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Hyundai compra Boston Dynamics, ¿en qué beneficia a la marca de coches?
Está claro que con estos cacharros su fábricas seguramente se sigan automatizando de forma masiva.
https://www.youtube.com/watch?v=O2_NEy0iDck
Como sabréis Hyundai Group esta participada por BlackRock, principal accionista y dueño.
Sobre las motorizaciones basadas en hidrogeno, para mi, es la gran apuesta por encima de la electrificación.Cummins e Hyundai group tienen un gran acuerdo sobre motores basados en hidrogeno.
Hyundai lleva tiempo apostando por el hidrógeno, solo hay que ver los camiones que tienen ya preparados y las pruebas que están realizando tranquilamente.
Hyundai adelanta el próximo sedán deportivo impulsado por hidrógeno
Genesis nos adelanta su futura gama y planes a partir de 2025.
- Genesis presenta los planos para la electrificación de toda su línea de vehículos para marcar el comienzo de un futuro sostenible
- Bajo la estrategia de electrificación dual, todos los vehículos nuevos serán puramente eléctricos a partir de 2025 con vehículos eléctricos de pila de combustible y vehículos eléctricos de batería.
- Genesis planea convertirse en una marca de vehículos 100 por ciento cero emisiones para 2030 y apunta a convertirse en carbono neutral para 2035
Teaser.
Fuente: Genesis
La firma lumínica que se les ha ido mucho, no sé si con la regulaciones podrán sacar eso así.
Yo estaba pensando que igual la iluminación lateral la ponen por EEUU y la tira esta que siempre tienen que llevar los coches en el lateral, no sé por qué.
Igual aunque queda descaradísimo les sirve.
Dicho esto, el GV90 o como se llame es exagerado todo lo que lleva en los laterales.
Queda muy exagerado eso de unir el faro con la parte lateral.
Hyundai patenta unas salidas de aire ocultas.
Fuente: https://www.auto.cz/
Hyundai espera que los taxis urbanos voladores despeguen antes de 2030
Hyundai es muy optimista sobre el futuro de la movilidad aérea urbana y ha sugerido que la industria realmente despegará hacia el final de la década.
Ya hay un par de autos voladores en el mercado, pero hasta ahora ningún fabricante de automóviles importante ha introducido uno. Entre los fabricantes de automóviles que se aventuran en el mercado se encuentra Hyundai, aunque está desarrollando un vehículo volador de despegue y aterrizaje vertical, en lugar de un automóvil volador que también se puede conducir en la calle.El fabricante de automóviles de Corea del Sur presentó por primera vez su concepto de vehículo volador S-A1 desarrollado conjuntamente con Uber a principios de 2020. El trabajo en el vehículo está progresando bien y Hyundai planea lanzar su primer vuelo comercial en 2028.
Hyundai se toma tan en serio el futuro de la movilidad aérea que en noviembre formó una nueva empresa denominada Supernal que sirve como una evolución de su División de Movilidad Aérea Urbana y será responsable de llevar el concepto S-A1 al mercado. El avión VTOL ha sido diseñado para velocidades de crucero de hasta 180 mph (290 km / h) con una altitud de crucero de 1,000-2,000 pies (300-600 metros) y será propulsado exclusivamente por electricidad.El desarrollo del hidrógeno parece que está paralizado
Parece que hay informes donde se indica que Hyundai ha parado el desarrollo de motores de hidrogeno. No estaria cancelado, pero hay condicionantes que no lo harian viable: costes, dificultades tecnicas, falta de mercado, falta de «hidrolineras»
https://www.motor1.com/news/557586/hyundai-hydrogen-development-halted/
Rimac y Hyundai anulan su acuerdo para el desarrollo de un deportivo y ahora Hyundai lo terminará por su propia cuenta.
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