://img.auto.cz/news/img/galleries/2008-49/lcyy20_4934fa2be3fae.jpg
[img width=650 height=307]http://img.auto.cz/news/img/galleries/2008-49/lcyy30_4934fa2c27028.jpg
[img width=650 height=365]http://img.auto.cz/news/img/galleries/2008-49/lcyy40_4934fa2c41ddf.jpg
http://img.auto.cz/news/img/galleries/2008-49/lcyy50_4934fa2c74a50.jpg ¿Cómo se llega a saber que es un Lancia con carrocería Fiat y no un futuro Fiat con falsa calandra Lancia?
Rectifico: Se nota perfectamente en estas imágenes la costura de ampliación de la carrocería. Parece ser que usará la base del nuevo Fiat Grande Punto.
7 diciembre, 2008 a las 19:16Sería lindo un mini-delta. 14 diciembre, 2008 a las 15:11las de la respuesta #60, más claras:
[img width=570 height=250]http://www.autoklub.hr/webresources/images/2008/12/13/ypsilon-570.jpg 
[img width=570 height=250]http://www.autoklub.hr/WebResources/Images/2008/12/13/ypsilon-2.jpg
>>>autoklub.hr14 diciembre, 2008 a las 15:16Por delante se vé bastante bien…pero la trasera no me convence para nada (puede ser por el hecho de que hay errores de perspectiva en el chop). 18 diciembre, 2008 a las 08:13una cosa…
el ypsilon no sera SOLAMENTE en version 3 puertas???
estoy de acuerdo con Juan608
un minidelta seria precioso…
vamos que iba a encargarle ya mismo…
que mida 4,10 y 300 y pico litros de maletero…jejeje
lo digo por las dimensiones del delta que son abultadisimamente grandes…
un compacto de 4,50 metros…18 diciembre, 2008 a las 11:22una cosa… el ypsilon no sera SOLAMENTE en version 3 puertas???
Este tendrá dos versiones.
18 diciembre, 2008 a las 14:17quien lo pillase…. (suspiro) 18 diciembre, 2008 a las 20:31Que bonito se ve, sobretodo manteniendo el techo de diferente color que la carroceria. Espero que entre el 3 y 5 puertas solo cambie eso, el numero de puertas y no en el diseño posterior (chopisticamente hablando) 18 diciembre, 2008 a las 21:12Yo no quiero para nada un mini Delta (modelo poco afortunado esteticamente para mi gusto)
De todas formas espero que no decepcionen, el actual Ypsilon es una preciosidad.19 diciembre, 2008 a las 02:42Me gusta más este que su hermano mayor. Las medidas estan mejor repartidas. El Delta es bonito pero parece que lo hayan estirado demasiado. 19 diciembre, 2008 a las 05:11Este ultimo si que me gusta… 19 diciembre, 2008 a las 06:25gracias fiorano
lo del delta para gustos…
a mi en foto no me gustaba pero en persona me ha maravillado…la pena que es un barco de lo grande que es para un compacto
salu214 marzo, 2009 a las 00:19Rescato el tema para saber si ya se sabe algo de este coche… 😀 14 marzo, 2009 a las 00:38Rescato el tema para saber si ya se sabe algo de este coche…
😀
Pues si no hay nada, obviamente ….
15 marzo, 2009 a las 22:54Navegando por la red he encontrado esto. [url url=http://img27.imageshack.us/my.php?image=y20091.jpg]
[img width=470 height=340]http://img27.imageshack.us/img27/6771/y20091.jpg[/url]
[url url=http://img27.imageshack.us/my.php?image=y20092.jpg]
[img width=470 height=340]http://img27.imageshack.us/img27/635/y20092.jpg[/url]
[url url=http://img27.imageshack.us/my.php?image=y20093.jpg]
[img width=470 height=340]http://img27.imageshack.us/img27/8783/y20093.jpg[/url] 15 marzo, 2009 a las 22:58Navegando por este mismo tema del foro también lo habrías encontrado, concretamente en la página 3. 😉 15 marzo, 2009 a las 23:17Navegando por este mismo tema del foro también lo habrías encontrado, concretamente en la página 3.
😉
En la página 3 no veo nada de eso. Supongo que serán las fotos que no se cargan.
28 abril, 2009 a las 03:26[i]FIAT: FIOM, RINVIATA AL 2011 PRODUZIONE NUOVA LANCIA YPSILON
Sindacati Termini Imerese, se ne parla nel 2011 e forse non qui
(ANSA) – TERMINI IMERESE (PALERMO), 25 APR – La Fiat ha rinviato la produzione della nuova Lancia Ypsilon. Ne da’ notizia la Fiom dopo l’incontro con i dirigenti. In origine il piano prevedeva l’assemblaggio a partire da luglio, a Termini, poi con la crisi Torino ha deciso di posticipare la produzione ai primi mesi del 2010. Adesso – informa la Fiom – ci e’ stato comunicato che la produzione della nuova vettura viene rimandata al 2011, ma senza comunque certezza che venga prodotta nello stabilimento siciliano.[/i] El texto dice que Fiat ha postpuesto la producción del nuevo Lancia Ypsilon hasta los primeros meses de 2010.
28 abril, 2009 a las 06:29¿La producción o el desarrollo?
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