¡ME COMPRO COCHE! ¿CUÁL ELIJO?

El civic que estás viendo es el de la nueva generación? Me explico, es este?

o este?

Es que si es el azul, la nueva generación, yo me iba de cabeza a por él.

Yo me iría al Civic, tengo a un amigo con el Civic de la generación saliente, ya tiene casi 50.000 kilómetros y sin problemas.

Tiene el de 184 cv y le está haciendo unos 6,5 litros.

Al Focus me iría si me gustara la estética o el interior mucho, pero a igualdad de condiciones me compraría el Civic, más fiabilidad y mejor calidad de construcción.

Pues datos específicos creo que no hay nada, seguramente hayan dos versiones como siempre tanto la normal como la sport

Aquí está el hilo de la nueva generación ➡️ http://cochespias.net/GENERAL/topic/2023-suzuki-swift-mk6/

Según comentan se podría presentar en la mitad de este mismo año, el tema que luego habría que ver cuánto tardan en entregarlos aunque con el S-Cross 2022 fue cuestión de un par de semanas.

Hola tengo pensado comprarme el alfa romeo stelvio quadrifoglio,si algunos lo tenéis o parecido me gustaría saber impresiones,fiabilidad,consumo,etc.

Movido al hilo de preguntas de compraventa!

Bueno…He intentado evitar escribir aquí ya que no quiero ser el típico cap···llo que nunca colabora (aunque os leo a diario) y sólo escribe cuando necesita algo, pero visto el cacao mental que llevo, acudo a vosotros. Mil gracias por adelantado.

Accidente, un sandwich del cual yo fuí el jamon y mi chica el queso. Podría haber sido peor, latigazo y dolor de espalda, ahora con rehabilitación. El coche…siniestro total, con lo que os imaginais porque escribo.

Tenemos unas necesidades un poco extrañas, que igual hacen que me esté costando encontrar el coche «ideal».

Madre con poca movilidad y andador ( o sea, que un maletero minimamente digno, sobre unos 450 en adelante sería genial.)
Mi padre falleció hace poco y mi madre intenta estar en el pueblo todo lo que puede….a 500 km de distancia, con lo que el mayor uso sería 350 autovía y 150 nacional.
Recorridos urbanos limitados, sobre unos 15-20 al año, nos solemos mover de otras formas por ciudad.
Parking cab**n, no de plaza, sinó de anchura de acceso, con lo que no más grande de lo que vengo (un scenic, 1,84 de ancho, 4,34 de largo,) aunque podría ser un poco más largo. Necesarios retrovisores plegables y muy muy valorable cámara trasera.
Vivo en Barcelona, con lo que no se yo si una etiqueta C para lo que tiene que durar el coche es prudente.
¿Presupuesto? Que más da….Todo lo que miro son 27k mínimo no importa el tamaño, potencia… XD Por poder se podría algo más caro, pero es que no le vamos a dar un uso intensivo. Pongamos unos 27-30 como mucho.

Con todo esto, viene el problema. Como os digo, un gasolina C no se si en la vida útil del coche es arriesgado, y ahí viene mi pregunta…
Si la mayoría de kms que voy a hacer con el coche son de viaje largo…un híbrido tampoco sería plan no? Quiero decir…¿Te quedas sólo con la potencia del térmico?

Nos gusta la dupla hyundai kona/kia niro, cumplen con una buena habitabilidad, maletero, tamaño comedido, son de lo más parecido en concepto a la Scenic que tenía, pero me echa para atras el tema del motor térmico de 120 cv en el caso del Niro HEV para irme al pueblo.

luego está encontrar un modelo sin fallos….Nos ofrecieron un ateca 150 DSG con buena oferta…y resulta que da problemas tanto el motor como la caja de cambio…Pa pegarse un tiro.

¡Y así estoy! No soy una persona de correr, pero si que valoraría algo con más pisada que mi anterior 1.9 dci, más que nada para adelantamientos.

Mi gran duda es sobre el tema híbrido. ¿Creeis que sería una mala opción un Niro HEV? Aún nos queda mirar Ford, Peugeot, Hyundai….

Muchas gracias por adelantado 🙂

Ahora cuento yo mi caso. No es para coche nuevo, sino para ver cuál me podría quedar

Mi padre tiene 2 coches, un Clio 3 tce100 (pegatina C) con 14 años, que es el que utilizamos diariamente. El otro un Laguna III dci180 4control (pegatina B) con 12 años, que utilizamos para viajar

Los 2 se como están cuidados, como se mueven, ventajas y desventajas. Y es mucho mejor el Laguna, donde va a parar jajaja. Hice esta semana un viaje de 1000km con autopista, nacional…y todo es mucho mejor

La cosa es que el año que viene cambio de ciudad al irme a vivir con mi novia, y haré 60km «al día» (trabajo a turnos, así que no es diario, pero ya entendeis)

La duda es…la puñetera pegatina. Si también fuese C el Laguna, lo tendría claro. Pero al ser B, y diesel, me crea muchas dudas, por el tema de ir pasando los años y comiencen muchas restricciones en ciudades (en mi caso, cuando eso pasase, creo que si lo llevo al trabajo, podría dejarlo ahí en mi turno, y en casa iria al garaje)…Mi otra idea es quedarme con uno de los 2 y venderlo para comprarme algo más al gusto mio (con una pegatina C creo que sería sufiente no? o igual me tengo que ir a algún hibrido, aunque sea micro), pero siendo berlina, que hay previsión de añadir familia y me encaja mejor en mis gustos 😀

Por parte, lo primero, espero que te pongas bueno pronto Loko, que con esas cosas hay que ir con mucho cuidado, tomate el tiempo que haga falta con la rehabilitación que así te garantizas recuperarte del todo.

Lo segundo, desde la perspectiva de alguien que tiene pegatina B, yo intentaría pillar uno al menos con etiqueta ECO y ya lo que dure.

Con el presupuesto que manejas tienes muchas opciones interesantes.

KM0s puedes rascar algun nissan qashqai o un Hyundai tucson.

Uno que te deja mas margen y que te puede gustar también es el Ford Puma.

Y si no miras el logo, el dacia jogger hibrido tambien entra dentro de tu presupuesto. Lo que pasa es que en seguridad este es más flojo que los anteriores y después de un accidente entiendo que será una de las prioridades

Yo estoy pensando en dar el salto al híbrido pero estaría condenado a un HEV, en mi parking estoy alquilao y no voy a pagarles el punto de carga evidentemente.

Si algún día habilitan plazas así ya me lo pensaría pero hasta el momento un HEV parece que podría servir