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13 julio, 2026 a las 21:28Destripando el maravilloso motor de compresor eléctrico que quiere revolucionar el mercado, así funciona realmente la punta de la lanza de Honda
Honda desarrolla un motor V3 con compresor eléctrico
Fuente: Diariomotor
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21 julio, 2026 a las 14:05Honda sigue apostando por China a pesar de que las ventas han caído a la mitad en cinco años
Honda sigue invirtiendo en China a pesar de que las ventas del coche han caído a la mitad en cinco años. El CEO de la marca ha dicho que han aprendido la lección de la forma más dura posible.
Fuente: Automotive News
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23 julio, 2026 a las 13:32Honda apuesta por coches ‘curiosos’ para revertir la caída en Europa
Honda planea lanzar una serie de coches innovadores y poco convencionales en Europa en un intento de revertir la caída de ventas del mercado. Según el director de marketing de la marca, el objetivo es crear coches que sean ‘curiosos’ y atractivos para los compradores. Honda espera que estos coches innovadores ayuden a atraer a una nueva generación de compradores y a revertir la tendencia de caída de ventas en el mercado europeo.
Fuente: Autocar (UK)
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23 julio, 2026 a las 14:55Lo que tendrían que hacer es aterrizar los precios.
23 julio, 2026 a las 14:56100%. un civic ahora mismo se paga como premium y no lo es.
el prelude… sin comentarios. El jazz para lo que es cuesta demasiado y el crv que podria ser el anti rav4 no hay manera
23 julio, 2026 a las 15:32Civic caro?
por 32000 nuevo en Elegance
dinámicamente es el mejor
en prestaciones barre a los Corolla y Mazda 3
y encima es divertido, eficiente y no tiene el infame cambio CVT de Toyota
además su 2.0 es muy fiable
Caro es un serie 1 desde 35,000 con un 3 cilindros y pelado
23 julio, 2026 a las 17:26Cuando un alfista dice que un coche es el mejor lo gafa 😂
Empezad a decir que los Jaecoo son joyas de la industria a ver si dejan de reproducirse
25 julio, 2026 a las 18:35Honda considera abrir una nueva factoría en Norteamérica
Honda está considerando la apertura de una nueva factoría en Norteamérica. Esta noticia se suma a las expectativas de crecimiento de la producción de vehículos en la región. Honda ya cuenta con factorías en Estados Unidos y Canadá, pero una nueva planta permitiría aumentar la capacidad de producción y satisfacer la demanda creciente de vehículos en la región.
Fuente: Automotive News
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7 agosto, 2026 a las 10:45Después de fundir 6.100 millones con los coches eléctricos y salir escaldada, los híbridos y el yen rescatan a Honda
Los ingresos aumentaron un 13,5%, hasta 6,06 billones de yenes, unos 33.300 millones de euros, y el beneficio neto atribuible se disparó un 129%, hasta 450.900 millones de yenes, aproximadamente 2.500 millones de euros.
Fuente: Diariomotor (ES)
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7 agosto, 2026 a las 18:52Honda subcontrata el programa de vehículos nuevos a Tata Tech para reducir costos
Honda ha externalizado el desarrollo de un nuevo programa de vehículos a Tata Technologies para reducir costos, una decisión que marca una ruptura con su práctica tradicional de mantener el desarrollo de las plataformas de vehículos en casa o dentro de su red de proveedores establecidos.
Fuente: Automotive News
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12 agosto, 2026 a las 23:14Honda restaurará y venderá sus iconicos coches de competición a través del nuevo Heritage Racing Program
El primer coche en ser ofrecido es el #26 XM Satellite Radio AGR Acura ARX-01a, ganador de Sebring, que será presentado en The Quail el 14 de agosto para inaugurar las festividades de la semana del automóvil de Monterey 2026. El programa incluye coches de Fórmula 1, Le Mans, Sebring y Daytona, pero solo se ofrecerán coches de GT basados en producción y prototipos de competición.
Fuente: Jalopnik
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13 agosto, 2026 a las 10:48Guay. Tan solo les falta encontrar compradores mínimamente interesados. A lo mejor en Japón…
13 agosto, 2026 a las 11:07O yankeeland donde tambien tienen muchos fanaticos.
26 agosto, 2026 a las 11:25Honda podría no construir una nueva planta en Norteamérica sin la prórroga del USMCA
El vicepresidente ejecutivo Noriya Kaihara indica que la compañía está cerca de su plena capacidad productiva en la región y necesita una nueva fábrica, pero “si no hay acuerdo del USMCA en el futuro, podríamos cambiar de dirección”, añadiendo que la decisión se tomará en uno o dos años y que la planta debería estar operativa alrededor de 2030.
Señala que actualmente Honda no traslada a los compradores los costes de los aranceles; EE. UU. impuso un arancel del 50 % sobre US$20 billion de productos canadienses y Canadá respondió el 8 de septiembre. Hyundai también ha citado la incertidumbre del USMCA como retraso en sus inversiones. Honda asegura que una confirmación temprana del USMCA desbloquearía más de US$20 billion en nuevas inversiones estadounidenses.
Con la demanda de sus híbridos y modelos eficientes en alza, Honda registró su mejor julio en siete años, con ventas de coches un 36 % superiores. En mayo la compañía canceló su objetivo de que los EV representen una quinta parte de sus ventas en 2030, pero mantiene la meta de lanzar 15 híbridos nuevos para 2030, suspendió indefinidamente un proyecto canadiense de EV de US$11 billion y anuló tres EV previstos para EE. UU.
Además, trasladó la producción del Civic híbrido de cinco puertas destinado al mercado estadounidense de Japón a Indiana.
Fuente: Automotive News
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1 septiembre, 2026 a las 15:02Honda y Nissan desarrollarán juntos los ordenadores y sistemas operativos de sus futuros coches
Los coches basados en estas nuevas plataformas comunes comenzarán a salir a la venta a partir de 2029.
El acuerdo abarca el diseño de ordenadores principales de alto rendimiento y ECUs zonales que controlan áreas específicas del vehículo, además del middleware y el software de control. Según las empresas, esta colaboración busca acelerar los ciclos de desarrollo, reducir costes y aprovechar economías de escala mediante el uso de hardware y chips comunes. Ambas marcas también continúan explorando tecnologías para avanzar hacia la neutralidad de carbono.
Esta alianza llega en un momento crítico para ambos fabricantes: Honda registró su primera pérdida anual como empresa cotizada y ha retirado su Prologue del mercado estadounidense, mientras que Nissan ha visto caer sus ventas globales en seis de los últimos siete ejercicios y ha descontinuado el Ariya. El objetivo es competir mejor contra rivales como Hyundai, Toyota, General Motors, BYD y Tesla, especialmente en el mercado chino, donde la tecnología de software es clave.
Fuente: InsideEVs
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2 septiembre, 2026 a las 15:51No es lo que le gustaría a Japón, pero si Nissan no da a torcer su brazo, poco puede hacer Honda.
Y ya veremos si esto se hace a rajatabla, porque con Nissan cualquier cosa es posible. Aunque creo que ahora está mejor dirigida
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