Yo aspotaría por el Qashqai sin duda. En beige oscuro es precioso.
No sé, del segmento es el que más me gusta… [i]primus inter pares[/i]. 😉
En cuanto a lo del equipamiento sí es verdad… pero para mí existen unos mínimos:
– Climatizador
– Elevalunas Eléctricos 4p.
– Llantas
– MP3
– Entrada USB
– ¿ESP?
Y ya no tan importante…
– Sensor Lluvia-Luz
(No están por orden de importancia, ni nada parecido).
En cuanto a lo del equipamiento sí es verdad… pero para mí existen unos mínimos:
– Climatizador
– Elevalunas Eléctricos 4p.
– Llantas
– MP3
– Entrada USB
– ¿ESP?
Y ya no tan importante…
– Sensor Lluvia-Luz
(No están por orden de importancia, ni nada parecido).
Pues de esos que citas, el ESP es totalmente necesario. Saca de muchos problemas, a no ser que lleve tracción total.
El sensor de lluvia y luz es una soberana tontería. Se encienden las luces a la mínima que las condiciones naturales varían. En el equipamiento incluyo xenon. Las halógenas normales se las traga literalmente el asfalto.
Entre el SX4 o el Sedici que vienen a ser lo mismo y el Qashqai … Creo que me quedaría con el Nissan. Para mi gusto es muy bonito más que los otros dos.
Voy a comprar uno de estos dos modelos, pero no tengo ni idea de por cual decidirme!
Del smart me encanta lo pequeño que es y lo bien que lo voy a poder aparcar (me desespera aparcar), y del 500 me gusta la estética, el tamaño y precio.
pros del 500:
-estética
-acabado más currado
-radio cd con mp3 y 6 altavoces de serie
-posibilidad de ponerle stickers
contras del 500
-es un Fiat
pros del fortwo:
-tamaño perfecto para la ciudad
-consumo más reducido
-mecánica germana
contras:
-apariencia ridícula
-acabados muy básicos
-caro
-no lleva radio de serie
Yo sin duda iría por el 500. Es una monada, sobretodo en amarillo.
¡Quiero uno! (como tenía alguien por ahí, en la firma hace algún tiempo…)
Los [i]Fiate[/i] ya no son como antes, ahora son mejores. 😛 Bueno, eso dice mi padre. 😀
Eternamente, el 500. Ya lo han dicho por ahí, FIAT ha dejado en el pasado los problemas de fiabilidad. Yo creo que, de existir una contra, sería el plazo de entrega, si es que ésto realmente puede ser tomado como tal ¿El IQ? Creo que es una opción válida, pero viendo imágenes del coche se percibe una pobre calidad visual (igual o peor que la del ForTwo). Habría que «echar mano» para comprobar la terminación.
ufff a mi el 500 me tiene enamorado (del Abarth mejor ya ni hablar jeje), mi abuelo tenia uno de los originales, vamos, un fiat 500 de los normales, es una cucada de coche; pasiones fuera, yo iria de cabeza por el Fiat.
La mecanica no tengo ni idea cual ira mas fina, asi que mejor me callo, no vaya a ser que meta la pata, no suelo intrometerme en lo que no conozco.
Pues si, pero me temo que la compra del Laguna Coupe va a quedar aplazada, por que tengo casi apalabrado un Pathfinder DCI, bueno para el mes que viene lo compro, por que lo necesito para ir a trabajar, aun no lo adquiri por que quiero examinar la posibilidad del Land Cruiser 5P; el cambio ya se que es radical, de un coupe a un todocaminos pues como que tienen poco que ver, pero es que yo ahora me muevo bastante por terrenos con mala pavimentacion, con piedras, zonas de montaña, etc, bueno cuando os lo presente en el foro ya os explicare mejor todo.
¿Qué tal resultado dan los asientos de cuero? ¿Alguien los tiene?
¿Requieren muchos cuidados?
¿Les afectan los ambientes costeros?
¿Envejecen bien?
No soy de limpiar mucho el coche. Digamos que le doy un aspirado una vez al año… no todos los años.
Te explico mi caso que en casa hay uno con cuero crema. Aunque está nuevo de hace nada de tiempo, nos han aconsejado dar con un producto a la tapicería que, a la vez, que limpia, absorbe el producto y conserva mucho mejor la piel, protegiéndola.
Por cierto, cuál es el candidato final porque si estás ya con tema de equipamiento, alguno tendrás ya definido …
ya puestos pongo aqui mis dudas.
voy a cambiar de coche y me estoy planteando muy seriamente un civic exective 2.2cdti con cuero y navegador.
quiero un coche turbo diesel, por consumos y respuesta del motor. ademas ahora hago muchos kilometros al dia.
mis dudas surgen con el espacio interior, en el que se que va muy bien ya que hay mucho espacio para las piernas (en la familia soy el mas alto con mi 1,79 asi que no hay problemas de darse con la cabeza en el techo) y el maletero, el mas grande de su categoria pero con el beneficio de no llevar rueda de repuesto (tema que no me hace gracia ninguna, pero bueno)
el motor no me deja lugar a dudas: si no es el mejor del segmento, poco le falta.
me preocupa pasar de un golf a un civic, no pq este sea peor en nada, sino pq es un coche del mismo tamaño y con 34 años y quiza un hijo en perspectiva en un par de años quiza sea seguir cometiendo el mismo error.
uno de mis problemas es que no soy capaz de comprarme por ejemplo un laguna de la version mas basica. igual que con el golf, pienso en comprar una de las versiones mas equipadas gastandome mas o menos el mismo presupuesto y sacrificando tamaño y segmento del coche.
mejor un compacto a tope de equipamiento que una berlina mas basica. y ahi me pierdo.
estoy hecho un mar de dudas. estoy casi convencido de comprar el civic pero no quiero cagarla. supongo que el hecho de pasar de un golf tres puertas y con motor 1.6 de 102 cv (llantas de 17″ y gomas 225 de las que cuesta mucho tirar) a un civic 2.2cdti se debe notar mucho sobre todo en accesibilidad a las plazas traseras, muchisimo en respuesta del motor y desde luego para que hablar de los consumos.
otras opciones: mazda 6 sportive diesel 140cv y laguna dynamique dci 150cv. se me van de precio los dos a poco que los equipe como me gustaria.
y el motor del mazda no me convence. el del laguna si, claro.
a ver si podeis aclararme un poco, que estoy como loco ya y no tengo con quien hablar del tema (ponte a hablar con tu mujer de coches, y a mis amigos tampoco les gustan….)
muchas gracias y perdon por el ladrillazo. :undecided:
dortmunder, yo me esperaria a ver los precios del Insignia mas que nada porq el punto mas flaco supongo sera la altura atras y segun dices no es un inconveniente para ti, y de diseño interior y exterior va sobrado
querido seba, se que adoras el insignia. a mi tambien me encanta, pero viendo los de alemania se me va de precio y por mucho.
cabo, si que he visto todas las posibilidades de modularidad del civic.
en realidad yo se positivamente que el coche es exactamente lo que necesitamos. lo que pasa es que lo veo por fuera y me parece tan pequeño…. es un prejuicio que debo superar, y mas viniendo de un coche de cuatro millones de pesetas con tres puertas y un motor con carencias comprado a los 31 años.
no hay margen para un nuevo error. muchas gracias a ambos por las respuestas, por cierto. a ver si alguien mas me da su opinion.
querido seba, se que adoras el insignia. a mi tambien me encanta, pero viendo los de alemania se me va de precio y por mucho.
jeje la verdad es que si, pero comentabas que no estabas seguro de cambiar un conpacto (Golf) por otro compacto (Civic) y que otras opciones eran Mazda 6 y Laguna, y aunque no hay todavia precios oficiales del Insignia en España no creo que sea mucho mas caro que el Mazda 6 y el Laguna.
Acabo de revisar en las webs de Opel, Renault y Mazda en Alemania los precios de los 3.
Renualt Laguna Dynamique 2.0dCi FAP 150cv con Navegador 30.500€
Mazda 6 Dynamic 2.0 D 140cv con Navegador 31.300€
Opel Insignia Edition 2.0 D 160cv con Navegador 31.180€ (con descuentos 26.201€)
PD: En todos puse como opcion el Navegador porque vi en otros post que lo querias y evidentemente pintura metalizada, al Opel tambien llantas de 18″ porque creo que viene con las estructurales de serie, aunque no estoy seguro mi aleman es inexistente directamente jejeje
el navegador no vale la pena prácticamente nunca cogérselo de serie. en ebay puedes conseguir los navegadores originales por la mitad o incluso un tercio del precio que te piden en concesionario.
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