Etiquetado: 2023 Lotus Envya [133], 2023 Lotus sedán coupe (133), envya, Lotus, Lotus Emeya [133], Lotus Emeya [133] (2023)
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The_Osco.
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Estoy enamorado, creo que esta es mi configuración ideal…








Pues que ese volante necesita un ajuste, en la recta lo está moviendo todo el rato
Es el circuito de Zhejiang, no se si sea de Lotus, pero ahí se toma el video y las fotos…
Es que en la nueva sede de Lotus en china dijeron que les harían un circuito para que pudieran probar sus nuevos coches
Ya lo busque, el circuito estará en su centro en Wuhan, se debería estar terminando en 2024….
Aquí esta mejor detallado el plan…
Tenemos un hilo de noticias del grupo geely donde van todas las marcas, incluido Lotus👍🏼
Gracias!!! Justo aprovechamos y sacamos el concurso de configuraciones
Comparto algunas de las fotos que me he encontrado en la App de Pequeño libro rojo (no recuerdo como se escribe Xiaohonzhu algo así)….


















Pues parece que por China lo están promocionando a tope, en el resto del mundo por el momento hay silencio
Para un coche sin alma como este, veo 0 incentivo de querer comprarlo pfrente a la competencia
No hablo Chino, pero me encanta este auto y si pudiera, lo eligiria frente al Taycan qué hoy por hoy es mi Eléctrico preferido….
https://m.youtube.com/watch?v=5E_iBpywX94&pp=ygULbG90dXMgZW1leWE%3D
Yo después de ver el tiempazo que ha sacado el taycan…
Porsche no tiene nada que demostrar y se sigue superando. Es Lotus la que de la noche a la mañana ha montado una gama entera totalmente opuesta a la filosofía de la marca, 100% eléctricos que tendrán que demostrar que mantienen el espiritu de la marca.
Si no, realmente tienes el model s plaid, polestar 5, lucid air spahire y sucesivos.
Lotus apenas comienza, si bien presento el Evija en el 2019 si no mal recuerdo, desde ahí comenzó con el resto de su plan, por lo que Porsche tiene una excelente ventaja, Tesla no se diga, pero el Model S no tiene pinta de que tenga un reemplazo a corto tiempo, recordemos que el Concept se presentó creo en 2009 y el de Producción en 2012 o 13, y viendo que qué desde China hay una batalla por vehículos poderosos, no dudaría qué Lotus comience a sacar versiónes más prestaciones, ejemplo de ello el Zeekr 001FF, el Hiphi A, el Yangwang U7, todos ellos con más de 1000 caballos, sin dejar de lado qué está el U9 de Yangwang, el GAC Hyper GT o no me acuerdo como se llama y Hongqi por ahí también trae su deportivo en manos, así que seguramente veremos más modelos por el estilo y en una de esas bien se le podría ocurrir a Lotus poner el tren motriz del Evija, obvio descafeinado…. Por lo pronto, es el renacimiento más importante que haya visto en años, Lotus no salía del Elise con 1000 versiónes y ahora lo que han presentado considero que no deja indiferente a nadie….
No tiene ninguna identidad, podría tener el logo de polestar y la gente se lo creería.
de hecho es un polestar 5 en el fondo
Nuevas imágenes, ahora en la nieve

















https://www.motor.es/noticias/lotus-emeya-prototipos-test-finlandia-2024100273.html
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