- Este debate tiene 75 respuestas, 21 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 3 años por
.
-
9 diciembre, 2018 a las 18:02
Bonito, y en ese color más. A mi me gustan esos faros, es su parte más peculiar aunque la principio me parecieron raros. Tiene su carisma, con algo más convencional no me lo imagino… 
10 diciembre, 2018 a las 15:26El auto es sencillamente una belleza, el color, los rines, pero eso faros, por dios, no se que pensaban al diseñarlo, es tan complicado tener un grupo de personas que le digan que se ve de la……… En fin, un auto casi perfecto… 14 mayo, 2019 a las 17:08Versión híbrida.
14 mayo, 2019 a las 18:10Versión híbrida.
Fuente: https://www.motor.es/noticias/mclaren-hibrido-2020-nueva-generacion-201957374.html
15 agosto, 2019 a las 15:54Video del Long Tail. Se rumorea que podria llamarse 750LT
26 agosto, 2019 a las 10:51 2 marzo, 2020 a las 22:20 2 marzo, 2020 a las 22:25Más fotos, ahora del faro
3 marzo, 2020 a las 02:33Más fotos
3 marzo, 2020 a las 09:59Versión 765LT.
- Más ligero y con una aerodinámica mejorada.
- Motor V8 biturbo de 4.0 con 755 cv y 799 Nm
4 junio, 2020 a las 17:3518 junio, 2020 a las 09:45Edición especial del 720S en homenaje a la victoria en Le Mans 95.
https://www.motor.es/noticias/mclaren-720s-le-mans-edicion-limitada-oficial-202068361.html
19 julio, 2021 a las 16:0627 julio, 2021 a las 19:39El nuevo McLaren 765LT Spider
28 julio, 2021 a las 11:04Presentada la versión 765LT Spider.
- Exclusivo y de colección: sólo se construirán 765 unidades bajo pedido, todos numerados y en la misma cantidad que el ya agotado cupé
- La capota dura retráctil (RHT) de fibra de carbono de accionamiento eléctrico se pliega o de despliega en sólo 11 segundos, a velocidad de hasta 50 km/h, para mejorar la experiencia de conducción
- Los 765 CV y 800 Nm del V8 biturbo de 4.0 litros de McLaren permiten hacer el 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y el 0 a 200 km/h en 7,2 segundos.
- Relación peso-potencia líder en su clase, de 598 CV por tonelada y con el menor peso en seco
- El mismo paquete aerodinámico de fibra de carbono que el coupé -divisor delantero y suelo delantero, faldones laterales, parachoques delantero y trasero y difusor trasero- pero con un alerón trasero activo calibrado para las posiciones de techo arriba/techo abajo.
- Dinámica de chasis mejorada, con muelles y amortiguadores LT a medida, mayor anchura de vía delantera, menor altura de la carrocería delantera y una programación de software única para la suspensión hidráulica Proactive Chassis Control II.
- Llantas de aleación ultraligera de 10 radios de serie y neumáticos P Zero™ Trofeo R desarrollados por el socio técnico de McLaren, Pirelli
- Interior inspirado en el automovilismo con asientos de competición de fibra de carbono, túnel central de fibra de carbono, suelo de fibra de carbono a la vista y un ligero Alcantara® en todo el habitáculo.
12 mayo, 2022 a las 08:5812 mayo, 2022 a las 12:09Me mola mil veces más el abierto que el cerrado… doctor, estoy malito???
13 mayo, 2022 a las 08:08Que recargados ultimamente
27 mayo, 2022 a las 10:36Prueba de motor1.com
Nota: 9.2
Quick Specs: 2022 McLaren 765LT Spider Engine: Twin-Turbocharged 4.0-Liter V8 Output: 755 Horsepower / 590 Pound-Feet Transmission: Seven-Speed Dual-Clutch Base Price: $382,500 + $5,500 Destination Price As Tested: $507,420 https://www.motor1.com/reviews/588032/2022-mclaren-765lt-spider-first-drive/
5 enero, 2023 a las 20:24 16 enero, 2023 a las 16:38Ya se ha dejado de producir (en diciembre del año pasado), ya no se va a poder comprar
https://es.motor1.com/news/630572/mclaren-720s-fin-produccion-sustituto/
8 mayo, 2023 a las 21:07 17 mayo, 2023 a las 11:56Lando Norris recibe su 765LT Spider
https://es.motor1.com/news/667396/lando-norris-mclaren-765lt-spider/
17 mayo, 2023 a las 12:48Que le den uno de estos y no un Artura (un coche nuevo para promocionar) a su piloto estrella de F1…
17 mayo, 2023 a las 12:59Bueno, igual lo pidió él. Igual lo prefería al Artura
- Regístrate para acceder al foro, puedes hacerlo siguiendo el botón "Regístrate" en el final de la página.