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4 septiembre, 2014 a las 20:12Mal, parece que tiene hipertrofia, el diseño esta muy descompensado.
Esto si que es una maravilla:
http://rebirthauto.com/wp-content/uploads/2013/05/2009miatamx5.jpg 4 septiembre, 2014 a las 20:30Mal, parece que tiene hipertrofia, el diseño esta muy descompensado.
Esto si que es una maravilla:
http://rebirthauto.com/wp-content/uploads/2013/05/2009miatamx5.jpg Muy de acuerdo, realmente se les ha ido la mano con el diseño del coche, nada que ver con el concepto Miata así como tb nada que ver con el diseño Kodo. Queda en tierra de nadie
4 septiembre, 2014 a las 20:52Luego nos quejamos de gamas completamente iguales en muchas marcas, pues bien, con este coche Mazda a roto con todo lo que se presuponía que iba a ser este modelo, y a mi juicio sin romper al 100 % con el ADN actual de la marca. Lo que sí es cierto que se parece muy poco a sus predecesores pero para este tipo de coche creo que da igual, este no es el Porsche 911. 5 septiembre, 2014 a las 03:19Pues para mi este coche de Mazda no tiene nada, ahí va mi crítica. Sí decides romper el esquema de los antecesores, al menos conserva algo que identifique el coche con la marca (que no digo que sea un clon). A menos que de aquí en adelante los futuros Mazda tomen detalles de este coche en su diseño. Que no lo creo. 5 septiembre, 2014 a las 07:05Luego nos quejamos de gamas completamente iguales en muchas marcas, pues bien, con este coche Mazda a roto con todo lo que se presuponía que iba a ser este modelo, y a mi juicio sin romper al 100 % con el ADN actual de la marca. Lo que sí es cierto que se parece muy poco a sus predecesores pero para este tipo de coche creo que da igual, este no es el Porsche 911.
De acuerdo.
La translación del lenguaje KODO (CX5 – 6 – 3 – 2) al MX-5 hubiera sido un error para mi y hubiera desgastado la imagen del MX5
Ahora los coches se diseñan teniendo en cuenta los mercados más importantes y no los mercados que suponen el 0,001 % de las ventas. Y ahí USA habrá tenido mucho que ver.
De todas formas, estética a parte, el coche es una maravilla por concepto
5 septiembre, 2014 a las 08:00[quote]Es el primer coche que se parece frontalmente a los nuevos Lexus.Pensé lo mismo, pero el frontal me recuerda más a la generación ( y restilings) inmediatamente anterior. En la que se veía una intención, mucha arista, mucho detallito, pero el conjunto no cuajaba. Yo es que este frontal, a falta de ver más fotos, directamente os puedo decir que no lo entiendo.
El resto a mi me gusta, la línea me parece chula y la trasera, aun pudiendose haber solucionado de otras maneras, me parece más que correcta.
Seguramente si no hubieran variado el diseño del mx5, nos estariamos quejando de todo lo contrario.
12 septiembre, 2014 a las 08:54Según motoring, el mas pequeño, el 1.5, tendria 128cv y pesaria 1020kg 12 septiembre, 2014 a las 21:42El interior de los faros los veo un poco simples,por lo demas genial. 12 septiembre, 2014 a las 23:13Cuanto más lo veo más me gusta. [youtube]ODkHFI1CPts[/youtube] 13 septiembre, 2014 a las 01:21A mí me encanta. 18 diciembre, 2014 a las 08:02[youtube]D_vCa3VGx20[/youtube] 2 febrero, 2015 a las 10:40Filtrados los colores
https://i.imgur.com/HliAe7r.jpg 10 marzo, 2015 a las 08:42Al fin las especificaciones tecnicas
forocoches
14 marzo, 2015 a las 21:25Comparativa:
1 abril, 2015 a las 22:49Versión CLUB, de momento solo para EE.UU.
– Llantas de 17″ en negro. Neumaticos 205/45
– Añadidos: aleron, labio frontal
– Autoblocante
– amortiguadores Bilstein
– barra de torretas
Opcionalmente: llantas BBS de 17”, frenos Brembo y extensiones de bajos
https://www.diariomotor.com/imagenes/2015/04/mazda-mx-5-club-01-1440px.jpg
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https://www.diariomotor.com/imagenes/2015/04/mazda-mx-5-club-28-1440px.jpg 25 junio, 2015 a las 17:062016 Fiat 124 Spider
25 junio, 2015 a las 17:06Hermano gemelo del MX-5, del que pensabamos que iba a tener versión Alfa, empieza a rodar camuflado
25 junio, 2015 a las 17:54No tenía ni idea de que Fiat fuese a sacar una versión Spider de nuevo… me parece genial, a ver si no lo destrozan mucho. 25 junio, 2015 a las 18:16El frontal de ese chop parece encajar 13 julio, 2015 a las 12:37Un par de fotos mas
http://news.allpar.com/index.php/2015/06/fiat-124-spider-fiata-spy-shots-29075 13 julio, 2015 a las 15:09Esos faros delanteros no me parecen lo más oportuno. Son como los del 500-X. 5 agosto, 2015 a las 14:24El plan de vida del modelo será de 10 años, con retoques esta claro.
En todo ese tiempo, habrá evoluciones, y pese a que quieren mantener los motores atmosfericos, se estudiará una versión turbada (Nobuhiro Yamamoto no es fan de los turbo, sobretodo en un coche como este), asi como un MPS. Si puede ser aspirado, mejor. Vamos, que no es definitivo, estudiaran su viabilidad.https://www.motoring.com.au/news/2015/sports/mazda/mx-5/mx-5-turbo-still-a-chance-52972 28 agosto, 2015 a las 15:2628 agosto, 2015 a las 18:43
https://4.bp.blogspot.com/-rZ9EC3k2l7A/VXBNSDNkz8I/AAAAAAAARjI/R1d2Y0ok2ZA/s640/PzNsmPu.jpg Creo que esta recreación no se ha puesto… o es una filtración?
30 agosto, 2015 a las 21:10
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