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30 noviembre, 2022 a las 23:31El mismo color del rover james xd
2 mayo, 2023 a las 12:15Prueba del RF Skyactive-g 184 por motor1 Alemania
https://de.motor1.com/reviews/663582/mazda-mx5-rf-2023-test/
26 junio, 2023 a las 10:21Finalmente le últimas fotos de pruebas era del MY que recibirá este año.
Render.
Fuente: Bestcarweb
5 octubre, 2023 a las 08:21El MX-5 recibe de nuevo una nueva actualización
Considerado como “la experiencia de conducción del MX-5 más emocionante hasta el momento”, el Mazda MX-5 2024 está encabezado por un nuevo modo de control de estabilidad DSC-TRACK para conducción en circuito, un diferencial de deslizamiento limitado asimétrico recientemente desarrollado y un nuevo Mazda de 8.8 pulgadas. Connect, sistema de infoentretenimiento que también debutará con Mazda Connected Services en Australia.
La función DSC-TRACK está reservada para el modelo insignia GT RS y «ofrece la máxima deferencia al conductor al conducir el vehículo, interponiendo un control de sobreviraje restrictivo sólo cuando se realiza un giro peligroso que el conductor no puede controlar». , el coche sólo aplicará algún tipo de asistencia cuando esté a punto de tomar forma de pera.
Al estar reservada para el GT RS, la configuración DSC-TRACK es una función únicamente manual.
Mientras tanto, el nuevo LSD asimétrico “estabiliza el comportamiento de giro del vehículo variando la fuerza límite de deslizamiento en el engranaje diferencial en respuesta a la aceleración y desaceleración del vehículo a medida que cambia la carga vertical de la rueda trasera”.
«Se ha añadido un mecanismo de leva al embrague cónico LSD que es ligero, compacto y muy duradero», añade la empresa.
«El ángulo de la leva se ajusta de manera diferente para el lado de desaceleración y el lado de aceleración, logrando así una fuerza límite óptima de deslizamiento en ambos procesos».
En términos no técnicos, el nuevo LSD aumenta la estabilidad al desacelerar en una curva, donde la reducción de la carga entre las ruedas y el suelo puede causar inestabilidad, y ayuda a que las curvas del MX-5 sean más suaves y lineales. Mazda dice que las mejoras se realizan tanto en escenarios de conducción diarios normales como en carreteras secundarias o circuitos de carreras.
Las variantes del MX-5 equipadas manualmente también se benefician de un pedal del acelerador con mayor capacidad de respuesta, lo que, según la compañía, hace que mantener las distancias con un vehículo líder sea más fácil de modular y de sensación más natural. También «se traduce en un control más dinámico».
El motor de gasolina Skyactiv-G de 2.0 litros y 135 kW/205 Nm prácticamente no ha cambiado para la gama 2024, aunque Mazda dijo que el sonido del motor ahora llega directamente a la cabina desde el motor «sin aumentar la presión acústica más de lo necesario» para una experiencia más “conmovedora”.
Fotos de la actualización
13 noviembre, 2023 a las 20:4415 enero, 2024 a las 13:43Mazda presenta un prototipo, llamado Spirit Racing, y que parece que verá la luz. De momento no hay más detalles
https://www.motor1.com/news/704591/mazda-miata-rs-production/
27 enero, 2024 a las 08:43Se acaba de presentar la actualización para EE.UU.
Model 2024 Price 2023 Price MX-5 Sport $30,150 $29,215 MX-5 Club $33,650 $32,715 MX-5 Grand Touring $35,450 $34,215 MX-5 Club RF $41,375 $40,115 MX-5 Grand Touring RF $38,175 $37,215 Note: These prices include a delivery fee of $1,165. The delivery fee for Alaska is $1,210. If you’re an Alaskan Miata buyer, good on you
https://www.motor1.com/news/706141/2024-mazda-mx-5-miata-updates/
29 agosto, 2024 a las 20:3619 octubre, 2024 a las 11:31Edición 35 aniversario
11 enero, 2025 a las 14:06Ya tenemos datos de la variante más deportiva: MX-5 Spirit Racing Roadster 12 R
- 2.0 Skyactive-g: 200cv (cambios en admisión, el escape, las culatas, los pistones y los árboles de levas)
- llantas de aleación ligera forjadas Rays TE37 (neumáticos Yokohama Advan AD09)
- frenos delanteros Brembo
- escape Fujitsubo
- alerón trasero
- amortiguadores Bilstein ajustables en altura
10 junio, 2026 a las 17:22MX-5 2027: CREADO PARA OFRECER UNA MAYOR DIVERSIÓN AL VOLANTE
- La nueva versión especial Yakudo aporta una expresión más contemporánea con sofisticados detalles plateados y un refinado interior Alcantara.
- El acabado Homura refuerza el carácter deportivo del MX-5 con una cuidada combinación de detalles exteriores e interiores en negro.
- Nuevo color exterior Zinc Green disponible en toda la gama a partir de principios de 2027.
Más de 35 años después de su debut, el Mazda MX-5 sigue encarnando la filosofía de Mazda basada en la pura diversión al volante. Con más de 1,2 millones de unidades comercializadas, la versión 2027 del roadster más vendido del mundo incorpora una serie de elementos que realzan su carácter deportivo, su atemporal diseño Kodo y su conexión con el conductor.
Para 2027, este modelo legendario evoluciona para ofrecer personalidades más definidas, entre ellas la versión Kazari, centrada en la artesanía; el acabado deportivo Homura; y la nueva versión especial Yakudo, disponible en la versión Soft Top. Tomando su nombre de la expresión japonesa que evoca movimiento dinámico y vitalidad, la versión Yakudo amplía la gama con una interpretación contemporánea del modelo, gracias a detalles exteriores en plata, pinzas de freno Brembo en color plata y un exclusivo interior con tapicería Alcantara que representa la singular filosofía de ingeniería de Mazda: Crafted with Japanese Soul.
Por su parte, el acabado Homura refuerza ahora aún más el carácter deportivo del MX-5 gracias a las llantas de aleación RAYS negras de 16 pulgadas, frenos Brembo rojos y amortiguadores Bilstein, además de una barra entre torretas delantera, lo que refuerza la agilidad y la sensación de conexión al volante.
Un nuevo color exterior, Zinc Green, se incorpora a la gama de colores del MX-5 en todos los acabados. Entrará en producción en octubre y llegará a los mercados a principios de 2027. También introducido en el Mazda CX-30 2027, este nuevo verde metalizado ha sido desarrollado para transmitir robustez y sofisticación, aportando un elegante carácter de inspiración industrial. Ya sea circulando por entornos urbanos o paisajes naturales, el Zinc Green ofrece distintas expresiones en función de la luz: más compacto y sólido en condiciones de baja iluminación, o con un refinado brillo metálico que resalta las superficies y las proporciones compactas del MX-5.
El Mazda MX-5 2027 incorpora actualizaciones en su sistema de propulsión que mejoran ligeramente tanto sus prestaciones como su eficiencia. El motor atmosférico 1,5 litros Skyactiv-G ofrece ahora 136 CV y 155 Nm de par, mientras que el consumo combinado WLTP mejora hasta 6,1 l/100 km y las emisiones de CO₂ se reducen a 139 g/km. Además, nuevas mejoras en la acústica del motor refuerzan la sensación de agilidad y respuesta que ha definido al MX-5 durante más de tres décadas.
El Mazda MX-5 2027 sigue integrando tecnologías avanzadas de seguridad concebidas para acompañar la conducción sin restarle protagonismo. A partir de ahora, el Detector de fatiga se ofrecerá de serie en todos los acabados.
La producción del Mazda MX-5 2027 ha comenzado este mes y se espera su llegada a Europa a partir de septiembre de 2026.
10 junio, 2026 a las 17:24
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