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10 mayo, 2009 a las 22:56en el salón del automóvil, pabellón 2, hay un stand donde venden maquetas a cascoporro. los 1/43 los vi a 3, 4 y 5 euros, la mayoría eran de colecciones de Altaya, pero había muchos para elegir. Me llevé un Golf V GTI de Welly por 5€ con su caja y todo, no está mal el cochecillo para lo que cuesta. pero a modo de ejemplo, el golf I gti de solido me costó 7€ por ebay y allí estaba por 3€. 11 mayo, 2009 a las 19:01Ese tipo de ofertas por aqui no se consiguen, menos mal que tengo colegas que velan por mis sentimientos. Otro.
O mas bien otros.
[color color=red]Lancia Fulvia HF[/color]
Este ya había sido fotografiado en su vida anterior como modelo de competicion. Le quite el cubrecarter y las barras antivuelco, lo descalque y le puse la linea longuitudinal caracteristica de estos coches. Me encanta como ha quedado.Asi era:
Y esta es mi nueva version de competicion, mas bonita y mitica, de Munari del Monte del 72. 3€ le costo al colega que me lo envio.11 mayo, 2009 a las 20:45Belissimo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 12 mayo, 2009 a las 00:43Muy bonitas las fotos Cabo, las que estan hechas en la nave me gustan muchisimo, me gustaria saber como las haces :baba: 14 mayo, 2009 a las 16:34Gracias por als opiniones. Anione las fotos estan hechas con un tripode, y un fleo encima velado por folios colocados sobre la estructura del almacen, jugando con la luz un poco. Otro
Seat Siata FormichettaUnas fotos sencillas para un coche sencillo, muy bonito muy bien reproducido.
[img width=640 height=480][img width=640 height=480]14 mayo, 2009 a las 16:42Fíjate que cosa más rara, no tenía ni idea de la existencia de este modelo. 14 mayo, 2009 a las 17:13Dice mi padre que es “un injerto…”
La verdad es que es muy curioso.Magnífico el diorama, me encanta en especial la farola, parece de verdad ¿o lo es?.
14 mayo, 2009 a las 17:26http://seat600.mforos.com/1440772/7381769-siata-formichetta/ El diorama es tan simple como un libro abierto de fondo, un folio con la textura del suelo, el banco y el coche. Disparador retardado de la camara y farola entre los dedos, que es real, tiene hasta bombilla pero yo de electricidad ni papa asi que no se como encenderla.
18 mayo, 2009 a las 23:46Gracias Cabo por las aclaraciones de las fotos, magnifico trabajo, no me artare de decirtelo 
19 mayo, 2009 a las 11:20Madre mia,cuantos tienes? 22 mayo, 2009 a las 14:56Unos cuantos Bueno ahora una cosita especial, una ida de pelota.
Equipo de mantenimiento, conservación, restauración, y pre-ITV
😛 Mecánica Cabo. Porque cuando uno tiene un parque movil asi, hay que cuidarlo.Volkswagen LT grúa.
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Es la socorso stradale de Cararama de color naranja. Decapada, pintada y calcada, le quite los retrovisores acoplados que trae y fabrique otros, un faro auxiliar en el remolque y un nuevo escudo delantero porque la parrilla y escudo originales eran pintados y al decapar se fueron.
Para el escudo se me ocurrio un metodo para fabricar uno, calca transparente y escudo en negro sobre un pedazo redondo de la cinta plateada que usamos para los cromados, ha quedado que casi parece un fotograbado de lo que brilla.Fiat Ducato
[img width=640 height=480]
Esta solo tiene de nuevo las calcas.Y equipo al completo, con los pilotos de prueba:
[img width=640 height=480]
Cambio del rojo al azul y calcas en todos los miembros del equipo.24 mayo, 2009 a las 16:58QUE CRACK. PERO LE DA MAS GLAMOUR UN
[i]CABO TEAM[/i] O[i]CABOGP[/i] QUE UNA EMPRESA DE ITV, JEJEJE.25 mayo, 2009 a las 20:05jeje, si me conocieras sabrias que el glamour no va conmigo. Nissan 300 ZXUno que no me acababa de llenar, pero fue comprado de segunda mano junto a dos preciosidades y total solo fueron 3€ mas.
[img width=640 height=480][img width=640 height=480]
Horrible la forma en la que “solucionaron” los pilotos traseros, casi no los puedo ni ver.[img width=639 height=424]
El interior no admite pega, detalladisimo y multicolor. Tiene una moqueta que la verdad que nos e si viene asi o se la puso el anterior propietario.26 mayo, 2009 a las 18:31Preguntando ya se que la moqueta es de serie, ademas tiene los asientos de goma blanda. Otro, ya habia enseñado el Evo3, y aqui el primer WRC de Seat, proximamente el Evo2.
Seat Cordoba WRC[img width=640 height=480][img width=640 height=480][img width=640 height=480][img width=640 height=480][img width=638 height=316]27 mayo, 2009 a las 14:06No se ve antiguo el logo de movistar. Que bonito era el cordoba 2p
28 mayo, 2009 a las 12:39Cabo me puedes decir porfavor como te rotulas las furgonetas, es que le tengo que hacer un regalo a un familiar y le quiero personalizar una Citroen Dyane 6 400, con los logos de un estanco, gracias. 28 mayo, 2009 a las 15:55Cabo me puedes decir porfavor como te rotulas las furgonetas, es que le tengo que hacer un regalo a un familiar y le quiero personalizar una Citroen Dyane 6 400, con los logos de un estanco, gracias.
Pues una vez que tienes el diseño hecho lo tienes que imprimir en papel especial para calcas, que puede ser para tinta o para laser, el papel puede ser transparente o blanco (asi que son 4 variedades). Si la impresora es de tinta hay que usar una laca transparente porque las calcas son al agua y se despintaria la tinta.
Una vez seco, se corta lo mas cerca posible de los diseños y se sumerje en agua, se limpia la superfie de la maqueta (se aplica micro set) y se coloca, se seca con un papel muy suave y se le pone encima Micro sol. Por encima se puede volver a lacar y quedan mas protegidas. En teoria se puede hacer tambien sin los liquidos especiales (micro set y micro sol).28 mayo, 2009 a las 18:21Seat Cordoba WRC evo 2[img width=640 height=480][img width=640 height=480]
Las tres evoluciones existentes del coche.[img width=640 height=480]
Subiendolo a la grúa para llevarlo al tramo cerrado.[img width=640 height=480]
Todo listo, nos vamos.[img width=640 height=480]
BRRR BRRR ñiiiiiiiiiiii PLAF PLAF:drive: [img width=640 height=480]
Ale, impresiones finales y para casa:flipao: 28 mayo, 2009 a las 18:23Oye CABO, una pregunta. ¿Los muñecos esos ya vienen con las posturas hechas o los doblas tú?… Quiero decir con calor o algo no sé… jejeje. De resto, fenomenal como siempre.
28 mayo, 2009 a las 20:38Ojala los pudiera doblar pero son metalicos, eran de Citroen Sport parte de un diorama que dban a quien se hiciera la coleccion completa de Carlos Sainz, yo los consegui una vez los descatalogaron. Yodo los que se le ve azul lo pinte yo, puesto que eran rojos.
La pena es lo feas que son las peanas para que se queden de pie.29 mayo, 2009 a las 14:23Muchas gracias Cabo por la información, felicidades por tus fotos, son estupendas. 29 mayo, 2009 a las 17:56Cabo me puedes decir porfavor como te rotulas las furgonetas, es que le tengo que hacer un regalo a un familiar y le quiero personalizar una Citroen Dyane 6 400, con los logos de un estanco, gracias.
Pues una vez que tienes el diseño hecho lo tienes que imprimir en papel especial para calcas, que puede ser para tinta o para laser, el papel puede ser transparente o blanco (asi que son 4 variedades). Si la impresora es de tinta hay que usar una laca transparente porque las calcas son al agua y se despintaria la tinta.
Una vez seco, se corta lo mas cerca posible de los diseños y se sumerje en agua, se limpia la superfie de la maqueta (se aplica micro set) y se coloca, se seca con un papel muy suave y se le pone encima Micro sol. Por encima se puede volver a lacar y quedan mas protegidas. En teoria se puede hacer tambien sin los liquidos especiales (micro set y micro sol).Por cierto es muy dificil de encontrar ese tipo de material?
¿Donde se puede conseguir?
Gracias.31 mayo, 2009 a las 18:17Aqui en Canarias es imposible conseguirlo, las hojas de calcas virgenes no saben ni lo que es y los productos micro los tenian agotados en todos lados, aunque me entere del rpecio al que los vendian. Los compre en Usa via ebay, y de precio incluyendo los gastos me salio como si los hubiera comprado aqui, no son cosas caras, al fin y al cabo son productos de papeleria. Lancia Delta HF 4wd[img width=640 height=480]
Subiendo por la CG del Sur, en Agache, Güimar.[img width=640 height=480][img width=640 height=480]1 junio, 2009 a las 13:26Que coche más bonito, un clásico de su epoca. Y de la puesta en escena…ni hablar. :mola: 2 junio, 2009 a las 16:39Gracias Fuego Otro, un coche del que habia muchos y que por lo menos por aqui ya es muy dificil ver uno.
[color color=navy]Seat Malaga[/color] [img width=640 height=480][img width=640 height=480]
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