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2 diciembre, 2011 a las 22:06
Me sobra el cromado trasero del 3p.. lo veo un detalle innecesario.
Es un guiño a los 205 X/GTI de 3puertas, que llevaban los embellecedores negro en la base del pilar C.
Cada vez me gusta más, creo que va a ser un puntazo de cohce.Saludos
2 diciembre, 2011 a las 22:10Me ha gustado en azul, además de quedar bonito le resalta mucho el cromado. El color que no trago es el achampanado de los 5 puertas. 7 diciembre, 2011 a las 14:44
http://i.imgur.com/TbygX.jpg
http://i.imgur.com/OtfAS.jpg
http://i.imgur.com/N1lsO.jpg
http://i.imgur.com/vLFRC.jpg
http://i.imgur.com/nr5MI.jpg
http://i.imgur.com/Q8nYL.jpg
http://i.imgur.com/tT9ZK.jpg [url url=http://worldscoop.forumpro.fr/t4286p720-2012-peugeot-208-berline-a90-1]WorldScoop[/url] 7 diciembre, 2011 a las 22:16Dios! nada me gusta….ni el color, ni el interior, ni el exterior, ni nada 7 diciembre, 2011 a las 23:41Pues a mí cada vez me gusta más, aunque corregiría algún detalle estético menor. 8 diciembre, 2011 a las 00:01Dios! nada me gusta….ni el color, ni el interior, ni el exterior, ni nada
+1. deleznable
😀 8 diciembre, 2011 a las 12:52yo estoy cada vez más convencido de que no me gusta nada. 8 diciembre, 2011 a las 13:49yo soy incapaz de verle bonito, ni por fuera ni por dentro, ni con llantas de 15″ ni con nada 8 diciembre, 2011 a las 14:10El 3p es precioso 
8 diciembre, 2011 a las 18:14yo creo que a la gente le va a gustar y se va a vender bien. incluso puede venderse muy bien hasta que aparezcan los nuevos Corsa y Clio. lo digo porque por forma general, así ahuevada y en cuña, y por proporciones se puede asimilar al Fiesta. y el Fiesta gusta y se vende bien.
8 diciembre, 2011 a las 18:17Como bien has dicho…habra que esperar a los Clio y Corsa… Pero este le va a plantar cara a los Fiesta, Polo y A1…
9 diciembre, 2011 a las 19:10Vamos con las versiones básicas: 
http://i.imgur.com/fG3FE.jpg
http://i.imgur.com/WZXFB.jpg
http://i.imgur.com/36yPT.jpg Versión bajo consumo:
[img width=807 height=768]http://i.imgur.com/D7kNV.jpg
http://i.imgur.com/zNtPo.jpg [url url=http://www.feline208.net/forum/viewtopic.php?f=26&t=111&start=120]Feline208[/url] 9 diciembre, 2011 a las 20:12Que ganas de verlo, de tocarlo…y de ver el Clio, Y el Corsa…
Ginebra, que lejos estas…9 diciembre, 2011 a las 21:26no hay foto en que lo vea bien…..no me gusta nada 9 enero, 2012 a las 11:12Desde la web de prensa de Peugeot España: [i]Orgullosa de su tradición en el campo de los vehículos exclusivos, Peugeot propone en primicia, una edición limitada del 208 con un color exclusivo y una fuerte personalidad. Disponible en 18 países europeos y limitada a 650 unidades de las que 208 se comercializarán en Francia, el 208 Ice Velvet ofrecerá a los clientes la exclusividad de disfrutar de un 208 de 3 puertas único.Esta edición limitada puede reservarse en España a partir del martes día 10 de enero en
http://www.208.peugeot.es [/i] [i]Desarrollado especialmente para esta serie tan limitada, el color satinado define el nombre con que se ha bautizado: 208 Ice Velvet. Esta edición se caracteriza por su exclusivo y elevado nivel de equipamiento que subraya al mismo tiempo sus aspectos sensuales y tecnológicos.Innovador y convertido en auténtica alquimia entre sensualidad y tecnología, el color Ice Velvet sublima, con su sedosa brillantez y su aspecto carnal, las cualidades naturales del 208: agilidad y ligereza, sensualidad y energía. Sus fríos reflejos grises y sus finas pinceladas subrayan la tecnicidad de este innovador tono de carrocería.
El color conjuga idealmente con los detalles cromados de la carrocería (marco de parrilla, embellecedores de faros antiniebla, embellecedor del techo de cristal panorámico, carcasas de retrovisores en color Dark Chrome, salida de escape y marco del cristal en cromado brillante), con las llantas de 17’’ Technical Grey, y con la innovadora firma luminosa frontal, que reinterpreta la mirada felina de los coches de la Marca.
El aspecto distintivo del 208 Ice Velvet se complementa con un equipamiento muy completo y tecnológico. Gran pantalla táctil, navegador, iluminación estática direccional, faros delanteros con luz diurna LED y función DRL… climatizador automático, techo de cristal panorámico con guías de luz azul, asientos envolventes… Stop&Start de nueva generación para el motor Diesel 1.6 e-HDi… el 208 Ice Velvet dispone de todos los equipamientos disponibles.
Dotado en el habitáculo de una ambientación Peugeot Techno TEP con tapizado 3D y volante forrado de cuero de plena flor, el 208 Ice Velvet está equipado, según países, con un motor de gasolina 1.6 VTi 120, acoplado a una caja de cambios manual de 5 velocidades con el pomo cromado satinado con lengüeta de cuero o con un motor Diesel 1.6 e-HDi 115, con una caja manual de 6 marchas y pomo cromado satinado.
El 208 Ice Velvet saldrá a la venta en España a un precio de 22 500 € y estará disponible sólo en la motorización Diesel 1.6 e-HDi 115cv.[/i] 9 enero, 2012 a las 13:30Joder, lees la nota de prensa y dan ganas de comérselo. Luego lees el precio y… bueno ejem, mejor lo dejamos. Parece que claramente quieren posicionar el coche como un producto sofisticado y de calidad superior a la del 207. 9 enero, 2012 a las 16:2522500 € por un 208… menos mal que decian que iban a bajarle el precio… 9 enero, 2012 a las 16:27Hombre es un ed.especial… 9 enero, 2012 a las 16:34y que esta bañado en oro??? Es cariiiiiiiiiiiisimo
9 enero, 2012 a las 17:28No si no justifico que cueste 22500 €,con eso te compras un astra sport 2.0 CDTI con todos los extras,pero lleva piel de noseque en el volante y pomo :qmparto: :qmparto: 9 enero, 2012 a las 17:43Creo que el coche es sensual porque lo repite com 3 veces. Avería francesa a precio de Mini xD 9 enero, 2012 a las 19:06precios para España
GAMA 208 3p1.0 VTI 68 CV Access 11.650 €
1.0 VTI 68 CV Active 13.200 €
1.2 VTI 82 CV Access 12.200 €
1.2 VTI 82 CV Active 13.800 €
1.2 VTI 82 CV Allure 15.300 €
1.4 VTI 95 CV Active 14.400 €
1.4 VTI 95 CV Allure 15.900 €
1.6 VTI 120 CV Allure 16.500 €
1.6 THP 155 CV Allure 18.100 €
1.4 HDI 68 CV Access 13.200 €
1.4 HDI 68 CV Active 14.750 €
1.4 HDI 68 CV Allure 16.250 €
1.4 e-HDI 68 CV Active CMP 15.550 €
1.6 e-HDI 92 CV Active 15.600 €
1.6 e-HDI 92 CV Allure 17.100 €
1.6 e-HDI 92 CV Active CMP 16.200 €
1.6 e-HDI 92 CV Allure CMP 17.700 €
1.6 e-HDI 115 CV Allure 17.800 €
1.6 e-HDI 115 CV Ice Velvet 22.500 €GAMA 208 5p
1.0 VTI 68 CV Access 12.150 €
1.0 VTI 68 CV Business Line 13.260 €
1.0 VTI 68 CV Active 13.700 €
1.2 VTI 82 CV Access 12.750 €
1.2 VTI 82 CV Active 14.300 €
1.2 VTI 82 CV Business Line Pack 14.690 €
1.2 VTI 82 CV Allure 15.600 €
1.4 VTI 95 CV Active 14.900 €
1.4 VTI 95 CV Allure 16.200 €
1.6 VTI 120 CV Allure 16.800 €
1.4 HDI 68 CV Access 13.700 €
1.4 HDI 68 CV Business Line 14.810 €
1.4 HDI 68 CV Active 15.250 €
1.4 HDI 68 CV Business Line Pack 15.640 €
1.4 HDI 68 CV Allure 16.550 €
1.4 e-HDI 68 CV Active CMP 16.050 €
1.6 e-HDI 92 CV Active 16.100 €
1.6 e-HDI 92 CV Allure 17.400 €
1.6 e-HDI 92 CV Active CMP 16.700 €
1.6 e-HDI 92 CV Allure CMP 18.000 €
1.6 e-HDI 115 CV Allure 18.100 €http://es.autoblog.com/2012/01/09/peugeot-espana-fija-los-precios-del-nuevo-208/ 9 enero, 2012 a las 20:3915600 el allure que es el alto de gama…me parece bastante caro… No dijero que iba a ser mas barato???
Salu2
9 enero, 2012 a las 21:38Dejando al margen la chorrada esta del Ice Velvet, que es un atraco a mano armada, los precios de tarifa de la gama no me parecen tan caros. Eso sí, comparando precios de tarifa con sus competidores. Lo malo es que éstos tienen unos descuentos actualmente que supongo, de momento, no estarán disponibles en el 208. Tampoco conocemos el equipamiento de cada nivel, supongo que el Allure, a lo mejor lleva de serie la pantallaca táctil con navegador, bluetooth, etc. Así, fíjate, Paulo:
208 Allure 5p 1.4 VTI 95 CV…………….16.200 €
Sus rivales:
Citroen C3 Exclusive 1.4 VTI…………….15.500 €
Fiesta 1.4 Titanium……………………….16.400 €
Honda Jazz 1.4 VTEC Elegance………….18.100 €
Lancia Y 0.9 Multiair 85 CV Platinum……17.000 €
Opel Corsa 1.4 100 Cosmo……………….16.695 €
Seat Ibiza 1.2 TSI Style………………….17.710 €
Yaris Sport 1.33……………………………17.500 € (automático, que son 1.000 €)
VW Polo 1.2 TSI 90 Sport………………..16.990 € (17.495 € el de 105 CV)Y para comparar, el 208 Allure 1.6 VTI de 120 CV sale por 16.800 €, y la version equivalente en el 207, 16.280 €
Creo que los precios están en línea con sus rivales, repito, a falta de conocer su grado de equipamiento y los posibles descuentos. Además, me da la sensación de que las versiones más altas de gama salen en proporción mejor de precio que las más bajas.
9 enero, 2012 a las 23:00No se de donde has sacado los precios pero lo que pones no se corresponde con la realidad…la puñetera mania de revistas y paginas de motor (Culpa de las propias marcas)de poner precios superinflados para decirte que te hacen descuentos de tropecientosmil euros Me dicen que un urbano vale 3 millones de las antiguas pesetas y directamente le digo al comercial…tu te crees que he nacido antesdeayer, no???
Todos rondan la orquilla de los 14000-15000 euros…por eso me sorprende que parta de tanto precio el 208 equivalente, a no ser que hacen descuento promocional de minimo 1200 €
Un urbano en gasolina con motor de 90 cv y acabado Sport vale sobre 15000 € independientemente de la marca…pagar mas es un atraco…y llevan años valiendo eso…
los clio billabong y polo acabado sporline con motor de 75 cv gasolina valian hace 5 años 14400 € ambos…ahora traen mas motor, ESP de serie…mas equipamiento que obviamente pagas…Salu2
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