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27 septiembre, 2010 a las 21:30Re: Marcas “pioneras” en ciertos detalles
27 septiembre, 2010 a las 21:30[quote quote=”CABO”]
Estaría bien hacer una sección donde se dijera quién es el primero en poner un determinado elemento, yo diría que la primera en poner espejos retrovisores de plástico en plata fue Audi.
[/quote] La lista
(29/9/2010)– Retrovisores de plástico pintados de gris como elemento deportivo:
Seat León FR, 2005
– Retrovisores de aluminio pulido como elemento deportivo:Audi S4, 2000
– Tulipas transparentes en los pilotos traseros:Lexus IS, 1998
– Defensas de plástico integradas:Renault 5, 1972
– Aletas delanteras en noryl:Renault Mégane, 1995– Airbag:
Mercedes Clase S W126, 1980
– ESP:Mercedes Clase S W140, 1995
– Luces diurnas LED:Audi A8, 2004
– Faros de Xenon:BMW Serie 7 E32(el modelo es de 1986, pero no sabemos el año en que tuvo los faros)
– Faros LED (para luces cortas):Lexus LS600h, 2007
– Faros LED (para todas las funciones):Audi R8, 2010
– Pilotos LED:Maserati 3000GT, 1998
– Conseguir 5 estrellas euroNCAP:Renault Laguna II, 2000
– Primer coche con manetas de puertas traseras ocultas:Nissan Pathfinder, 1986
– Pilotos traseros en vertical, contiguos a la ventanilla trasera:Toyota Tercel, 1989
– Puertas sin marco:Citroën DS, 1955——————————————————————————————————————
(Mensaje original)Empecemos pues. Primer reto: encontrar la primera marca en decidir que pintar los retrovisores de gris brillante era deportivo.
empiezo: Seat León I FR “v3”, 2005.
http://fondoscoches.com.es/images/wallpapers/seat-leon-fr-2005-359368.jpeg diría que los hay anteriores. no valen cromados.
27 septiembre, 2010 a las 21:37yo tengo 2 detalles que me encantan… – difusor trasero…que no es lo mismo que plastico negro pegado de mala manera con forma curva…
en el primero que lo vi creo que fue en algunos ibiza de la generacion anterior a la actual en acabados deportivos…
– pilotos LED…con cualquiera que hables de que marca fue primera todo el mundo hablara de si fue mercedes o audi…
pienso que la pionera fue audi…pero puedo estar equivocado…
los retrovisores en color aluminio al primero que se lo vi fue al leon…
salu2
27 septiembre, 2010 a las 21:38Los de Audi son anteriores y no son cromados. Si no me equivoco, son de aluminio cepillado. 27 septiembre, 2010 a las 21:49lo de audi me referia a los leds… salu2
27 septiembre, 2010 a las 21:55[quote quote=”paulodelarosa”]
– pilotos LED…con cualquiera que hables de que marca fue primera todo el mundo hablara de si fue mercedes o audi…pienso que la pionera fue audi…pero puedo estar equivocado…
[/quote] meeec, el primer coche en llevar pilotos led de serie fue la última generación del cadillac deville.
http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/3513/2021/33781010002_large.jpg 27 septiembre, 2010 a las 21:57muchas gracias artinata… y los leds delanteros???
lo curioso es que las cosas en plan deportivo una de las primeras sea seat…
salu2
27 septiembre, 2010 a las 22:13[quote quote=”morrudo”]
Los de Audi son anteriores y no son cromados. Si no me equivoco, son de aluminio cepillado.
[/quote] yo quería encontrar la marca que decidió que pintar retrovisores normales de plástico en color gris era deportivo. ya que ahora lo hace Ferrari…
en aluminio… RS4, año 2000
[img width=650 height=459]http://www.km77.com/marcas/audi/a4_00/RS4/1gra/rojofrontal.ipg1.jpg 27 septiembre, 2010 a las 22:32Tulipas pilotos traseros transparentes:
1998 Lexus IS
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/Lexus_IS_200.JPG/250px-Lexus_IS_200.JPG Defensas de plástico integradas:
1972 Renault 5
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/Renault_5_first_generation_light_blue.jpg/250px-Renault_5_first_generation_light_blue.jpg 28 septiembre, 2010 a las 22:37El clio III fué el primer coche con las aletas de plástico
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/71/Renault_Clio_II_Phase_I_Dreit%C3%BCrer_1.2_RN.JPG Estaba pensando cual fue el primer coche en montar faros de policarbonato?
28 septiembre, 2010 a las 22:42Porque el primero en llevar Xenon fue el BMW serie 7 e-32 28 septiembre, 2010 a las 22:47orion, al menos según lo recuerdo yo, el primero (al menos entre los Renault) en llevar las aletas en plástico fue el Mégane I. El material en cuestión se llama Noryl y una de sus grandes ventajas es la flexibilidad, que le permite absorber impactos, protegiendo de esta manera a otras piezas, como las puertas, que en caso de una colisión frontal leve, corren menos riesgo de daño. 28 septiembre, 2010 a las 22:51[quote quote=”paulodelarosa”]
muchas gracias artinata…y los leds delanteros???
lo curioso es que las cosas en plan deportivo una de las primeras sea seat…
salu2
[/quote] pues quizá me equivoqué, porque el maserati 3200 gt fue anterior a ese cadillac y ya llevaba pilotos led.
http://orbita.starmedia.com/fargorn/traseramasera%203200%20gt.jpg lo que no sé yo es si en el deville la luz de marcha atrás / interminentes son led también.
28 septiembre, 2010 a las 22:53Se me llena la boca diciendo que el Renault Laguna II fue el primer coche en conseguir las 5 estrellas Euro NCAP.
[quote quote=”Wikipedia.org”][size size=100][…]
Fue el primer automóvil en recibir cinco estrellas en la prueba de protección a adultos en choques de EuroNCAP. Fue innovador al incorporar en un coche de gran serie sistemas hasta entonces solo conocidos en modelos de gama alta como el sistema de arranque manos libres por tarjeta, el sistema de control de presión de neumáticos y los más avanzados sistemas de seguridad pasiva. […][/size] [/quote]
No un Audi, no un MB, justamente Renault. 28 septiembre, 2010 a las 22:53por cierto, una que he visto hoy. el primer coche en llevar airbag fue el mercedes clase S hace justo 30 años (y 3 días).
[img width=560 height=371]http://www2.diariomotor.com/imagenes/2010/09/30-a%C3%B1os-airbag-dm-p-2.jpg [url url=http://www.diariomotor.com/2010/09/26/hace-30-anos-un-mercedes-clase-s-montaba-por-primera-vez-un-airbag/]Link a la noticia en diariomotor[/url] 28 septiembre, 2010 a las 22:56[quote quote=”paulodelarosa”]
muchas gracias artinata…y los leds delanteros???
lo curioso es que las cosas en plan deportivo una de las primeras sea seat…
salu2
[/quote] los delanteros de cruce y largas fue, si no me equivoco, el Audi R8. aunque no sé por qué me suena de algún Lexus anterior, pero no lo he encontrado.
otra… la pionera en montar ESP fue… sorpresa! Mercedes-Benz, en 1995 en el clase S W140. aun así el mismo año lo montaron también BMW y Volvo, ya que fue un desarrollo de Bosch.
28 septiembre, 2010 a las 22:58[quote quote=”xavimk3″]
[quote quote=”paulodelarosa”]
muchas gracias artinata…y los leds delanteros???
lo curioso es que las cosas en plan deportivo una de las primeras sea seat…
salu2
[/quote] los delanteros de cruce y largas fue, si no me equivoco, el Audi R8. aunque no sé por qué me suena de algún Lexus anterior, pero no lo he encontrado.
[/quote] Tal vez el LS Hibrido?
28 septiembre, 2010 a las 23:04Fue el LS 600H no el Audi R8. Podríamos hacer una lista en el primer post.
28 septiembre, 2010 a las 23:40son éstos, no? 28 septiembre, 2010 a las 23:52de momento llevamos, hasta que nadie demuestre lo contrario (que sería lo divertido en el post, investigar para lograr el primero). – Retrovisores de plástico pintados de gris como elemento deportivo:
Seat León FR, 2005
– Tulipas transparentes en los pilotos traseros:Lexus IS, 1998
– Defensas de plástico integradas:Renault 5, 1972
– Aletas delanteras en noryl:Renault Mégane, 1995
– Faros de Xenon:BMW Serie 7 E32(el modelo es de 1986, pero no sabemos el año en que tuvo los faros)
– Pilotos LED:Maserati 3000GT, 1998
– Airbag:Mercedes Clase S W126, 1980
– ESP:Mercedes Clase S W140, 1995
– Faros LED (para todas las funciones):Lexus LS600h, 2007
– Conseguir 5 estrellas euroNCAP:Renault Laguna II, 2000
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