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22 agosto, 2011 a las 20:25editado
Autocar22 agosto, 2011 a las 22:10Joder, a mí eso de MX-5 Turbo Power me suena a una nueva Gillette de seis o más cuchillas!! 22 agosto, 2011 a las 22:13Joder, a mí eso de MX-5 Turbo Power me suena a una nueva Gillette de seis o más cuchillas!!
;D 23 agosto, 2011 a las 04:43Muy bueno… A mi me gusta el chop… 23 agosto, 2011 a las 11:09El último tiene buena pinta, así como el amarillo. 23 agosto, 2011 a las 13:10El último chop está bastante bien, es bonito y se ajusta a la nueva filosofía de diseño de Mazda (kodo creo recordar que se llama), pero sigo sin ver del todo claro un MX-5 tan agresivo cuando siempre ha sido un coche de líneas suaves. 23 agosto, 2011 a las 14:07Uploaded with
23 agosto, 2011 a las 21:05este ultimo es mas digerible 24 agosto, 2011 a las 04:25Si, muy lindo… 24 agosto, 2011 a las 09:24El último chop está bastante bien, es bonito y se ajusta a la nueva filosofía de diseño de Mazda (kodo creo recordar que se llama), pero sigo sin ver del todo claro un MX-5 tan agresivo cuando siempre ha sido un coche de líneas suaves.
He pensado lo mismo. El MX-5 se debería de mantener al margen del resto de la gama en ese sentido.
24 agosto, 2011 a las 21:23editado
Quattroruotte27 agosto, 2011 a las 15:40Uploaded with
Autovisions27 agosto, 2011 a las 17:42Respecto a la foto que ha puesto A.P.M. lamento deciros que es el diseño más probable, ya que Mazda tiene intención de devolver el Mazda Mx-5 a sus orígenes, [url url=http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.es&sl=en&tl=es&u=https://www.motortrend.com/future/future_vehicles/1108_next_mazda_mx_5_rendering/&usg=ALkJrhgBRibcB1jruMKEiPGrASaf2q5YHA]aquí[/url] [url url=https://www.motortrend.com/future/future_vehicles/1108_next_mazda_mx_5_rendering/]aquí[/url] [url url=https://www.caradvice.com.au/133251/2013-mazda-mx-5-revealed-in-patent-drawings-rendering/]fuente[/url] [url url=https://en.wikipedia.org/wiki/Blueprint]blueprints[/url] 27 agosto, 2011 a las 17:56cuando debe de salir al mercado la nueva generacion? 27 agosto, 2011 a las 18:44Este ultimo luce genial, con ese frente seguro que seria todo un exito… 10 agosto, 2012 a las 22:4519 enero, 2013 a las 23:27editado 19 enero, 2013 a las 23:45Hablan de 900 kg de peso. Alfa tendría su propia carrocería, motores y set-up
Mazda tendría su propia carrocería, motores y set-up.
10 febrero, 2013 a las 20:47
WS16 febrero, 2013 a las 13:44
Autobild16 febrero, 2013 a las 22:14siempre que entro aquí, tengo temor 😀 16 febrero, 2013 a las 22:48van a ponerle motores dignos o seguirá llevando bromas de 120cv? 17 febrero, 2013 a las 10:46van a ponerle motores dignos o seguirá llevando bromas de 120cv?
El objetivo de peso es de 900-950 kg.
Por lo tanto, esa potencia no debe estar mal para entrar en la gama MX5
17 febrero, 2013 a las 11:32yo probé el actual, con el 1.6 de 120cv, y era un motor aburridísimo. no tenía ni altas ni bajas ni absolutamente nada, era simplemente el típico 1.6 de compacto. a ese coche le sobraba chasis por todas partes. no hablo tanto de potencia sino de que el motor esté a la altura de un roadster de tracción trasera.
17 febrero, 2013 a las 17:12yo probé el actual, con el 1.6 de 120cv, y era un motor aburridísimo. no tenía ni altas ni bajas ni absolutamente nada, era simplemente el típico 1.6 de compacto. a ese coche le sobraba chasis por todas partes.
no hablo tanto de potencia sino de que el motor esté a la altura de un roadster de tracción trasera.
Puede estar a la altura de las circunstancias con 120 CV. Otra cosa es el caracter del motor.
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