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2 enero, 2011 a las 15:20
[quote quote=”olo”]
Más que un detalle es la creación de un nicho y creo que es justo que lo reconozcamos. Me refiero a Nissan con el Murano CorssCabriolet.
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/11/murano-cc02.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs928.snc4/74193_10150306611285375_238312155374_15604794_965246_n.jpg
[/quote] Nop. Para nada.
El Jeep Willys era descapotable, el Wrangler también tenía versión descubierta… Y no menciono los que no tenían arco de seguridad, que son legión y podían llegar a ser bastante grandes.
Un saludo
2 enero, 2011 a las 15:25Un detalle: al menos en España, el Nissan Pathfinder se llamaba Terrano. De ahí el Terrano II. [img width=650 height=368]http://www.twistedandes.com/foro/attachment.php?attachmentid=36847&stc=1&d=1216515767 2 enero, 2011 a las 15:56[quote quote=”orion1600″]
[i]El clio III fué el primer coche con las aletas de plástico[/i]
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/71/Renault_Clio_II_Phase_I_Dreit%C3%BCrer_1.2_RN.JPG Estaba pensando cual fue el primer coche en montar faros de policarbonato?
[/quote] Nop. La renault Espace I en 1984. De hecho, toda ella tenía la carrocería de plástico y a la Espace III le pusieron el capot metálico para que apantallara mejor las radiaciones electromagnéticas.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1b/Renault_Espace_1_en_France_azure.jpg [quote quote=”orion1600″]
[quote quote=”paulodelarosa”]
lanzo la pregunta…pienso que es el mazda 5…pero cual fue la primera monovolumen con puertas traseras correderas???
[/quote] El chrysler voyager (plimouth voyager) que es el primer monovolumen ya llevaba puerta trasera corredera
http://www.kitfoster.com/images/2007-2-14_1984-Plymouth-Voyager-at_CoboWeb-Large.jpg [/quote] Eso es muy discutible. No voy a decir que la Volkswagen Type 2 fue el primer monovolumen, pero sí lo diría del Fiat Multipla.
Antes de nada, el Stout Scarab tenía la forma, pero no las ansias.
[img width=650 height=432]http://1.bp.blogspot.com/_RTSVFzAeiJk/S9qGdxFhguI/AAAAAAAAEV4/ZC8ERb2rlqo/s1600/35_Stout_Scarab_DV-06_PBI_002.jpg
[img width=650 height=410]http://www.automotivehistoryonline.com/36_Stout_Scarab_DV-06_PBI-0INT-03.jpg
[img width=400 height=298]http://static.howstuffworks.com/gif/1936-stout-scarab-3.jpg Luego, la Type 2 (el Type 1 era el Escarabajo) en 1950:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0d/Volkswagen_T1_Tokyo_front.jpg Finalmente, el Fiat 600 Multipla en 1956
[img width=650 height=401]http://www.cartype.com/pics/6919/full/fiat_600_multipla_draw_55-60.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8c/Fiat_600_Multipla_1960.jpg [color color=beige][size size=60][i]Modificado por error en el contenido, ya subsanado. Gracias Cabo.[/i] [/size] [/color] 3 enero, 2011 a las 01:24Lo que llamas T2 es una T1, la T2 era esta: 
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3a/Vw_bus_t2b_neu_v_sst.jpg Estoy de acuerdo en que no pueden considerarse los primeros monovolumenes, ya que eran derivados de vehículos comerciales, como la Taunus Transit de 1953
[img width=430 height=262]http://estb.msn.com/i/12/35F6352657882968C7F0D3EE6C50.jpg Así que el primero si que sería el Multipla.
Y el primero con puerta corredera como se ha dicho el Chrysler Voyayer.3 enero, 2011 a las 05:50La mayor gracia de la Voyager que fue lanzada bajo la marca Plymouth(y no Chrysler), junto a la Dodge Caravan. Fue que tenían el piso plano…entre otras cosas. 3 enero, 2011 a las 13:05Cual fue el primer coche con llave inteligente????el laguna 2001???? 3 enero, 2011 a las 20:17[quote quote=”CABO”]
Lo que llamas T2 es una T1, la T2 era esta: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3a/Vw_bus_t2b_neu_v_sst.jpg Estoy de acuerdo en que no pueden considerarse los primeros monovolumenes, ya que eran derivados de vehículos comerciales, como la Taunus Transit de 1953
[img width=430 height=262]http://estb.msn.com/i/12/35F6352657882968C7F0D3EE6C50.jpg Así que el primero si que sería el Multipla.
Y el primero con puerta corredera como se ha dicho el Chrysler Voyayer.
[/quote] Si tú lo dices lo doy por bueno, no estoy muy puesto en historia de Volkswagen y me limité a fuentes tales como:
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Type_1
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Type_2 Aunque bueno, realmente el error es llamarlo T2 cuando se debe decir Type 2 T1, Type 2 T2, Type 2 T3…
Ahora lo corrijo en mi mensaje.
Un saludo y feliz año.
5 enero, 2011 a las 09:45[quote quote=”patoaparato”]
Un detalle: al menos en España, el Nissan Pathfinder se llamaba Terrano. De ahí el Terrano II.[img width=650 height=368]http://www.twistedandes.com/foro/attachment.php?attachmentid=36847&stc=1&d=1216515767
[/quote] Puede que esté equivocado, pero creo que el Terrano fue este:
[img width=625 height=469]http://images04.olx.cl/ui/1/55/76/13564976_1.jpg Tuvo su restyling:
[img width=640 height=480]http://imganuncios.mitula.net/nissan_terrano_ii_23314458.jpg Y el Terrano 2, su sustituto, este:
[img width=450 height=300]http://www.andreasmarkessinis.com/blog/images/nissan/nissan-terrano-spain.jpg El Terrano también se vendió como Ford Maverick a finales de los 90:
http://hyperinzerce.cz/x-cz/inz/1778/1778332–nissan-terrano-ford-maverick-2-7tdi-79t-kc–1.jpg 5 enero, 2011 a las 10:06No no, ya lo comenta bien patoaparato. El que pone él fue el Terrano, y elblanco que has puesto tu Markussen ya era Terrano II. Por cierto, el que pones como restyling del Terrano, es el Maverick de Ford. Este fue el Terrano II 1er restyling, sin la parrilla cromada:
[img width=625 height=469]http://images03.olx.es/ui/1/36/10/f_2233610_1.jpeg 8 enero, 2011 a las 23:19[quote quote=”patoaparato”]
[quote quote=”orion1600″]
[i]El clio III fué el primer coche con las aletas de plástico[/i]
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/71/Renault_Clio_II_Phase_I_Dreit%C3%BCrer_1.2_RN.JPG Estaba pensando cual fue el primer coche en montar faros de policarbonato?
[/quote] Nop. La renault Espace I en 1984. De hecho, toda ella tenía la carrocería de plástico y a la Espace III le pusieron el capot metálico para que apantallara mejor las radiaciones electromagnéticas.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1b/Renault_Espace_1_en_France_azure.jpg [quote quote=”orion1600″]
[quote quote=”paulodelarosa”]
lanzo la pregunta…pienso que es el mazda 5…pero cual fue la primera monovolumen con puertas traseras correderas???
[/quote] El chrysler voyager (plimouth voyager) que es el primer monovolumen ya llevaba puerta trasera corredera
http://www.kitfoster.com/images/2007-2-14_1984-Plymouth-Voyager-at_CoboWeb-Large.jpg [/quote] Eso es muy discutible. No voy a decir que la Volkswagen Type 2 fue el primer monovolumen, pero sí lo diría del Fiat Multipla.
Antes de nada, el Stout Scarab tenía la forma, pero no las ansias.
[img width=650 height=432]http://1.bp.blogspot.com/_RTSVFzAeiJk/S9qGdxFhguI/AAAAAAAAEV4/ZC8ERb2rlqo/s1600/35_Stout_Scarab_DV-06_PBI_002.jpg
[img width=650 height=410]http://www.automotivehistoryonline.com/36_Stout_Scarab_DV-06_PBI-0INT-03.jpg
[img width=400 height=298]http://static.howstuffworks.com/gif/1936-stout-scarab-3.jpg Luego, la Type 2 (el Type 1 era el Escarabajo) en 1950:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0d/Volkswagen_T1_Tokyo_front.jpg Finalmente, el Fiat 600 Multipla en 1956
[img width=650 height=401]http://www.cartype.com/pics/6919/full/fiat_600_multipla_draw_55-60.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8c/Fiat_600_Multipla_1960.jpg [color color=beige][size size=60][i]Modificado por error en el contenido, ya subsanado. Gracias Cabo.[/i] [/size] [/color] [/quote] Si nos ponemos tiquismiquis antes del Space hubo otro coche con carrocería de plastico, de Duraplast para mas señas, el Trabant P8
http://shocauto.com/Trabant/images/Trabant_P50_Kombi_front_1954.JPG 10 enero, 2011 a las 22:52Tal cual, Orion, al César lo que es del César. 13 enero, 2011 a las 19:12El BMW Serie 7 E32 no llevaba faros de Xenón, eran faros de descarga de gas… pero otro gas noble, Radón 13 enero, 2011 a las 19:24Añado unos cuantos hitos… casi todos de la marca de mis amores, jeje – Ahora que el SLK lo va a llevar… antes de que se corone como pionero: el primer techo de cristal revocrómico (se puede oscurecer al gusto con un mando) lo estrenó el Ferrari 550 Superamérica.
– Primer tren delantero independiente: Lancia Lambda, 1922
– Primera carrocería: Lancia Lambda, 1922
– Primer montaje del motor sobre elementos elásticos (Silent-blocks): Lancia Astura, 1931
– Primer V6 (60º) del mundo: Lancia Aurelia, 1950
– Primer coche con doble sistema combinado de sobrealimentación (compresor volumétrico + turbo): Lancia Delta S4, 1985
– Amortiguación controlada electrónicamente: Lancia Thema, 1984
– Primer sistema Start-Stop: Fiat Regata Citymatic, 1984
– Cristales que se oscurecen en función de la luz recibida, de color azul (Solextra): Lancia Thema fase 2, 1988.
11 agosto, 2011 a las 20:16En Forocoches se ha abierto un hilo parecido: 
18 agosto, 2011 a las 22:52me encanta este hilo. es tan pijotero, tan puntilloso, tan ligeramente obsesivo… this is cochespias.
😀 21 agosto, 2011 a las 13:19Esto es el “no va más”… Y lo mejor es que el otro día un amigo cogió un coche y no sabía que al acabar de girar el volante se apagaba el intermitente automáticamente, la cara que hizo fue de leyenda. Con razón nos llaman frikis
😀 21 agosto, 2011 a las 13:49[quote quote=”Castro”]
Esto es el “no va más”… Y lo mejor es que el otro día un amigo cogió un coche y no sabía que al acabar de girar el volante se apagaba el intermitente automáticamente, la cara que hizo fue de leyenda.Con razón nos llaman frikis
😀
[/quote] Eso es cultura general, por el amor de Dios.
😀 Impresionante la cantidad de avances liderados por Lancia. Yo la tengo infravalorada, pero es que yo no he conocido a la Lancia “legendaria”. Soy demasiado jóven, y es una pena que la marca esté donde está ahora…
21 agosto, 2011 a las 14:37[quote quote=”Castro”]
Esto es el “no va más”… Y lo mejor es que el otro día un amigo cogió un coche y no sabía que al acabar de girar el volante se apagaba el intermitente automáticamente, la cara que hizo fue de leyenda.Con razón nos llaman frikis
😀
[/quote] El otro día mi prima me dijo que llegaba tarde porque no sabía que le pasaba a su coche, que no giraba la llave.. Y resulta que tenía el volante bloqueado xD
21 agosto, 2011 a las 15:04[quote quote=”Kenny13″]
[quote quote=”Castro”]
Esto es el “no va más”… Y lo mejor es que el otro día un amigo cogió un coche y no sabía que al acabar de girar el volante se apagaba el intermitente automáticamente, la cara que hizo fue de leyenda.Con razón nos llaman frikis
😀
[/quote] El otro día mi prima me dijo que llegaba tarde porque no sabía que le pasaba a su coche, que no giraba la llave.. Y resulta que tenía el volante bloqueado xD
[/quote] tu prima es rubia? XD
21 agosto, 2011 a las 15:55Esa es una generalización un tanto arbitraria; un ejemplo, y todo el que lo halla intentado leer, o lo ha leído (yo no pude pasar de la 4 pag.), sabrá a lo que me refiero.
[url url=http://imageshack.us/photo/my-images/4/dibujozuyi.jpg/]
[img width=462 height=520]http://img4.imageshack.us/img4/3011/dibujozuyi.jpg[/url]
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