Esto es incluso más audaz que lo que hacen los chinos. Ellos siguen copiando el diseño de otros vehículos, pero no intentan venderlos bajo la marca original; literalmente los fabrican sin la aprobación de la BMW. Ni siquiera puedo imaginar el caos que esto provocará(comercial y legalmente).
BMW hará que sus nombres de modelo sean aún más incoherentes
BMW está cambiando su sistema de nombres de modelo, lo que hará que sea más difícil de entender. La marca ha utilizado un sistema simple, donde el primer número indica la serie, el segundo y tercer número indican el tamaño del motor. Sin embargo, con la introducción de motores turbocomprimidos, BMW ha comenzado a utilizar la misma motorización en diferentes modelos, lo que ha hecho que el sistema sea más complejo. El nuevo 3 Serie es un ejemplo de esto, ya que tiene una versión con motor de gasolina y otra con motor eléctrico, pero con diferentes números de modelo.
BMW llama a revisión a 30.000 híbridos: apaguen el motor y aparquen fuera por un riesgo de incendio no relacionado con la batería
BMW ha anunciado una llamada de seguridad para aproximadamente 30.000 vehículos híbridos en los Estados Unidos. Se trata de modelos Serie 3, 5 y 7, fabricados entre 2018 y 2022. El problema se debe a un riesgo de incendio relacionado con un componente del motor de combustión, no con la batería. Los propietarios afectados deben apagar el motor y aparcar fuera de su vivienda hasta que se realice la reparación.
BMW reduce varios miles de empleos con paquetes de despido voluntario
La empresa alemana BMW ha ofrecido paquetes de despido voluntario para reducir 8.000 empleos debido a las dificultades en China. El corte de empleos es parte de un plan de ahorro de costos para la marca, que busca adaptarse a los cambios en el mercado automotriz global. El paquete de despido voluntario permitirá a los empleados elegir entre la jubilación anticipada o la transferencia a otros puestos dentro de la empresa. La medida busca reducir la fuerza laboral de la empresa y mejorar su eficiencia.
BMW piensa en la eliminación de modelos en su gama
BMW está considerando eliminar algunos modelos de su gama debido a la caída de las ventas en China.La compañía espera una reducción en las ventas y una pérdida de ganancias en 2026. Los modelos que tienen más papeletas para desaparecer son el Z4, Serie 8 e incluso el i4.
Bueno el Z4 y el Serie 8 casi que se sabe, el i4 no creo ya que acaban de salir las espías y no deja de ser una variante del serie 3, BMW dijo hace poco que seguiría ofreciendo estas variantes ya que por poco esfuerzo obtiene muchos beneficios.
Bueno con ciertos matices. El serie 8 inicialmente nada más salir dijeron que no tenía continuidad pero que cabía la posibilidad de mantenerlo como un gran coupé de 4 puertas para seguir peleando con el panamera y toda la pesca.
Y del i4 creo que se refieren al concepto del gran coupé. Sabemos que habrá un i4 convertible y seguramente un coupé a secas pero igual no hacen otro gran coupé. Me parecería raro, pero ellos sabrán mejor.
A BMW se le ha ido de las manos el anuncio de Spiderman en las pantallas
BMW ha patrocinado el nuevo filme de Spider-Man: Brand New Day, en el que se ven coches iX3 y Serie 5, y si se posee un modelo BMW moderno, el mensaje de promoción puede aparecer en la pantalla central del vehículo durante la secuencia de arranque o apagado, en 70 países pero no en el Reino Unido ni Irlanda.
Cierto. Yo he visto videos pero sí que recuerdo que salía nada más arrancarlo, al menos en el que vi, y si le dabas a quitar ya podias ver todo lo demas. Pero hasta que no hicieras algo, tanto verlo como quitarlo no te salia por ejemplo lo del clima.
igualmente me parece inaceptable, a BMW le encanta abrir puertas de malas ideas como esta o las suscripciones por funciones. Como imagen de marca lo veo nefasto porque al final es como con los moviles. Xiaomi me pone anuncios en los ajustes pero Samsung no, pues me compro un samsung
BMW reúne por primera vez en su historia a todos los Art Cars
Se trata de 20 obras de arte sobre ruedas creadas por artistas famosos, como Alexander Calder, que diseñó el primer BMW 3.0 CSL en 1975. La exposición se puede ver en vivo y en directo en Múnich hasta el 31 de agosto de 2026 de forma gratuita en el BMW Welt.