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Los mejores y peores saltos generacionales

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  • Este debate tiene 66 respuestas, 17 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 4 meses por Avatar de Engine GearEngine Gear.
Viendo 20 entradas - de la 1 a la 20 (de un total de 67)
  • Avatar de The_Osco

      Hablemos de los mejores y peores saltos generacionales

      Abro debate porque hoy me he encontrado con un Seat ibiza mk4 por la carretera y se sigue viendo muy bien. Y he pensado, uno de los factores que creo que ayudan a que se siga viendo tan bien y de su éxito fue el salto que dio frente al MK3 que era una auténtica cada de zapatos con ruedas (fue el coche con el que aprendía  conducir y tremenda castaña).

      ¿Qué otros coches se os ocurren?

      También casos como los Opel que llegaron en los años 2010-2012 como el insignia, la comparación con el vectra era brutal.

      El opel vectra es uno de los peores saltos generacionales

      Avatar de Valentin

        Yo creo que el salto del 3008 mk1 al mk2 ha sido uno de los mejores. Aunque ya nos hayamos hartado de verlos, es una locura.

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        f

        Avatar de ant
        ant

          Indudablemente el Ibiza mk4 superaba a sus antecesores en todos los aspectos menos en la habitabilidad donde creo que ha sido el peor de todos, y creedme que he tenido uno y me he sentido con el coche màs pequeño de los que he tenido, incluido el Panda Mk1.

          Avatar de Kenny13

            Uuh que bueno este tema. Podemos comentar también los peores saltos generacionales, que se me o urre alguno también. 😂

            Avatar de The_Osco

              Gran ejemplo Valentin, el salto que pegó la segunda generación causó un efecto wow que a día de hoy, aunque se sigan viendo a patadas, se sigue viendo muy bien.

              Gilles Vidal estaba en su prime.

               

              Avatar de The_Osco

                Y kenny, tus deseos son órdenes, se me ocurren dos ejemplos muy interesantes, uno de ellos además muy reciente…

                EL SERIE 1

                Empezó con una primera generación espectacular y ha ido pegando bajonazos hasta convertirse en el coche con 7 años de garantía de Nadal

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                bmw-1-series-new-vs-old

                bmw-1er-2024

                Avatar de The_Osco

                  Y luego este es curioso, porque creo que como diseño ha ido mejorando generación a generación, pero la presencia que tenía el original, no la tiene ninguno de los que lo han sucedido, el Volkswagen Touareg

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                  vw-touareg-edition-20-2022

                  Avatar de DTM995

                    Con el Touareg me pasa eso veo la primera generación y la ves muy bien proporcionada y con un diseño bonito, algo que ha ido perdiendo. Y el Q7 casi lo mismo.

                    Avatar de javierAB

                      Depende de los años que nos queramos remontar, pero me viene a la mente ahora mismo el salto tan abismal entre el Renault 18 y el Renault 21. La noche y el día.

                      Avatar de javierAB

                        Para saltos generacionales bruscos, en plan montaña rusa, la historia del Seat Toledo.

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                        Avatar de The_Osco

                          El salto de la primera a la segunda generación no solo fue muy bueno, tenía sentido.

                          el mk3 fue en su momento lo mismo que hoy se llora tanto con los suvs. El uso de un nombre con una carrocería totalmente diferente

                          Y cuando volvió como un sedán… Sin comentarios

                          Avatar de The_Osco

                            Como el ejemplo de Javier, las últimas generaciones del Opel corsa han sido montañas rusas

                            El corsa C📉

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                            Opel Corsa D📈📈📈📈📈

                            im02297-1-opel-corsa

                            Opel Corsa E 📉📉📉📉📉📉

                            5

                            Opel Corsa F 📈📈📈

                            1366_2000

                            Avatar de Julio Cesar Ortiz Aguilar

                              No entendí si el color azul era bueno o malo jejeje

                              Avatar de Luka

                                Uno de los grandes saltos que recuerdo haber visto fue de la primera generación de 2008 a su segunda en 2020, pasó de una camioneta aventurera que intentaba hacerse pasar por un crossover a un crossover genuino y con mucho estilo.

                                2008 1 front2013_Peugeot_2008_(A94)_Active_wagon_(2015-01-01)_02images(3)images(2)

                                Avatar de mauropinoli

                                  El grande punto fue, a mi entender, el golf IV del segmento B de la época. No solo destacaba en diseño, sino que técnicamente fue muy superior a todo lo que se venía haciendo en el segmento. También fue de los primeros, sino el primero, en llegar a los 4 metros. IMG_2162IMG_2160

                                  Avatar de RadiK-Alfa

                                    Y un par de meses el coche más vendido de Europa

                                    Avatar de ibon_81

                                      Para mi uno muy bueno fue el del C5 del 2004 al del 2007

                                       

                                       

                                      Avatar de VLC911

                                        El serie 1, segunda generación, restyling, quizá es el más agraciado

                                        Avatar de javierAB

                                          El salto de la segunda a la tercera generación del Kia Sportage también fue importante.

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                                          Avatar de Kenny13

                                            Lo del Sportage es maravilloso. De la primera a la segunda también hubo un salto importante.

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                                          Viendo 20 entradas - de la 1 a la 20 (de un total de 67)
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