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17 octubre, 2012 a las 18:47Precioso. Es un descapotable al uso. Creo que va ser unánime el grito de que de este salga un coupé. Si tiene éxito… veremos. EL restyling del Insignia incorporará elementos de este fijo en frontal y trasera. Una pena que Opel siga en la cuerda floja, cuando creo que en estos momentos tiene una gama muy interesante y se se notan los esfuerzos por ofrecer un producto bien trabajado con buen diseño y buena calidad percibida.
17 octubre, 2012 a las 19:14Precioso, un gran cabrio, si llegaría a Norteamerica sería bajo la marca Buick y el modelo se llamaría Buick Riviera (nadamas que ese modelo pasado era un coupé), son cosas de mercadotecnia. 17 octubre, 2012 a las 19:50Es bellísimo. 17 octubre, 2012 a las 21:23El nuevo motor 1.6 de 170cv promete sobre el papel. 17 octubre, 2012 a las 21:48Es espectacularmente bello!! Pero yo lo habría llamado para todos los mercados Manta o Calibra. 17 octubre, 2012 a las 23:05el nombre Cascada me confunde un poco pero aparte de eso el auto es bellisimo 18 octubre, 2012 a las 00:40Muy muy lindo, se lo ve muy equilibrado, me gusta mucho más el techo de lona. 19 octubre, 2012 a las 00:09Es sencillament precioso, considero que los mejores autos de GM lo fabrica Opel… 19 octubre, 2012 a las 08:16Los vehiculos generalistas mas bellos del mundo los hace Opel, seguido de Hyundai y Kia Con toda la gama actualizada, y despues de haber visto y tocado el Adam, y visto este…que saquen el Corsa ya…que puede ser un bombazo en el Segmento
19 octubre, 2012 a las 08:36Es cierto que Opel tiene coches bonitos y muy ajustados de precio. Pero no me gustan los interiores.
Su siguiente paso es comenzar una dura batalla contra el peso.
19 octubre, 2012 a las 08:41Y contra el tamaño, porque un compacto de 4,42…el Insignia tb es enoorme Si tienes oportunidad, monta en el Adam, es mas bonito y da mejores sensaciones que el Astra…curioso pero cierto
20 octubre, 2012 a las 14:56Precioso, creo que podría ser mi próximo coche sin dudarlo, si tuviera la pasta y no estuviera contento con mi volvete. Me gusta mucho, aunque quizás en dimensiones se han pasado un poquito. Con el nombre Cascada, entrará por pleno derecho en el grupo de coches con nombres curiosos como Mitsubishi Pajero, Mazda Laputa, Nissan Moco, Ford Corrida o Lexus L(e)FA.
+1, y me sumo a lo de los nombres curiosos, ya hacía tiempo que una marca no hacia una cagada de estas
😀
Hace mucho?, el Q3 que es?, vale que no tenga la carga que tienen los otros, pero para mi el nivel de cagada es el mismo.2 noviembre, 2012 a las 19:26El q3 ya me pareció cagada , pero la carga no es la misma q un niegan pajero o moco, por lo gracioso xd 3 noviembre, 2012 a las 07:09Es cierto que Opel tiene coches bonitos y muy ajustados de precio.
Pero no me gustan los interiores.
Su siguiente paso es comenzar una dura batalla contra el peso.
Y sustituir los motores, en ello están empezando precisamente con el cabrio y el Astra.
15 enero, 2013 a las 12:18Ya se conoce la gama mecanica completa:
1.4 Turbo 120cv
1.4 Turbo 140cv
1.6 SIDI Turbo 170cv
2.0 CDTI 165cv
2.0 BiTurbo CDTI 195cvPone desde 25,945 euros en Alemania
16 enero, 2013 a las 15:53Detalles de la gama Opel Cabrio para España[i]Opel España ha comunicado los primeros detalles de la gama Cabrio que podrá comprarse en los concesionarios a lo largo del próximo mes de abril. La firma alemana ha comunicado el precio de partida y en breve además podrán realizarse las reservas.Para nuestro país el Cabrio sólo estará disponible con el nivel de acabado más completo, denominado Excellence, y tres motores de los que uno de ellos será diésel. Este cabrio de cuatro plazas reales recurre a un techo eléctrico de lona y no a uno metálico retráctil como ocurre en los Astra TwinTop. Tarda 17 segundos en realizar la operación y puede hacerse en marcha siempre que la velocidad no supere los 50 km/h.
La versión de acceso para España está equipada con el motor 1.4 Turbo de 140 CV y en combinación con el cambio manual de seis velocidades. Por encima estará el 1.6i Turbo de 170 CV y, ya en diésel, el 2.0 CDTI de 165 CV con sistema Stop&Start.
El precio de partida arrancará en los 29.900 € incluyendo de serie un completo equipamiento en el que no faltarán los habituales controles de estabilidad y tracción, airbags frontales, laterales, dirección asistida y climatizador automático bi-zona. También incluirá el paquete cuero Morrocana que recubre los paneles de las puertas, salpicadero y asientos, las llantas de aleación, ópticas posteriores LED, sensor de aparcamiento y equipo de sonido integrado con mandos en el volante. Ordenador de viaje, control de velocidad y faros antiniebla completan una dotación muy rica que podría ampliarse con los faros bi-xenón AFL, sistema de navegación y otros muchos elementos.
[/i] [url url=https://es.autoblog.com/2013/01/16/detalles-de-la-gama-opel-cabrio-para-espana/]Spanish Autoblog[/url] 
http://www.opel.de/content/dam/Opel/Europe/master/hq/en/01_Vehicles/01_PassengerCars/Cascada/04_Gallery/Opel_Cascada_Exterior_Design_992x425_1350_0024_V2_bewegt.jpg
http://www.opel.de/content/dam/Opel/Europe/master/hq/en/01_Vehicles/01_PassengerCars/Cascada/04_Gallery/Opel_Cascada_Exterior_Design_992x425_1350_0050_V4.jpg
http://www.opel.de/content/dam/Opel/Europe/master/hq/en/01_Vehicles/01_PassengerCars/Cascada/04_Gallery/Opel_Cascada_Exterior_Design_992x425_1350_0021_3_V2_bewegt.jpg 18 enero, 2013 a las 20:03
[url url=https://worldscoop.forumpro.fr/t3209p315-2013-opel-cascada-j#400592]WorldScoop[/url] 18 enero, 2013 a las 21:17que barbaridad, que presencia tiene este coche, es precioso. 20 enero, 2013 a las 10:24Qué pasada. 20 enero, 2013 a las 20:10Esperemos que se venda, porque es un regalo a la vista. 23 enero, 2013 a las 19:40En estas últimas fotos se lo ve espectacular! 23 enero, 2013 a las 19:44parece que la burbuja de los techos duros se está desinflando… y me parece genial. este coche es un escándalo.
23 enero, 2013 a las 21:42Sooo SEXY! 24 enero, 2013 a las 12:37El blanco no es su color. 26 enero, 2013 a las 22:16El coche es una preciosidad, pero me temo que par que luzca así necesita esas llantas y ese interior. Sin ellos perderá mucho.
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