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12 enero, 2010 a las 01:16
En
GMIse han hecho eco de una nota de Top Speeden la que dicen que gracias a la buen acogida que tuvo el Buick Regal (Opel Insignia) en EE.UU. y China le han dado luz verde al Coupé basado en el GTC Concept. Hablan de un OPC con el 2.8 V6 Turbo de 350cv, que a su vez será la version GSX del Regal, por encima del recién presentado GS.
:baba: 12 enero, 2010 a las 14:16En
GMIse han hecho eco de una nota de Top Speeden la que dicen que gracias a la buen acogida que tuvo el Buick Regal (Opel Insignia) en EE.UU. y China le han dado luz verde al Coupé basado en el GTC Concept. Hablan de un OPC con el 2.8 V6 Turbo de 350cv, que a su vez será la version GSX del Regal, por encima del recién presentado GS.
Suena bien, pero supongo que también habrá versiones normales con motores más racionales no?
12 enero, 2010 a las 16:39Pero esto es maravilloso a comparacion con el 407 jajaja
Convengamos que tienen años de diferencia.
Bastantes años. 19 marzo, 2010 a las 22:17[url url=http://img248.imageshack.us/i/camprodon072.jpg/]
http://img248.imageshack.us/img248/469/camprodon072.jpg[/url]
[url url=http://img12.imageshack.us/i/camprodon073.jpg/]
http://img12.imageshack.us/img12/5596/camprodon073.jpg[/url]
Autobild19 marzo, 2010 a las 23:09Lo que hay no es así exactamente … 19 marzo, 2010 a las 23:40Lo que hay no es así exactamente …
Fio has visto algo?? es mas parecido al GTC Concept que este chop?? La verdad que teniendo ese concept que era casi de serie, si al final sacan un Coupe del Insignia no se deberían romper mucho la cabeza. Yo lo que leí es que le daban luz verde a este coche, mas que nada por que Buick necesita un Coupé en su gama.20 marzo, 2010 a las 12:18Lo que hay no es así exactamente …
Fio has visto algo?? es mas parecido al GTC Concept que este chop?? La verdad que teniendo ese concept que era casi de serie, si al final sacan un Coupe del Insignia no se deberían romper mucho la cabeza. Yo lo que leí es que le daban luz verde a este coche, mas que nada por que Buick necesita un Coupé en su gama.
Sí, está más cercano al concept GTC. Del frontal poco he visto pero de la trasera sí que no llevaba los escapes como los del concepto ni como los de ese chop. Era bastante más normal. Según me dijeron de la delantera, no iba a ser un calco de las versiones berlina y familiar, estaría algo diferenciado, un pelín más bruto.
21 marzo, 2010 a las 20:55Las anteriores más claras … 
[img width=558 height=363]http://fotoo.pl/zdjecia/files/2010-03/dcd10833.jpg
[img width=558 height=374]http://fotoo.pl/zdjecia/files/2010-03/df19084e.jpg 21 marzo, 2010 a las 21:12Sí, está más cercano al concept GTC. Del frontal poco he visto pero de la trasera sí que no llevaba los escapes como los del concepto ni como los de ese chop. Era bastante más normal. Según me dijeron de la delantera, no iba a ser un calco de las versiones berlina y familiar, estaría algo diferenciado, un pelín más bruto.
¿Y tenía portón como este chop?
21 marzo, 2010 a las 22:33Sí, está más cercano al concept GTC. Del frontal poco he visto pero de la trasera sí que no llevaba los escapes como los del concepto ni como los de ese chop. Era bastante más normal. Según me dijeron de la delantera, no iba a ser un calco de las versiones berlina y familiar, estaría algo diferenciado, un pelín más bruto.
¿Y tenía portón como este chop?
La verdad no creí que fuera alguien a preguntar por eso … Espero que no lo tomes a mal …
22 marzo, 2010 a las 14:59la trasera de ese chop es feisima 22 marzo, 2010 a las 19:53Sí, está más cercano al concept GTC. Del frontal poco he visto pero de la trasera sí que no llevaba los escapes como los del concepto ni como los de ese chop. Era bastante más normal. Según me dijeron de la delantera, no iba a ser un calco de las versiones berlina y familiar, estaría algo diferenciado, un pelín más bruto.
¿Y tenía portón como este chop?
La verdad no creí que fuera alguien a preguntar por eso … Espero que no lo tomes a mal …
No es una pregunta para un coupé, ¿no? Je,je. A mi es que me gusta lo práctico
aunque sea coupé. Estaba pensando en el Calibra cuando te la hice.22 marzo, 2010 a las 20:24En Opel no parece que estén pensando en recuperar la denominación Calibra … Y, añado, algunos de Opel, dicen que nadie se espere lo que era el Calibra … 3 abril, 2010 a las 20:37En Opel no parece que estén pensando en recuperar la denominación Calibra … Y, añado, algunos de Opel, dicen que nadie se espere lo que era el Calibra …
Creo que el Calibra iba por otros derroteros… cada vez que veo estos chops me acuerdo del Opel Monza.
4 abril, 2010 a las 14:48En Opel no parece que estén pensando en recuperar la denominación Calibra … Y, añado, algunos de Opel, dicen que nadie se espere lo que era el Calibra …
Te refieres a que no será tan deportivo y aerodinámico con lo fue el Calibra?
4 abril, 2010 a las 16:04El Monza era un desarrollo a partir de una berlina. Opel Rekord. El Calibra se desarrolló como un coupé… como su antecesor el Opel Manta. 🙂 4 abril, 2010 a las 16:14En Opel no parece que estén pensando en recuperar la denominación Calibra … Y, añado, algunos de Opel, dicen que nadie se espere lo que era el Calibra …
Te refieres a que no será tan deportivo y aerodinámico con lo fue el Calibra?
Creo que a lo que se refiere es que no va a ser un A5, si no más bien a un SPB.
4 abril, 2010 a las 16:36El Monza era un desarrollo a partir de una berlina. Opel Rekord. El Calibra se desarrolló como un coupé… como su antecesor el Opel Manta.
🙂
Se desarrolló como un coupé estéticamente, la plataforma si bien adaptada a los requerimientos prestacionales, era la del Vectra, la GM2900.
Yo no se si no hay más diferencias entre un Audi TT y un A3 que entre el Calibra y el Vectra. En definitiva no es distinto el Calibra al Vectra de lo que fue el Cougar al Mondeo.
4 abril, 2010 a las 16:40Mondeo entiendo desarrollo como algo distinto a derivado. Quizá me expresé bien… creo que si buscamos fotos de un monza y un rekord veremos que es mucho más parecido que un vectra y un calibra. 6 abril, 2010 a las 18:54En Opel no parece que estén pensando en recuperar la denominación Calibra … Y, añado, algunos de Opel, dicen que nadie se espere lo que era el Calibra …
Te refieres a que no será tan deportivo y aerodinámico con lo fue el Calibra?
Creo que a lo que se refiere es que no va a ser un A5, si no más bien a un SPB.
Yo creo que se refiere a que no será más que la versión coupé de la berlina.
Opel Insignia Coupé (o GTC)Mondeo entiendo desarrollo como algo distinto a derivado. Quizá me expresé bien… creo que si buscamos fotos de un monza y un rekord veremos que es mucho más parecido que un vectra y un calibra.
Por cierto, un pequeño inciso, el Monza era la carroceria deportiva del Senator A. Aunque tb es cierto que ambos se desarrollaron sobre la misma base del Rekord.
6 abril, 2010 a las 19:41Exacto gusanllum, a eso me refiero. 6 abril, 2010 a las 21:34Teneís toda la razón. Sabía que Rekord, Senator… Monza eran categorias distintas de origen común…de todas maneras para mi eran coches poco vistos por aqui… algo exóticos por infrecuentes. 7 abril, 2010 a las 00:01Te refieres a que no será tan deportivo y aerodinámico con lo fue el Calibra?
Creo que a lo que se refiere es que no va a ser un A5, si no más bien a un SPB.
Yo creo que se refiere a que no será más que la versión coupé de la berlina.
Opel Insignia Coupé (o GTC)Pues una buena noticia me dais ambos (Fio y tu), al asegurar que va a ser un coupe al uso (como el Calibra vamos).
Yo al calibra si que le veía un parecido con el Vectra, y mucho además (será
7 abril, 2010 a las 12:10marea, será un Insignia Coupé … una versión coupé derivada de una berlina, punto. 20 mayo, 2010 a las 16:55Luz verde, sale en 2013 gracias a que tambien lo necesita Buick en su gama.
Vauxhall Calibra Mk2: news of the 2013 successorVauxhall and Opel are developing a successor to the swoopy Calibra coupé – and it could be on sale as soon as 2013.
Conceived as a bolt-on to the Insignia family, the new two-door is known inhouse as ‘New Calibra’, leaving its market position in on doubt. It’s likely to share cues with the original Insignia concept car, 2007’s rakish GTC showster.
So it’s just a coupé version of the Insignia?
Pretty much. We hear the striking four-seater is expected in early 2013 and would share its underpinnings with the Insignia. Trouble is, Vauxhall and Opel need to build about 30,000 units a year before the programme starts making money.
And that – in the aftermath of a state bail-out to keep GM afloat – is crucial before the programme is rubber-stamped.
Our mole at GM Europe HQ says: ‘We would feel a lot more confident about some of these projects if Buick, Chevrolet in North and South America and Saab were sharing volumes and risk.’
In the new, slimlined GM era, it has fewer partners with whom to develop niche products. It can only be a matter of time before Vauxhall and Opel have to reach out and co-operate with others to flesh out its product portfolio.
[i]Autocar[/i]
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