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18 agosto, 2011 a las 22:45La verdad es que la Audi de Albacete no es muy allá,luego en la entrada pone «clientes muy sastifechos» 😀 ,pero no creo que para reparar un parachoques y un faro tenga que estar el coche casi medio mes22 agosto, 2011 a las 17:09Mercedes clase A AMG
22 agosto, 2011 a las 17:09En el blog lo denominan A25 AMG
Editado
https://www.motorauthority.com/news/1065297_2013-mercedes-benz-a25-amg-spy-shots 22 agosto, 2011 a las 18:23Pinta bien al lado del GTi… A ver que motor le ponen…
22 agosto, 2011 a las 18:28Pinta bien al lado del GTi…
A ver que motor le ponen…
Es un R jejejeSe supone que el mismo motor que el A concept, pero potenciado a mas de 300cv y con tracción total (de ahi el Golf R)
mas imagenes
https://1.bp.blogspot.com/-Q6LyXY_pidc/TlKdFbx7G4I/AAAAAAAE5GM/BAwNM5yPlx8/s1600/2013-Mercedes-A-AMG-1.jpg
https://2.bp.blogspot.com/-_y13jeHFC9w/TlKdFl9jCtI/AAAAAAAE5GU/4NTqQVwsuU8/s1600/2013-Mercedes-A-AMG-2.jpg
https://2.bp.blogspot.com/-mq0x_ZN5Zfg/TlKdFw8ejmI/AAAAAAAE5Gc/Vnx7g2vOmNU/s1600/2013-Mercedes-A-AMG-3.jpg
https://4.bp.blogspot.com/-VP-McXYhjKs/TlKdF3m8LUI/AAAAAAAE5Gk/8b7X9-jR9YY/s1600/2013-Mercedes-A-AMG-4.jpg
https://1.bp.blogspot.com/-IDZgbaMVPQE/TlKdGDIMBqI/AAAAAAAE5Gs/DuZOiNjcMiE/s1600/2013-Mercedes-A-AMG-5.jpg
https://1.bp.blogspot.com/–MWeJRBrKaE/TlKdGSH3yBI/AAAAAAAE5G0/JwflBQQ3R-A/s1600/2013-Mercedes-A-AMG-6.jpg https://carscoop.blogspot.com/2011/08/scoop-2013-mercedes-benz-class-amg.html 22 agosto, 2011 a las 19:00Qué ganas de oir como suena 22 agosto, 2011 a las 19:58Tienes razon con lo del R…jejeje…vaya error de bulto… Lo del motor lo decia porque como compartiran motores con Renault…aunque supongo que este motor sera exclusivo de la marca de la estrella…
Porque seria curioso que compartiera el motor del futuro megane F1 Team o el nuevo R27R…supongo que se llamaria asi…jejeje
Aunque quien sabe…igual el A-Klass monta motores TCe
Salu2
22 agosto, 2011 a las 20:08Qué ganas de oir como suena
Pues yo diria que sonrará muy parecido a otros 4 cilindros turboalimentados de los compactos deportivos, si es que lleva el 2.0 T claroTienes razon con lo del R…jejeje…vaya error de bulto…
Lo del motor lo decia porque como compartiran motores con Renault…aunque supongo que este motor sera exclusivo de la marca de la estrella…
Porque seria curioso que compartiera el motor del futuro megane F1 Team o el nuevo R27R…supongo que se llamaria asi…jejeje
Aunque quien sabe…igual el A-Klass monta motores TCe
Salu2
Un fallo lo tiene cualquiera jejeje:mola: Que yo haya entendido, de todos los motores que va a tener el B, y por ende el A, son de Mercedes. Al final no hay ninguno que sea de Renault. Igual para el futuro, pero quien sabe.
Otra cosa es que este motor Mercedes pudiera pasar, en un futuro cercano, a Renault, ya que su F4Rt ya tiene muchos años a sus espaldas y cada vez puede competir menos en igualdad de condiciones contra otros motores rivales que están mucho mas evolucionados…Yo lo veo mas que posible compartir este motor con Renault
22 agosto, 2011 a las 20:58Uploaded with
Auto.CZ22 agosto, 2011 a las 21:03muchas gracias caballero… Un saludo
22 agosto, 2011 a las 21:15Me encanta !!!!!!! 22 agosto, 2011 a las 21:35Esta bonito, pero sigo viendolo grandote. 22 agosto, 2011 a las 21:37Si fuese así pufffff como me pone!!!!! 22 agosto, 2011 a las 21:44Qué ganas de oir como suena
Pues yo diria que sonrará muy parecido a otros 4 cilindros turboalimentados de los compactos deportivos, si es que lleva el 2.0 T claroTienes razon con lo del R…jejeje…vaya error de bulto…
Lo del motor lo decia porque como compartiran motores con Renault…aunque supongo que este motor sera exclusivo de la marca de la estrella…
Porque seria curioso que compartiera el motor del futuro megane F1 Team o el nuevo R27R…supongo que se llamaria asi…jejeje
Aunque quien sabe…igual el A-Klass monta motores TCe
Salu2
Un fallo lo tiene cualquiera jejeje:mola: Que yo haya entendido, de todos los motores que va a tener el B, y por ende el A, son de Mercedes. Al final no hay ninguno que sea de Renault. Igual para el futuro, pero quien sabe.
Otra cosa es que este motor Mercedes pudiera pasar, en un futuro cercano, a Renault, ya que su F4Rt ya tiene muchos años a sus espaldas y cada vez puede competir menos en igualdad de condiciones contra otros motores rivales que están mucho mas evolucionados…Yo lo veo mas que posible compartir este motor con Renault
¿Dónde has leído que los motores del A y el B no sean Renault?
22 agosto, 2011 a las 22:06Qué ganas de oir como suena
Pues yo diria que sonrará muy parecido a otros 4 cilindros turboalimentados de los compactos deportivos, si es que lleva el 2.0 T claroTienes razon con lo del R…jejeje…vaya error de bulto…
Lo del motor lo decia porque como compartiran motores con Renault…aunque supongo que este motor sera exclusivo de la marca de la estrella…
Porque seria curioso que compartiera el motor del futuro megane F1 Team o el nuevo R27R…supongo que se llamaria asi…jejeje
Aunque quien sabe…igual el A-Klass monta motores TCe
Salu2
Un fallo lo tiene cualquiera jejeje:mola: Que yo haya entendido, de todos los motores que va a tener el B, y por ende el A, son de Mercedes. Al final no hay ninguno que sea de Renault. Igual para el futuro, pero quien sabe.
Otra cosa es que este motor Mercedes pudiera pasar, en un futuro cercano, a Renault, ya que su F4Rt ya tiene muchos años a sus espaldas y cada vez puede competir menos en igualdad de condiciones contra otros motores rivales que están mucho mas evolucionados…Yo lo veo mas que posible compartir este motor con Renault
¿Dónde has leído que los motores del A y el B no sean Renault?
Pues creo que de la propia Mercedes, cuando empezaron a descubrirse el B. De hecho, en todos los blogs lo ponen
Ejemplo, de autopista:
[i]En gasolina, Mercedes nos confiesa que ha adaptado la tecnología de inyección de sus nuevos 6 y 8 cilindros para inaugurar (bajo código M270) un nuevo propulsor de 1,6 litros de cilindrada, con alta relación de compresión (10,3:1) y gran elasticidad.Sobre el Clase B se anuncian para empezar dos variantes: 180 BlueEfficiency de 122 CV a 5.000 rpm y 20,4 mkg de par máximo entre 1.250 y 4.000 rpm; y 200 BlueEfficiency de 156 CV a 5.000 rpm y 25,5 mkg de par máximo entre 1.250 y 4.000 rpm. En el futuro sobre este bloque se aumentara cilindrada hasta los 2,0 litros en un nuevo motor que llegará a la Clase C.
Ya en Diesel, el futuro Mercedes Clase B estrenará también una nueva evolución de los motores 220 CDI del actual Clase C, pero ahora con 1,8 litros de cilindrada y código OM651. Y también en dos variantes diferentes: 180 CDI de 109 CV entre 3.200 y 4.600 rpm con un par máximo de 25,5 mkg entre 1.400 y 2.800 rpm; y 200 CDI de 136 CV entre 3.600 y 4.400 rpm con un par máximo de 30,6 mkg entre 1.600 y 3.000 rpm.[/i] Vamos, que todos son evolucion de motores Mercedes…
22 agosto, 2011 a las 22:22Estoy fatal, no había leído todo eso, gracias. Pues si, las dos variantes del 1.6 de gasolina y del 1.8 diesel son Mercedes.
23 agosto, 2011 a las 04:41Pues parece que esta versión tendra muy buena pinta, al menos lo que se ve es en cierta forma de mi agrado… 23 agosto, 2011 a las 10:22Uploaded with
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Pianale.it23 agosto, 2011 a las 10:26Por favor, esa trasera con pilotos de BMW Serie 1, no. 23 agosto, 2011 a las 10:41No esta mal,pero me gusta mas el azul 😀
La trasera me va gustando mas23 agosto, 2011 a las 11:01Parece que hayan cortado chapa y hayan insertado los pilotos traseros a base de empajar!!! 23 agosto, 2011 a las 12:11Uploaded with
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Auto.it23 agosto, 2011 a las 20:55el de la rpt#4 25 esta brutal…. me encanta y esta ultima trasera tampoco esta mal 24 agosto, 2011 a las 01:23Va a ser el compacto por excelencia 24 agosto, 2011 a las 04:14el de la rpt#495 esta brutal…. me encanta y esta ultima trasera tampoco esta mal
Perdona, pero a cual te refieres???… Solo hay 436 respuestas con esta, todava no llegamos a los 490´s…
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