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13 octubre, 2010 a las 16:44Me parece que el primero en llevar los pilotos traseros ahumados fue el Alpine GTA, creo que se adelantó por un año al R21. 21 octubre, 2010 a las 18:24en la autobild del 1 de octubre habla del mercedes CLS
que es el primer modelo con pilotos LED en todo el vehiculo…lo recalca tal cual
salu2
21 octubre, 2010 a las 20:00En lo de los faros de LED hay que hacer un par de aclaraciones; la primera, que el pionero en llevar unos faros con todas las funciones LED fue en el prototipo Nuvolari, en 2003, así que el R8 no es donde se vieron por primera vez, e aquí la cuestión semántica del tema, si se pregunta cual fue el primer vehículo en llevar ese tipo de faros o si se pregunta cual fue el primer coche [u]de serie[/u] que los incluyó.
Recordemos que todos los fabricantes muestran sus novedades técnicas en prototipos, así que decir que donde primero se vieron induce a error, así que habría que introducir la coletilla «… en un coche de serie»Asi que en el tema de los faros LED habría que dejarlo así,
-Primera vez donde se vieron unos faros LED para todas las funciones? Audi Nuvolari, en 2003
-Primer coche de serie en llevarlos: R8 en el 2007, cuando se presentó se incluyeron[u]como opción[/u] ,
PD: se que siempre os estais refiriendo a coches de serie😉 .Segunda aclaración; el primer coche que incluye faros de LED
de seriepara todas sus funciones es el CLS, además, es el primero en el cual todo el conjunto lumínico es completamente de LED, delanteros y TRASEROS. 21 octubre, 2010 a las 20:16:mola:
perfecto…da gusto contigo mareasalu2
21 octubre, 2010 a las 20:23Una vez hecha esa aclaración, planteo mi duda, cual fue el primero (se entiende que de serie ;D ) en llevar espejos con función de recogimiento autónoma???17 noviembre, 2010 a las 20:39Más que un detalle es la creación de un nicho y creo que es justo que lo reconozcamos. Me refiero a Nissan con el Murano CorssCabriolet.
18 noviembre, 2010 a las 07:27Aunque no creo que se venda mucho,no esta nada mal…Pero pagar mas de 45000€ por esto..como que no. 2 enero, 2011 a las 12:49lanzo la pregunta…pienso que es el mazda 5…pero cual fue la primera monovolumen con puertas traseras correderas??? 2 enero, 2011 a las 13:39lanzo la pregunta…pienso que es el mazda 5…pero cual fue la primera monovolumen con puertas traseras correderas???
El chrysler voyager (plimouth voyager) que es el primer monovolumen ya llevaba puerta trasera corredera
http://www.kitfoster.com/images/2007-2-14_1984-Plymouth-Voyager-at_CoboWeb-Large.jpg 2 enero, 2011 a las 15:15En lo de los faros de LED hay que hacer un par de aclaraciones; la primera, que el pionero en llevar unos faros con todas las funciones LED fue en el prototipo Nuvolari, en 2003, así que el R8 no es donde se vieron por primera vez, e aquí la cuestión semántica del tema, si se pregunta cual fue el primer vehículo en llevar ese tipo de faros o si se pregunta cual fue el primer coche
[u]de serie[/u] que los incluyó.
Recordemos que todos los fabricantes muestran sus novedades técnicas en prototipos, así que decir que donde primero se vieron induce a error, así que habría que introducir la coletilla «… en un coche de serie»Asi que en el tema de los faros LED habría que dejarlo así,
-Primera vez donde se vieron unos faros LED para todas las funciones? Audi Nuvolari, en 2003
-Primer coche de serie en llevarlos: R8 en el 2007, cuando se presentó se incluyeron[u]como opción[/u] ,
PD: se que siempre os estais refiriendo a coches de serie😉 .Segunda aclaración; el primer coche que incluye faros de LED
de seriepara todas sus funciones es el CLS, además, es el primero en el cual todo el conjunto lumínico es completamente de LED, delanteros y TRASEROS.
Nop.
El primer coche en llevar «full LED» en las ópticas delanteras (los pilotos también eran full LED, por supuesto) fue el Lexus LS 600h.
Un saludo
2 enero, 2011 a las 15:20Más que un detalle es la creación de un nicho y creo que es justo que lo reconozcamos. Me refiero a Nissan con el Murano CorssCabriolet.
Nop. Para nada.
El Jeep Willys era descapotable, el Wrangler también tenía versión descubierta… Y no menciono los que no tenían arco de seguridad, que son legión y podían llegar a ser bastante grandes.
Un saludo
2 enero, 2011 a las 15:25Un detalle: al menos en España, el Nissan Pathfinder se llamaba Terrano. De ahí el Terrano II. 
[img width=650 height=368]http://www.twistedandes.com/foro/attachment.php?attachmentid=36847&stc=1&d=1216515767 2 enero, 2011 a las 15:56[i]El clio III fué el primer coche con las aletas de plástico[/i]
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/71/Renault_Clio_II_Phase_I_Dreit%C3%BCrer_1.2_RN.JPG Estaba pensando cual fue el primer coche en montar faros de policarbonato?
Nop. La renault Espace I en 1984. De hecho, toda ella tenía la carrocería de plástico y a la Espace III le pusieron el capot metálico para que apantallara mejor las radiaciones electromagnéticas.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1b/Renault_Espace_1_en_France_azure.jpg lanzo la pregunta…pienso que es el mazda 5…pero cual fue la primera monovolumen con puertas traseras correderas???
El chrysler voyager (plimouth voyager) que es el primer monovolumen ya llevaba puerta trasera corredera
http://www.kitfoster.com/images/2007-2-14_1984-Plymouth-Voyager-at_CoboWeb-Large.jpg Eso es muy discutible. No voy a decir que la Volkswagen Type 2 fue el primer monovolumen, pero sí lo diría del Fiat Multipla.
Antes de nada, el Stout Scarab tenía la forma, pero no las ansias.
[img width=650 height=432]https://1.bp.blogspot.com/_RTSVFzAeiJk/S9qGdxFhguI/AAAAAAAAEV4/ZC8ERb2rlqo/s1600/35_Stout_Scarab_DV-06_PBI_002.jpg
[img width=650 height=410]http://www.automotivehistoryonline.com/36_Stout_Scarab_DV-06_PBI-0INT-03.jpg
[img width=400 height=298]http://static.howstuffworks.com/gif/1936-stout-scarab-3.jpg Luego, la Type 2 (el Type 1 era el Escarabajo) en 1950:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0d/Volkswagen_T1_Tokyo_front.jpg Finalmente, el Fiat 600 Multipla en 1956
[img width=650 height=401]https://www.cartype.com/pics/6919/full/fiat_600_multipla_draw_55-60.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8c/Fiat_600_Multipla_1960.jpg [color color=beige][size size=60][i]Modificado por error en el contenido, ya subsanado. Gracias Cabo.[/i] [/size] [/color] 3 enero, 2011 a las 01:24Lo que llamas T2 es una T1, la T2 era esta: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3a/Vw_bus_t2b_neu_v_sst.jpg Estoy de acuerdo en que no pueden considerarse los primeros monovolumenes, ya que eran derivados de vehículos comerciales, como la Taunus Transit de 1953
[img width=430 height=262]http://estb.msn.com/i/12/35F6352657882968C7F0D3EE6C50.jpg Así que el primero si que sería el Multipla.
Y el primero con puerta corredera como se ha dicho el Chrysler Voyayer.3 enero, 2011 a las 05:50La mayor gracia de la Voyager que fue lanzada bajo la marca Plymouth(y no Chrysler), junto a la Dodge Caravan. Fue que tenían el piso plano…entre otras cosas. 3 enero, 2011 a las 13:05Cual fue el primer coche con llave inteligente????el laguna 2001???? 3 enero, 2011 a las 20:17Lo que llamas T2 es una T1, la T2 era esta: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3a/Vw_bus_t2b_neu_v_sst.jpg Estoy de acuerdo en que no pueden considerarse los primeros monovolumenes, ya que eran derivados de vehículos comerciales, como la Taunus Transit de 1953
[img width=430 height=262]http://estb.msn.com/i/12/35F6352657882968C7F0D3EE6C50.jpg Así que el primero si que sería el Multipla.
Y el primero con puerta corredera como se ha dicho el Chrysler Voyayer.
Si tú lo dices lo doy por bueno, no estoy muy puesto en historia de Volkswagen y me limité a fuentes tales como:
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Type_1
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Type_2 Aunque bueno, realmente el error es llamarlo T2 cuando se debe decir Type 2 T1, Type 2 T2, Type 2 T3…
Ahora lo corrijo en mi mensaje.
Un saludo y feliz año.
5 enero, 2011 a las 09:45Un detalle: al menos en España, el Nissan Pathfinder se llamaba Terrano. De ahí el Terrano II.
[img width=650 height=368]http://www.twistedandes.com/foro/attachment.php?attachmentid=36847&stc=1&d=1216515767
Puede que esté equivocado, pero creo que el Terrano fue este:
[img width=625 height=469]http://images04.olx.cl/ui/1/55/76/13564976_1.jpg Tuvo su restyling:
[img width=640 height=480]http://imganuncios.mitula.net/nissan_terrano_ii_23314458.jpg Y el Terrano 2, su sustituto, este:
[img width=450 height=300]http://www.andreasmarkessinis.com/blog/images/nissan/nissan-terrano-spain.jpg El Terrano también se vendió como Ford Maverick a finales de los 90:
http://hyperinzerce.cz/x-cz/inz/1778/1778332–nissan-terrano-ford-maverick-2-7tdi-79t-kc–1.jpg 5 enero, 2011 a las 10:06No no, ya lo comenta bien patoaparato. El que pone él fue el Terrano, y elblanco que has puesto tu Markussen ya era Terrano II. Por cierto, el que pones como restyling del Terrano, es el Maverick de Ford. Este fue el Terrano II 1er restyling, sin la parrilla cromada:
[img width=625 height=469]http://images03.olx.es/ui/1/36/10/f_2233610_1.jpeg 8 enero, 2011 a las 23:19[i]El clio III fué el primer coche con las aletas de plástico[/i]
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/71/Renault_Clio_II_Phase_I_Dreit%C3%BCrer_1.2_RN.JPG Estaba pensando cual fue el primer coche en montar faros de policarbonato?
Nop. La renault Espace I en 1984. De hecho, toda ella tenía la carrocería de plástico y a la Espace III le pusieron el capot metálico para que apantallara mejor las radiaciones electromagnéticas.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1b/Renault_Espace_1_en_France_azure.jpg lanzo la pregunta…pienso que es el mazda 5…pero cual fue la primera monovolumen con puertas traseras correderas???
El chrysler voyager (plimouth voyager) que es el primer monovolumen ya llevaba puerta trasera corredera
http://www.kitfoster.com/images/2007-2-14_1984-Plymouth-Voyager-at_CoboWeb-Large.jpg Eso es muy discutible. No voy a decir que la Volkswagen Type 2 fue el primer monovolumen, pero sí lo diría del Fiat Multipla.
Antes de nada, el Stout Scarab tenía la forma, pero no las ansias.
[img width=650 height=432]https://1.bp.blogspot.com/_RTSVFzAeiJk/S9qGdxFhguI/AAAAAAAAEV4/ZC8ERb2rlqo/s1600/35_Stout_Scarab_DV-06_PBI_002.jpg
[img width=650 height=410]http://www.automotivehistoryonline.com/36_Stout_Scarab_DV-06_PBI-0INT-03.jpg
[img width=400 height=298]http://static.howstuffworks.com/gif/1936-stout-scarab-3.jpg Luego, la Type 2 (el Type 1 era el Escarabajo) en 1950:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0d/Volkswagen_T1_Tokyo_front.jpg Finalmente, el Fiat 600 Multipla en 1956
[img width=650 height=401]https://www.cartype.com/pics/6919/full/fiat_600_multipla_draw_55-60.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8c/Fiat_600_Multipla_1960.jpg [color color=beige][size size=60][i]Modificado por error en el contenido, ya subsanado. Gracias Cabo.[/i] [/size] [/color] Si nos ponemos tiquismiquis antes del Space hubo otro coche con carrocería de plastico, de Duraplast para mas señas, el Trabant P8
http://shocauto.com/Trabant/images/Trabant_P50_Kombi_front_1954.JPG 10 enero, 2011 a las 22:52Tal cual, Orion, al César lo que es del César. 13 enero, 2011 a las 19:12El BMW Serie 7 E32 no llevaba faros de Xenón, eran faros de descarga de gas… pero otro gas noble, Radón 13 enero, 2011 a las 19:24Añado unos cuantos hitos… casi todos de la marca de mis amores, jeje – Ahora que el SLK lo va a llevar… antes de que se corone como pionero: el primer techo de cristal revocrómico (se puede oscurecer al gusto con un mando) lo estrenó el Ferrari 550 Superamérica.
– Primer tren delantero independiente: Lancia Lambda, 1922
– Primera carrocería: Lancia Lambda, 1922
– Primer montaje del motor sobre elementos elásticos (Silent-blocks): Lancia Astura, 1931
– Primer V6 (60º) del mundo: Lancia Aurelia, 1950
– Primer coche con doble sistema combinado de sobrealimentación (compresor volumétrico + turbo): Lancia Delta S4, 1985
– Amortiguación controlada electrónicamente: Lancia Thema, 1984
– Primer sistema Start-Stop: Fiat Regata Citymatic, 1984
– Cristales que se oscurecen en función de la luz recibida, de color azul (Solextra): Lancia Thema fase 2, 1988.
11 agosto, 2011 a las 20:16En Forocoches se ha abierto un hilo parecido: 18 agosto, 2011 a las 22:52me encanta este hilo. es tan pijotero, tan puntilloso, tan ligeramente obsesivo… this is cochespias.
😀
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