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14 diciembre, 2020 a las 09:52Teaser.
Fuente: Mercedes.
14 diciembre, 2020 a las 09:58Pues hasta después de verano del año que viene nada de nada
15 diciembre, 2020 a las 00:22Cazado en USA
18 diciembre, 2020 a las 10:46Teaser.
Fuente: Mercedes
18 diciembre, 2020 a las 14:42render
worldscoop
21 diciembre, 2020 a las 10:50Render:
22 diciembre, 2020 a las 11:15Mercedes presentará el 7 de Enero la pantalla de info-entretenimiento MBUX Hyperscreen.
Esta nueva pantalla se extiende por el salpicadero frente al conductor y pasajero, tiene un formato curvo e incluye todas las funciones y una inteligencia artificial avanzada para mejorar en todas sus respuestas.
Enlace para ver el directo: https://media.mercedes-benz.com/mbuxhyperscreen?csref=cn-hyperscreen.wp.announcement_car-hq_cha-api_src-crm_med-email_mlo-a_mli-001_si-mo_sit-hyperscreen_rcl-lin_rid-001
Fuente: Mercedes
22 diciembre, 2020 a las 11:564 enero, 2021 a las 13:26Empieza a perder camuflaje.
Más fotos y fuente: https://www.motor.es/noticias/mercedes-eqs-2021-fotos-espia-destape-202174162.html
4 enero, 2021 a las 15:27De aquí a septiembre le sobra tiempo pa ir soltando pelaje
4 enero, 2021 a las 15:31Es increible la cantidad de zona acristalada que tiene el lateral
4 enero, 2021 a las 15:35Espero que se presente antes de Septiembre y mas si el 7 presentan parte del interior.
6 enero, 2021 a las 11:59Teaser.
6 enero, 2021 a las 12:04La pantalla está por todo el salpicadero es lo que entiendo no?
7 enero, 2021 a las 07:55Teaser
7 enero, 2021 a las 14:34Presentado oficialmente el interior
7 enero, 2021 a las 14:40Presentada la MBUX Hyperscreen.
Mercedes presenta la pantalla del Mercedes EQS que va de lado a lado del salpicadero y engloba cuadro de instrumentos, pantalla central, climatización y una pantalla para el pasajero. Mercedes califica el nuevo MBUX como el cerebro del coche que irá aprendiendo del usuario para ir mejorando y adaptándose.
Fuente: Mercedes
7 enero, 2021 a las 14:407 enero, 2021 a las 14:44La pantalla es impresionante, pero también creo que es muy exagerada y no hace falta tanto.
7 enero, 2021 a las 23:19La idea de que no hayan menús, reducir scrolls y demás a la hora de usar la interfaz me parece cojonudo. Seguramente sea de los mejores en cuanto a rendimiento y reconocimiento de voz.
Hasta aquí lo bonito, porque a la larga será un festival de huellas, rallas y demás. Pensaba que el futuro estaba destinado a que todo fuera un HUD y ya está
8 enero, 2021 a las 13:50Mucho ruido y pocas nueces. Es apenas un cambio de interfaz con respecto lo recién presentado con el clase S. La pantalla delante del pasajero ya se ha hecho antes con el Taycan.
9 enero, 2021 a las 01:17Yo espero verlo en vivo para ver como funciona pero como bien comentas, tanto el taycan o incluso el honda e ya tienen una pantalla solo para el copiloto
9 enero, 2021 a las 23:58Se le podrá sacar los fallos que queráis, pero esto es 1.000 veces mejor que el tabletón de los Tesla.
10 enero, 2021 a las 01:41Quiero verlo en funcionamiento Ant porque sobre el papel parece mejor, pero Tesla en software es bastante decente y sobretodo muy constante en temas de actualizaciones.
Los model s originales parecen bastante modernos todavía ya que se han molestado en mantenerlos sl día y han actualizado en varias ocasiones la interfaz con el diseño que se llevaba en el momento así que por mi más que ahora Mercedes tendrá que demostrar en el largo plazo si el sistema MBUX está a la cabeza
10 enero, 2021 a las 09:47Bueno yo me refería básicamente a la estética y ergonomía, el Mercedes parece un coche y el Tesla una oficina.
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