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6 julio, 2010 a las 08:08Recopilación de hilos del Peugeot 308 II [T9] (2013-2021)
6 julio, 2010 a las 08:08
[img width=436 height=318]http://i39.servimg.com/u/f39/11/79/30/60/projet10.jpg Vuelve a dar la sensación de ser un modelo de arcilla, de esos que luego se elige el diseño, y se trabaja a partir de ahí
http://worldscoop.forumpro.fr/worldscoop-europe-f1/2013-peugeot-309-t3615.htm 
6 julio, 2010 a las 08:48pues vuelve a ser un mastodonte feo y de la altura de un camión. 6 julio, 2010 a las 09:06Feo feo 6 julio, 2010 a las 09:53El frontal como el del SR1 no está mal, pero es que el resto del coche es igual o muy parecido al 308 y no pega ni con cola. 6 julio, 2010 a las 11:25Vaya aborto!! 6 julio, 2010 a las 14:16Parece pequeño, como si fuera el 208 y no el 309. 6 julio, 2010 a las 14:23De momento es feo, feo… demosles tiempo a los de Peugeot… tiempo, masilla, una sierra de calar… y fácil, fácil… 6 julio, 2010 a las 14:39Parece pequeño, como si fuera el 208 y no el 309.
pienso igual.
6 julio, 2010 a las 14:49De momento es feo, feo… demosles tiempo a los de Peugeot… tiempo, masilla, una sierra de calar… y fácil, fácil…
+1
😀 6 julio, 2010 a las 16:22Otro 307 restilizado, me parece que ya es hora de cambiar el formato general del modelo. 
6 julio, 2010 a las 16:51No creo que tengas esas lineas, viendo como viene el 508, deberían de tener unas líneas más limpias y elegantes..¿no? aparte 309?? no iban a cambiar la denominación? 6 julio, 2010 a las 16:55aprovechando que el Pisuerga pasa por Valladolid podrían hacer un remake del 309. 6 julio, 2010 a las 17:51No creo que tengas esas lineas, viendo como viene el 508, deberían de tener unas líneas más limpias y elegantes..¿no? aparte 309?? no iban a cambiar la denominación?
y que numero le seguiria entonces?? otra vez me van a marear con la numerologia
:loco: 6 julio, 2010 a las 18:08No creo que tengas esas lineas, viendo como viene el 508, deberían de tener unas líneas más limpias y elegantes..¿no? aparte 309?? no iban a cambiar la denominación?
y que numero le seguiria entonces?? otra vez me van a marear con la numerologia
:loco:
no digo que lo vayan a hacer, pero pensé que la denominación pasaría a ser como las del SR1 por ej.
6 julio, 2010 a las 18:14Supongo que por eso han puesto 309 entre «, porque no se sabrá el nombre hasta que salga
Aunque ahora viniendo el 508, y luego el 208, no creo que vayan a cambiar la nomenclatura 6 julio, 2010 a las 18:25Supongo que por eso han puesto 309 entre «, porque no se sabrá el nombre hasta que salga
Aunque ahora viniendo el 508, y luego el 208, no creo que vayan a cambiar la nomenclatura
Por eso.. no sé, ¿Está confirmado el nombre 508?
7 julio, 2010 a las 06:57No me gusta como luce ese modelo, hace que el actual luzca mucho mejor… 8 julio, 2010 a las 08:39Hace un tiempo leí, tendría que buscar dónde, que la idea de Peugeot, y eran declaraciones de un alto ejecutivo de la marca, era acabar el 9 en cada serie y después, a empezar de nuevo con el 1. O sea, al Peugeot 209 le sucedería el 201, etc. 9 julio, 2010 a las 21:56Hace un tiempo leí, tendría que buscar dónde, que la idea de Peugeot, y eran declaraciones de un alto ejecutivo de la marca, era acabar el 9 en cada serie y después, a empezar de nuevo con el 1. O sea, al Peugeot 209 le sucedería el 201, etc.
Sí, eso parece que está confirmado. Pero pasar del 209 al 201 parecería un retroceso más que una evolución. Yo he pensado en la posibilidad de que retrocedan al 1 en la unidad, pero suban la centena. Así al 209 lo sustituiría el 301. No sé, ya veremos lo que hacen en su momento.
9 julio, 2010 a las 22:10eso lo sabremos en poco mas de un año mas o menos 😀 9 julio, 2010 a las 22:39Hace un tiempo leí, tendría que buscar dónde, que la idea de Peugeot, y eran declaraciones de un alto ejecutivo de la marca, era acabar el 9 en cada serie y después, a empezar de nuevo con el 1. O sea, al Peugeot 209 le sucedería el 201, etc.
Sí, eso parece que está confirmado. Pero pasar del 209 al 201 parecería un retroceso más que una evolución. Yo he pensado en la posibilidad de que retrocedan al 1 en la unidad, pero suban la centena. Así al 209 lo sustituiría el 301. No sé, ya veremos lo que hacen en su momento.
No creo que suban porque sería una ensalada,
9 julio, 2010 a las 23:29Hace un tiempo leí, tendría que buscar dónde, que la idea de Peugeot, y eran declaraciones de un alto ejecutivo de la marca, era acabar el 9 en cada serie y después, a empezar de nuevo con el 1. O sea, al Peugeot 209 le sucedería el 201, etc.
Sí, eso parece que está confirmado. Pero pasar del 209 al 201 parecería un retroceso más que una evolución. Yo he pensado en la posibilidad de que retrocedan al 1 en la unidad, pero suban la centena. Así al 209 lo sustituiría el 301. No sé, ya veremos lo que hacen en su momento.
Lo que dice javier AB es lo que pasará. Internamente está confirmado así. Es casualidad pero las denominaciones de las plataformas encajan directamente con el primer número de las denominaciones de cada segmento …
29 septiembre, 2010 a las 14:40
[img width=650 height=567]http://i22.servimg.com/u/f22/09/02/28/69/lm02310.jpg
[img width=650 height=467]http://i22.servimg.com/u/f22/09/02/28/69/lm02410.jpg
[img width=319 height=195]http://i22.servimg.com/u/f22/09/02/28/69/lm02511.jpg http://worldscoop.forumpro.fr/worldscoop-europe-f1/2013-peugeot-309-301-t3615-30.htm 29 septiembre, 2010 a las 14:49Mmm! buena evolución se abandona esa imagen de 307 hinchado y fofo. La barra de la zaga es la única cosa que no veo clara.
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